Dadziu - 13-04-2017, 00:49 Zrobiłem sobie prywatny ranking tych 4 olejów, bo tylko je biorę pod uwagę: 1. Eneos Sustina 2. Amsoil European Car Formuła 3. Motul 8100 X-clean 4. Valvoline Maxlife Wszystkie 5w40, ponieważ taki mamy klimat. Wiele osób wlewa olej 5w30... Zastanawia mnie też jak teoretycznie zachowuje się olej 5w30 w temperaturze powietrza np. 35 stopni (silnik gorzej działa?), skoro olej dostosowany jest do niższych (po coś przecież określili te temperatury w olejach). Mam Lancera 1.8 z licznikiem na 230000km. Proszę o pomoc w doradzeniu mi który olej wybrać. Zależy mi głównie na sprawniejszym lub cichszym działaniu silnika. Czy ktoreś z nich mi to mogą zapewnić? Cena nie ma większego znaczenia. Poprzednia właścicielka wlewała Mobil 1 5w50. hubus - 13-04-2017, 08:26 Tak jak pisałem wcześniej między 5W30 a 5W40 różnica temperatur nie ma znaczenia w naszym klimacie, ważna jest lepkość. 5W30 ma mniejszą - lepszy rozruch, lepsza praca na zimnym. 5W40 ma większą - większy film olejowy. Ja leje 5W30 bo jeżdżę tylko krótkie trasy po mieście. Te temperatury na zewnątrz to są trochę umowne  liczy się temperatura silnika, która w normalnej pracy dochodzi do 100 stopni. Wklejałem już lepkość Sustiny:
5W30 5W40 lepkość 40 °C - 67.9 75.3 lepkość 100 °C - 10.1 13.3 Jak jeździsz długie trasy na rozgrzanym silniku to 5W40. Jalal_79 - 14-04-2017, 09:12 Wlej i masz do wyboru: Amsoil Signature 5W30 Specol Gold 5W30 Mitasu Gold 5W30 Ja aktualnie mam Mitasu i jest cicho i dobrze. Specol zbiera bardzo dobre opinie. Przerasta jakością "znane" oleje. muchmorek - 18-04-2017, 17:14 Cześć, mam wrażenie, że trochę odgrzewany kotlet, ale zapytam. Jeżdże Lancerem 1.8 2009. Pierwszy właściciel lał Mobil 1 ESP Formula 5W30. Ja po kupieniu zalałem nim zdaje się, że dwa razy. Później dałem namówić się serwisowi na jakiegoś GM'a, ale nie jestem zadowolony. Przy tej wymianie chciałbym coś innego. (Możliwe, że niezadowolenie to efekt placebo, ale mam wrażenie że silnik działa głośniej i jest nieco zamulony przy wyższej temperaturze.) Zastanawiam się czy wrócić do Mobil 1 ESP Formula 5W30 czy może Millers xf longlife 5w30. Ewentualnie zostaje jeszcze ten ENEOS PREMIUM HYPER 5W30. Jeżdżę niedużo. Koło 6-7k rocznie. Raz/dwa razy w miesiącu trasa 200km, reszta po mieście. Mógłbym prosić o radę? kosaisierp1988 - 18-04-2017, 18:05 Zmieniłem z Castrola na Liqui moly top ten 5w40 4100 na poprzednim silnik brzmiał jak by konał, olej się przepracowywa.l na obecnym chodzi owiele wiele lepiej. Ja ten polecam nawet dziwne dźwięki ustąpiły a dzisiaj zdjęta pokrywa zaworów była po 4 tysiącach na nowym oleju i poprostu jak z fabryki środek wygląda hubus - 19-04-2017, 13:40
Ja zmieniłem Castrola na Eneos Hyper S 5W30 (ta literka S jest ważna), ale nie wiem jak ludzie słyszą różnice w pracy silnika  Wybór należy do Ciebie, ale co byś nie wlał to prędzej rdza zeżre nadwozie niż coś z silnikiem się stanie
.swat. - 19-04-2017, 14:10
muchmorek - 19-04-2017, 14:48 Chyba zdecyduję się na ten ENEOS, ale jedno pytanie. Trafiłem 4 różne rodzaje: https://oil-land.pl/pl/p/ENEOS-Premium-Hyper-5W30-4L/1102 https://oil-land.pl/pl/p/ENEOS-Premium-Hyper-Multi-5W30-4L/1104 https://oil-land.pl/pl/p/ENEOS-Premium-Hyper-R1-5W30-4L/1103 https://oil-land.pl/pl/p/ENEOS-Premium-Ultra-5W30-4L/1101 Kolejny ból głowy  .
hubus - 19-04-2017, 15:07
HYPER SSSSSSSSSSSSS
Ten, który wkleiłeś (bez S) jest LOW SAPS do: VOLKSWAGEN: 505 00/505 01/502 00 MERCEDES-BENZ: MB 229.51 & 229.31 BMW LongLife 04 GM Dexos 2 Hyper S jest MID SAPS do: RENAULT: RN0700 Toyota, Nissan, Honda, Mitsubishi & Subaru Moim subiektywnym zdaniem najlepszy do lancera jest Hyper S. Dokładne dane masz w kartach katalogowych: http://www.eneos.eu/wp-co...NTHETIC-PDS.pdf http://www.eneos.eu/wp-co...NTHETIC-PDS.pdf http://www.eneos.eu/wp-co...NTHETIC-PDS.pdf muchmorek - 19-04-2017, 15:22 ♥
Dzięki wielkie! W takim razie biorę to, bo we wcześniejszym niestety Hyper S nie było. http://www.petrostar.pl/o...-4l,p1143228438 http://www.petrostar.pl/o...-1l,p1874338452 Lucas123w - 19-04-2017, 17:39 Przed wymianą oleju chciałem zalać płukankę, która powinna być w silniku na ok 1800 km (Archoil 2300) tylko mam mały problem bo muszę ściągnąć 200ml oleju (nic nie bierze od wymiany do wymiany) przez korek wlewu oleju nie ma szans, przez bagnet próbowałem ale nic nie zaciągam ręczną pompką do oleju. Płukankę zalewam przed wymianą na Millersa EE 5w30 i do tego dodam Archoil 9100, ludzie są zadowoleni z tych dodatków od Archoil dlatego w tym roku mam zamiar sprawdzić. Może ktoś ma pomysł jak ściągnąć te 200ml
.swat. - 19-04-2017, 18:24
Grzegorz42 - 19-04-2017, 21:25 Lucas123w, strzykawka 100ml, wąż igelitowy przezroczysty chyba fi 4mm i przez bagnet sprawdzona metoda ściągania oleju przeze mnie. Lucas123w - 21-04-2017, 19:40 Grzegorz42, dzięki będę testował
Alufelgi - 22-07-2017, 18:27 Temat postu: Jaki olej na 300 tyś przebiegu?? Witam, posiadam Lancera 2008r - 1.8 Benzyna +gaz (na gazie 50tyś zrobione) i przebieg ponad 300 tyś, Jak myślicie jaki olej do silnika zalać?? Przy ostatniej wymianie zalałem pełen syntetyk ( w sumie nie wiem jaki był wcześniej zalany)- dlatego obawa.. lecz tak sobie myśle czy nie pora zmienić na pół syntetyk...jak tak to jaki 10W40 : ? z jakiej firmy proponujecie?? |
||||||||||||||||||
