Owczar - 10-05-2013, 16:13 Wyglada na to ze w petli otwartej. On byl juz na LPG? Trzeba by sie przyjrzec mnoznikowi w stagu. MKV - 10-05-2013, 16:19
Temperatura 63 stopnie więc prawie na pewno tak (chyba, że specjalnie ręcznie mu ustawiłem benzynę w co wątpię bo to robię tylko do "wyścigu" ale to na w pełni rozgrzanym silniku dopiero). Owczar - 10-05-2013, 16:19 A zdarzylo sie zeby blad pojawil sie na PB? MKV - 10-05-2013, 16:22
Niedawno raz się pojawił wypadający zapłon na cylindrze #1 podczas postoju na światłach (po przejechaniu może 500m od odpalenia silnika) - z tego co kojarzę był wtedy chyba na PB ale głowy nie dam. Poza tym błąd pojawia się tylko na LPG ale wtedy przeważnie dotyczy 2 lub 3 cylindra. Owczar - 10-05-2013, 16:47 A pojawia sie tylko na lpg bo w 99 procentach jezdzisz na lpg czy robiles jakies wieksze przebiegi bez bledu na pb? To dosc istotne, bo mozesz sie naszukac w zaplonie a okaze sie ze np wtryskiwacze niedomagaja. Sprobuj zamienic wtryskiwacze z cylindrowa na ktorych pojawia sie blad. Np 2 z 4tym. Da to lepszy poglad. MKV - 10-05-2013, 17:23
To raczej mija się z celem bo i tak chcę wymienić już wtryskiwacze na zielone Hany bo teraz mam MagicJety z przebiegiem chyba okł 50tys km. Uszczelkę pod komin już kupiłem razem z kompletem popychaczy zaworowych. danino88 - 10-05-2013, 23:13
To w przypadku galanta i złej serii tych wtryskiwaczy to normalny wynik 
MKV - 10-05-2013, 23:42
Po odpaleniu dziś silnika i przejechaniu 100m lampki zniknęły.. niestety teraz wracając z pracy stało się dokładnie to samo co przed Bożym Narodzeniem czyli za pierwszym razem - skończył mi się prąd - ale udało sie dojechać do domu. Pada deszcz, nagle zapaliła mi się lampka ABSu i zauważyłem, że wycieraczki wolniej pracują, następnie zapala się SRS i centralka od LPG przestaje się świecić... wiedziałem o co chodzi - niestety. O co tu kurna chodzi?? dokładnie to samo stało się z pierwszym oryginalnym alternatorem... i dlaczego nie zapala się żadne ostrzeżenie o braku ładowania? :/ Po zgaszeniu silnika jak już się udało podpiąć przez OBD2 to pokazało mi napięcie na złączu OBD okł 10V... mkm - 11-05-2013, 09:41 MKV, a spróbuj podmienić akumulator. MKV - 11-05-2013, 10:15
A to akumulator może zepsuć alternator (poza zamontowaniem takim o zbyt dużej pojemności) ?? Akumulator nie jest małym wydatkiem... ps. jaki aku powinien być w galu V6 ? mkm - 11-05-2013, 10:20 MKV, oczywiście, że tak. danino88 - 11-05-2013, 19:00 na pewno nie jest to wina 3 alternatorów  mi w żadnym aucie się jeszcze nie popsul 
MKV - 12-05-2013, 01:35
W poniedzialek odstawie pewnie Miska do elektryka i niech go sam wymontuje i naprawi a potem jak sie cos spierniczy na gwarancji niech go wyciaga i naprawia... sveno - 12-05-2013, 01:48
danino88 - 12-05-2013, 15:12
prąd rozruchowy może być większy, mniej obciąży aku ale z pojemnością nie można za bardzo szaleć |
||||||||||||||||||||||||||
