Wszyc - 19-01-2011, 10:13 Nie ma co dobrą farbę do silników wybrałem jeszcze silnik nie był odpalony a już farba zlazła dotykam silnika i mam srebrne palce a rdza wyłazi jak porąbana  a tylko użyłem preparatu do czyszczenia silników na to
Arturro-86 - 19-01-2011, 10:52
Grunt, żeby silnik pracował jak najlepiej I tak go będziesz jeszcze wyciągał  Więc może wtedy jakaś lepsza farba i po problemiue 
A co do edycji postu nr. 1 - mega dużo roboty za Tobą, równie dużo przed Tobą  Ale jesteś zawzięty, więc dasz radę - już w miśka tyle serca i pieniędzy włożyłeś, że teraz to robota to będzie pikuś (pan pikuś  ) 
Wszyc - 19-01-2011, 10:56 w sumie to z tego silnika co mam do dalszych planów przyda mi się tylko głowica prawdopodobnie tak więc może będzie swojego rodzaju kolejny swap hehe ale to może kiedy indziej wspomnę  a głowice bym dał do malowania proszkowego pokrywa zaworów też w kibel bo w złym stanie
rosomak1983 - 19-01-2011, 12:44 Wszyc, a co jest nie tak z blokiem, zrob hona i nadwymiar kute tłoki bedzie idealnie. Wszyc - 19-01-2011, 13:02 a zobaczysz z czasem będę sobie powoli składał nowy silnik w piwnicy
Wszyc - 19-01-2011, 14:18 Byłem w piwnicy rozkręcać 4D68T rozkręciłem górę aż do zdjęcia wałka rozrządu i nie dałem rady dalej normalnie serce nie mogło tak najlepszego przyjaciela z dawnych lat rozkręcać  ( chodź jak bym pewnie miał ten dziwny klucz na wielowpust do głowicy to leciał bym dalej ale wróćmy do bardziej romantycznej wersji z uczuciami ) nie no ale głupio tak jakoś go rozkręcać myślałem nad sprzedażą głowicy ale nie wiem czy bym potrafił coś z tego silnika sprzedać raczej za rok może się przywiąże do nowego silnika to osłabnie uczucie do 4D68T chodź obawiam się że nowy silnik będę traktował przedmiotowo nie będzie już tego dreszczyku emocji każdego dnia czy odpali dziś czy też nie albo czy dojadę czy się rozkraczy, tych niesamowitych wibracji całej karoserii przy pracującym klekocie i tych wszystkich dźwięków z silnika po których mogłem na słuch zdiagnozować wszystko co się dzieje w środku nowy silnik będzie po prostu jeździć takie to nudne zaraz tego diesla wsadzę z powrotem hehe nie no żartuję jak bym go zamontował z powrotem już naprawdę nadawał bym się do czubków
rosomak1983 - 19-01-2011, 14:42 Wszyc, haha nie mów ze bedziesz składał potwora na bloku z diesla  haha zarcik
Wszyc - 19-01-2011, 14:48 nie no diesla rozkręcam bo potrzebuje innych części
Kleju - 19-01-2011, 14:50
Bo: 1. Farba musi być żaroodporna 2. Farba musi być olejoodporna 3. Powierzchnia musi być odtłuszczona nitro 4. Trzeba poświęcić na to trochę czasu
Wszyc - 19-01-2011, 14:59 Kleju wszystkie warunki spełnione a i tak dupa za tanią farbę kupiłem po prostu
Wszyc - 23-01-2011, 18:06 Postanowiłem z powodu braku czasu na zajęcie się silnikiem zająć się pierdołami np. tym: 
Tylko tym razem bardziej profesjonalnie podejdę do sprawy mam lepsze farby i jeszcze więcej czasu poświeciłem na przygotowanie powierzchni efekty pracy myślę że koło wtorku
Andrew - 24-01-2011, 07:30 Wszyc ale żeś miśka czepił Rozbierasz i rozbierasz
Wszyc - 24-01-2011, 08:22 Robię auto pod siebie w związku z tym zajmuję się sprawami które mnie denerwują denerwowały mnie jedno mm luzy boczne na lewarku skrzyni biegów więc zdecydowałem się rozebrać i wstawić nowe teflonowe podkładki to i od razu odrestaurowałem tą część w przyszłości wymienię lewarek na prosty ten jest zgięty w prawo a moim zdaniem 5 bieg jest zdecydowanie za daleko
Może ten lewarek jest specjalnie wygięty w prawo by przy wrzucaniu 5 biegu zbliżyć się do nóg pasażerki nie wiem w każdym bądź razie zmienię ten patent i zamontuję szersze nakładki na pedały by nie było takiej przerwy między pedałem gazu a hamulca bo utrudnia dobieranie biegów przed zakrętem ( niektórzy wiedzą o co chodzi )
Andrew - 24-01-2011, 08:24
Ja bym tego nie zmieniał 
robertdg - 24-01-2011, 08:45 Wszyc, ten lewarek jest po to odgięty, żebys na dwójce jak dawal w gary i uzywal recznego, to wogóle mogl go uzywac i paluchów sobie nie obijac
|
||||||||||||
