Andrew - 31-08-2011, 22:09 Mam na nie ochotę, tylko, że 3 ubezpieczenie w galu się kończy, poza tym innych wydatków się nazbierało. Ale może się nie sprzedadzą 
W sumie mało kto ma diesla 
Wszyc - 31-08-2011, 22:11
Przed zlotem jeszcze miałem wolną odmę ale jak mi facet podbiegł na skrzyżowaniu z gaśnicą i chciał mi auto gasić to stwierdziłem że chyba odmę normalnie podłącze bo chyba za mocno z niej dymi
a co do kultury pracy to na miarę Ursusa 
http://www.youtube.com/watch?v=iTmbgClL2UU Owczar - 31-08-2011, 22:34 Że on samozapłonu nie dostał 
Andrew - 02-09-2011, 21:48 Wczoraj zaślepiłem EGR i wygląda to tak: 
A dziś przyszły części do colta: uszczelka pod głowicę Elring oraz śruby głowicy Elring
Wymiana po niedzieli... wilk88 - 02-09-2011, 22:03
Tylko elita
yaro1976 - 03-09-2011, 07:38
poczkaj, poczkaj, zdjąłeś tylko wężyk? i go zaślepiłeś, czy dobrze widzę? czy w samym zaworze grzebałeś? jestem ciekaw, bo mam już dość czyszczenia przepustnicy Owczar - 03-09-2011, 23:17 Zdjęty i zaślpeiony wężyk. Ale w 2,5 drastycznie skacze temp spalin. Krzyzak juz to przerabial. W dieslu nie ma problemow. Andrew - 05-09-2011, 09:17 W piątek opłaciłem OC na gala. 362 zł na cały rok. Andrew - 05-09-2011, 09:19
Zdjęty i zaślepiony. Wydaje mi się, że jest bardziej żwawszy 
sveno - 05-09-2011, 11:54 a powiedzcie co da taki zabieg zduszenia EGRu? Temp spalin w górę, cały układ wydechowy dostaje w kość, no i wkład katalizatora zmienia stan skupienia na ciekły po ostrzejszej jezdzie, to ewidentne minusy, a plusy? Nie czyścimy przypustnicy i dolotu, bo wreszcie wolne są od spalin i to wszystko???? Andrew - 05-09-2011, 12:00
Auta "oddycha" świeżym powietrzem
Owczar - 05-09-2011, 12:05 sveno, w dieslu ten EGR to taka kosmetyka. Temp spalin się nie podnosi, katalizator się nie topi (mój był w super stanie, jeszcze kupiec się znalazł na niego), silnik nie zasysa tego syfu, a uwierz mi kolektor dolotowy w dieslu po 20kkm to straszny syf. Sadza taka, że najpierw zdrapywałem śrubokrętem, potem moczyłem w benzynie i pod ciśnieniem płukałem. W przypadku benzyny to już bardziej skomplikowane i jeśli już decydujemy się na wykastrowanie EGRa to trzeba jeszcze zmienić ustawienia w ECU. fj_mike - 05-09-2011, 21:38
Ja właśnie dostałem ofertę z AXA na kolejny rok. I po 10% zniżce zapłacę prawie 1200zł. 40zł więcej jak rok temu 
Andrew - 05-09-2011, 21:44
Nieźle 
Owczar - 05-09-2011, 21:59 Ja płacę w Aviva. Za OC, NNW i assistance Navi zapłąciłem 836zł. Od 3 lat posiadam auto i w tym roku skończyłem 26 lat. Taniej niż za poprzedni rok dieslem bez assistance.
|
||||||||||||||||||||
