Hugo - 30-11-2014, 20:39
robertdg, dałoby się coś przyspawać, bo podczas prób odkręcania odpadł ozdobny łepek z nakrętki i szpilka jest ok. 1 cm schowana, ale boję się, ze podczas spawania zniszczę felgę (a były lakierowane w zeszłym roku  ). Podjadę z tym jeszcze do kumpla, takiej typowej złotej rączki (co to mi bez żadnej prasy wyjął już 2 razy zapieczone na amen półosie w piastach) i zobaczymy co na to powie. Skłaniam się ku wierceniu.
Sunderland86 - 30-11-2014, 22:45 Hugo spróbuj podjechać do kumatego wulkanizatora, oni tam różne cuda odkręcają. Bartekkita - 01-12-2014, 01:39 Hugo, możesz jeszcze spróbować rozwiertaków, chociaż jeżeli nakrętka łapała na całej długości to też wiąże się z rozwierceniem szpilki :/ areksz121 - 01-12-2014, 02:30
Wymiana szpilki to już pikuś, nie trzeba raczej nawet piasty demontować  Wybijasz starą jednym strzałem, przewlekasz nową i gotowe No dobra, trzeba zrzucić zacisk i tarczę 
Hugo - 01-12-2014, 08:26
Torp12 - 01-12-2014, 09:43 Są jeszcze dwie metody:) 1. Zostaw to koło tylko na tej jednej śrubie i się kawałek przejedź. Powinna się poluzować. 2. Jeśli jakikolwiek klucz coś kolwiek chwyta to co zostało to nałóż go, i stojąc samochodem przy ścianie dociśnij klucz lewarkiem i przekręć, klucz nie omknie a odkręci 
Hugo - 01-12-2014, 14:01 Torp12, planuję zrobić tak jak Ty piszesz, ale: 1. Nie zostawię koła przykręconego tylko na 1 szpilkę, bo jeszcze się urwie podczas jazdy, tylko poluzuję lekko pozostałe 3 oryginalne nakrętki. 2. Jak się poluzuje to zrobię tak jak piszesz. Nie wpadłem na to. Próbowałem robić tak, ze kumpel zaparł się o ścianę, a butem (piętą) dopychał klucz. Bez szans, nie miał siły. KsiadzRobak - 01-12-2014, 14:16
nie wiem jak alusy, ale stalówki przeżyją taką przygodę - będzie tylko stukało, bo się felga odchyla, gdy jedyna śrubka jest u góry niestety powyższy fakt spowodowany przez złodzieja nakrętek mnie tego nauczył 
Matejko - 01-12-2014, 15:08 jeśli uda Ci sie nabic nasadke, kolo dokrec pozostałymi śrubami, załóż jakieś pokrętło do nasadek 90st. takie żebyś mógł uderzyć młotkiem, załóż jakąś przedłużke, ktoś naciąga w kierunku odkrecania a druga osoba wali młotkiem w śrubę Hugo - 01-12-2014, 15:43
Bartekkita - 01-12-2014, 18:10 U mnie wystarczyla 1/8 luzu obrotu nakretk i juz szurało bez obciążenia. Jak nie uda sie odkrecić i dopuszczasz rozwiercanie szpilek, to rozwiertaki powinny sie sprawdzic. Hugo - 01-12-2014, 22:21
P.S. Dzisiaj doszedł zbiorniczek od Accorda z pompkami. UWAGA: pompka spryskiwaczy reflektorów w Accordzie po 2003 r. jest IDENTYCZNA jak ta w Galancie, różni się jedynie numerem i kolorem kabli z niej wychodzących. I przepraszam komarsnk za zamieszanie, i tu i tu są pompki KOITO 
Teraz trzeba porównać obie jakie dają ciśnienie, jestem dobrej myśli
Sunderland86 - 02-12-2014, 08:42 Ale wy kombinujecie z tą nakrętką 
Hugo jak masz tam pod nosem dobry zakład wulkanizacyjny to powinni to odkręcić chyba że chcesz mieć satysfakcję, że sam zrobiłeś
KsiadzRobak - 02-12-2014, 08:43
Tomii - 02-12-2014, 11:07 Hugo zrób sobie taki metalowy lejek z blachy żeby nie uszkodzić felgi i przyspawaj jakiś pręt do tej nakrętki. |
||||||||||||||||||||||||||
