ledziu - 01-05-2019, 13:01 Może nie jestem zbyt obiektywny ale...symboliką alfy i w tym właśnie guli jest sławna gulia ta diabelska...którą na potrzeby prasy próbowano zmierzyć na hamowni i bida 3razy się zepsuła w tym plotka głosi że raz zablokowała hamkę 
Ogólnie piękne auto no ale kupuje się je sercem a nie rozumem 
sla - 01-05-2019, 13:15 Awarie mnie nie przerażają, ja jeżdzę samochodami które są na gwarancji, a praktycznie każdy ma ją teraz na 5 lat ( jak ma mniej to można dokupić). A przy aktualnej globalizacji produkcji podzespołów, jakościowo są bardzo do siebie zbliżone. tyku - 01-05-2019, 13:16
Potwierdzam
Ceny też od serca. 
krzychu - 01-05-2019, 13:26
Też chwalę, ale mam wrażenie, że po lifcie to auto dopiero będzie super.
Nie liczyłbym na bezawaryjność....
Tak, na razie bardzo zadowolony. A czy duży przeskok? Zależy w czym. Na pewno zdziwiłem się że jako raczej zwolennik klasyczności tak szybko przyzwyczaję się to dziesiątek systemów elektronicznych czy rzeczy zwiększających komfort. Zawsze się obawiałem np. asystenta hamowania, a 2 razy zadziała bardzo precyzyjnie i słusznie. Żeby było że tylko chwalę, lakiery to już nie te, jakość szyby przedniej raczej przypomina zamiennik niż trwały oryginał ale to chyba wszędzie, teraz na innym forum się toczy dyskusja że klocki hamulcowe czasami wibrują, automat na D jak się stoi to trochę przenosi wibracji na karoserię ale kto by się takimi bzdurkami przejmował jak wsiadam i auto świetnie się prowadzi, skrzynia działa miodzio, grzeje  i łapki w zimę...
Wsiądź sobie koniecznie do Mazdy 6 (to chyba ta sama wielkość co Gulia) zobaczysz trochę inne podejdzie do samochodu. Na pewno bardzo szybko w Madzie trafia się na jazdę próbną, dużo prościej niż Gulią. Jakby wzięli to co najlepsze z Mazdy 6 i napęd/wygląd z Gulii… sla - 01-05-2019, 13:28
Tez na nią czekam 
krzychu - 01-05-2019, 13:38 A i koniecznie sprawdź Stingera. Naprawdę zadziwia, ale cena moim zdaniem powinna być niższa. O ile Giulia wcale moim zdaniem nie jest droga (szczególnie że od cennika można wyszarpać 30 koła rabatu) to Singer jest drogi. sla - 01-05-2019, 13:50
tyku - 01-05-2019, 14:07
Jednak konfiguracja już nie wygląda zachwycająco
krzychu - 01-05-2019, 15:40
No to już jest problem europejskich marek. Jakbym doposażył dowolną markę europejską tak jak CX-3 to zapłacił parędziesiąt tysięcy więcej. Tempomat aktywny do Giulii kosztuje tyle ile cały pakiet do CX-3 (np. audio bose, radar aktywny, adaptacyjne ledy i podgrzewana kierownica itd.). To jest problem ale potem od konfiguracji znowu dostajesz rabat. A jak stoi na placu rocznikowo starszy model i akurat Ci pasuje.... To za pół ceny można było kupować pomału i w leasingu 0%.
Moim zdaniem ośkę z manualem z takim podstawowym wyposażeniem to można było szarpać za 120 tys zł w leasingu 0%. To była jakaś promocja business czy coś tylko nie można było brać niektórych opcji. A Veloce (280KM 4x4) to za 180 tyś to była już doposażona wersja (mam gdzieś wydruk). RalfPi - 02-05-2019, 20:35 No i chyba po temacie. Przejechałem się do handlarza... auto z 2011 r. w stanie mechanicznym w moim odczuciu bardzo dobrym. Problemem jest zaniedbany lakier, wgniotki, rozwalone lusterka, przemalowany zderzak i złe spasowanie klapy zarówno z przodu jak i z tyłu. Auto bardzo fajne i bardzo przyjemnie się prowadziło - podobnie jak Lancera, ale jednak 200km idzie lepiej (choć turbodziurę miało nieziemską ... ), conajmniej oczko wyżej od Lancera i zdecydowanie lepiej idzie przy prędkościach rzędu 120km/h - naprawdę wogóle nie było czuć tej prędkości. Prowadził się świetnie i rwał asfalt, ale jednak prawie wszystko pozostałe było na nie 
Pozostaje mi się przejechać Giulią. Niestety w Szczecinie najtańsze bodajże z 2017 (benzyna) stoją po 150kzł, a w Niemczech wcale nie tańsze. PS Ja nie wiem czy akurat ten handlarz sprzedawał same rupcie, ale zarówno mój Lancer jak i Giulietta w podobnym roczniku z teoretycznym przebiegiem 2-3 razy większym były w dużo lepszym stanie jak ta 159'tka. Na placu była też druga 159 w cenie 2500Euro, ale to dopiero była katastrofa. Lucas123w - 02-05-2019, 21:05 RalfPi, coś czuję że jak nowego z salonu nie kupisz to na używkę się nie przestawisz  wiadomo kasa większa ale święty spokój w gratisie 
RalfPi - 03-05-2019, 20:55
Powiem Ci Lucas123w, że aż mi się nie odechciało jeździć po tych komisach. Gościu takie bajki opowiadał, a rozmowę skończył: "płać 10k Euro i bierz samochód, albo miło było Cię poznać" samochód wyglądał z zewnątrz strasznie, a plastiki z zewnątrz miał zajechane jakby codziennie w 50 stopniowym żarze stał albo miał najmniej 500kkm przebiegu
Chyba będę od czasu do czasu rzucał okiem co się w okolicy dzieje i jak się trafi coś ciekawego od pierwszego, ew. drugiego właściciela to będę sprawdzał. Patrzyłem też Lexusy - bodajże nowy ES - z zewnątrz i w środku wygląda fantastycznie - nie jechałem co prawda, ale jakoś nie mogę zrozumieć tych przekładni CVT. Pamiętam moje doświadczenie z Aurisa - cisza, cisza i nagle gaz w podłogę i wszyscy na pokładzie łącznie z kierowcą nagle obudzeni  No i niestety cena Choć jak ktoś szuka komfortu i nietuzinkowego samochodu, to słyszałem, że ES300h to najzwyczajniej marzenie
Lucas123w - 04-05-2019, 21:39 RalfPi, CVT to specyficzna skrzynia, mi akurat przypadła do gustu. Raz na ruski rok przy wyprzedzaniu niech sobie ten silnik wyje
Niby teraz nowe Toyoty i Lexy są lepiej wyciszone i tego aż tak nie słychać, ponoć jest nowa generacja silników elektrycznych, które są bardziej wydajne i można szybciej i więcej kilometrów zrobić tylko na prądzie. RalfPi, sprawdź nowego Camry w hybrydzie może to być dobry kierunek. czarny - 07-05-2019, 16:49 Wziąłbym teraz kia proceed albo zwykłego ceeda w tej cenie, ewentualnie dołożył do kia optima? Ciekawe czy są tak wytrzymałe jak nasze lancerki! RalfPi - 10-05-2019, 21:58 Kolejna podejście do 159.. i muszę powiedzieć, że jakoś lepiej mi się jeździ Giuliettą. Lancer też jakiś bardziej nowoczesny. Jak dla mnie to przekombinowana jest ta 159 (TBI 200PS) i ma mega turbodziurę - dużo większą jak w Giuliettcie (120PS TB z LPG) - oczywiście - jak turbo się rozkręci, to samochód idzie. Chyba następna jazda próbna to Giulia lub BMW. (może mi się wydaje, ale w sensie wnętrza to jest naprawdę przepaść między F30, a 159"tką. Prowadzenie MEGA, wygląd fajny, dobry silnik, ale wnętrze zwyczajnie do mnie nie przemawia i koniec. Kolejny przystanek to Giulia i BMW3 (F30, F31 lub G20 lub G21). Dam znać. |
||||||||||||||||||||||||||||
