Kleju - 05-02-2009, 13:02
Też go oglądałem i... - silnik wygląda OK, akumulator kaput, odpalił na kable, jakieś drobne wycieki. - przebieg... hmm środek nie jest za bardzo zniszczony ale! Plastiki z tyłu (boczki) straszne, porysowane, jeden pęknięty tam gdzie pasy wychodzą ogólnie klasyfikują się do wymiany albo flokować, kanapa z tyłu popruta, dziura wypalona, brak zagłówków, jakby ktoś psa woził albo inne zwierze - blacharka tutaj jest dość sporo roboty między innymi: - dach do pomalowania (ktoś już wcześniej nieumiejętnie pomalował dach i cała farba schodzi - standardowo nadkola zżarte, jeden już dość poważnie (brak kawałka blachy) - maska tez do malowania lub wymiany zżarta - parchy koło szyby przedniej - wokół wycieraczki z tyłu rdza więc klapa do zrobienia i pomalowania - od strony pasażera próg wgnieciony (jakby auto wpadło na jakiś kamień/korzeń) też już jest rdza i trzeba naprostować - w bagażniku tam gdzie koło zapasowe rdza, czyli woda stoi w bagażniku - błotnik od strony pasażera wgnieciony i do wymiany (jakby ktoś usiadł na niego z 5 razy i skakał) - z tyłu na na pasie tylnim, na zgrzewie odchodzi szpachla - Ogólnie auto posiada jeszcze dużo rys i wgniotek, jeśli miało by być idealne musi być malowane całe!!! - napęd nie wiem, nie jechałem jakoś nie miałem ochoty jak zobaczyłem jak auto wygląda. - zderzak z wersji 1.3, brak halogenów i kiepsko pomalowany tak samo jak zderzak tylni farba się łuszczy... Niby tylko kosmetyka, ale ile za tą kosmetykę będzie trzeba zapłacić? Tysiąć złotych, dwa tysiące złotych? plus rejestracja około 1300zl... Więc suma sie już robi duża... Dla mnie warto by było go kupić jakby kosztował 3tysiące złotych... Chociaż i tak dalej bym sie zastanawiał Myślałem że będzie mniej ro roboty przy nim... Cena hmm koleś może sprzeda za 4500-4300 plus 1200rej plus 1-2tyś naprawa (przy dobrych wiatrach) gorzej jak ktoś będzie chciał malować całe auto... Niech każdy sobie policzy Hugo - 05-02-2009, 17:15 Nie warto. londolut - 05-02-2009, 17:28
Anonymous - 05-02-2009, 17:37
Ale z tego co rozmawiałem z kartomaniakiem to podłoga niedługo się zapadnie więc lepiej odpuścić 
Anonymous - 05-02-2009, 21:50 http://www.otomoto.pl/ind...how&id=C7738552 tutaj mamy cos ciekawego, tak lekko mi swapem z 1,6 zalatuje ale czlowiek nieomylny nie jest ;p Jogurt - 05-02-2009, 21:56
Anonymous - 05-02-2009, 22:03
w sumie... z innej beczki-> Jog wyciagnelem skrzynie i bede w weekend wymontowywal ten czujnik wstecznego wiec w przyszlym tyg spodziewaj sie paczki ;p Anonymous - 05-02-2009, 22:05 Wyglada niezle.Po opisie widac ze sprzedawca jest konkretny.Z tego co widze nie ma podszybia. Anonymous - 05-02-2009, 23:38 Jest to ori GTi.Chyba to które stało w Radomiu jakiś czas temu... czarnuch23 - 06-02-2009, 00:23 Jesli stan jak pisze to za 5.500 to niezly samochod: CO do SWAP NIE SWAP a co za roznica - czerwien najlepiej wie jak to z tym jest Mial ori GTi a zamienil na SWAP i byl zadowolony. Jesli koles podszedl konkretnie do tematu jeszcze lepiej jak swap bo buda moze mniej skatowana po 1.3 niz od poczatku po 140 konnym malym aucie uwielbianym przez mlodych gniewnych niezawsze z zasobnym portfelem. Co do tego 4x4 za 1.800 ktos z klubu sie na niego mierzy? ciekaw jestem jak napedy wygladaja bo buda dostala dosc mocno... Cezar - 06-02-2009, 00:44
Przeciez widac ze z tylu sa tarcze 
i te LPG 
Anonymous - 06-02-2009, 01:01
Przecież po swapie też mogą być tarcze-co za problem?
Anonymous - 06-02-2009, 08:45 Nie wiem ,czy czytaliscie do konca,ale koles pisze ze ma cały silnik 1.6 do oddania.Ciekawe skąd?
londolut - 06-02-2009, 10:18 Jeśli to swap to bardzo solidnie wykonany. Soją drogą za 5k smakowity kąsek 
Anonymous - 06-02-2009, 10:41 smakowity kasek dla amatora blacharza |
||||||||||||||||||||||
