adrianjanek19 - 25-01-2011, 18:15 owszem byłem w sklepie i sprawdziłem tti i na nim jest o niebo ciszej ale sprzedawca powiedział,że radia nie wymieni tylko sprzeda i dodał,że przy pierwszym uruchomieniu mogłem,źle zestaw podpiąć a tak się składa,że to on podpinał jako pierwszy. na szczęście zestaw jest w 100% sprawny i zestrojony 
costa brawa - 25-01-2011, 23:54 czyli krotko - na klientach mu nie zalezy ... wazne zeby sprzedac adrianjanek19 - 26-01-2011, 07:09 z pewnością bo każdy inny sprzedawca potrafi towar wymienic na nowy a ten mówi,że ten zestaw mogę złożyć jedynie na reklamację ;/ Bismarck - 26-01-2011, 07:18
powinienes to zrobc wtedy trafi radio do serwisu adrianjanek19 - 26-01-2011, 17:23 nie chciał wymienić ten palant to poszedłem do innego sklepu w tym samym mieście i bez problemy radio mi wymienił na inne. teraz mam tti tcb-550 i juz jest po problemie. podczas wymiany tego radyjka jeszcze sprawdziliśmy w sklepie inne midlandy i to samo się działo. Bismarck - 30-01-2011, 18:46 Zakłócenia to prawdziwa zmora wiec postaram sie co nie co napisac na ten temat: Przede wszystkim trzeba powiedzieć że najlepiej działa radiostacja gdy nie posiada żadnego filtru , jednak mogą się one przydać gdy występuje pewien rodzaj zakłóceń... A więc głównym filtrem zmniejszającym bardzo silnie zakłócenia jest filtr ANL. ANL z angielskiego znaczy 'Automatic Noise Limiter' czyli automatyczny limiter zakłóceń impulsowych, co to oznacza...? ,a wiec przede wszystkim filtr bardzo skutecznie zmniejsza zakłócenia od urządzeń zapłonowych wytwarzających impulsowo wysokie napięcie. Jednak nie pomoże on w żadnym stopniu gdy zakłócenia są stałe i pochodzą np. z komputera samochodowego! W przypadku występowania takich zakłóceń objawiającym się ciągłym silnym szumem, próby wyeliminowania zakłóceń mogą wymagać dużego nakładu pracy i środków bez gwarancji uzyskania zadowalającego efektu. Drugi ze stosowanych filtrów to NB - Noise Blanker, wyłącza on odsłuch radiostacji, gdy brak jest choćby słabego sygnału antenowego, to tak jakby drugi squelch tylko ustawiony bardzo delikatnie i posiadający możliwość płynnego przejścia z stanu cichego do pełnego odtwarzania sygnału. Przydaje się gdy mamy niewielką antenę, możemy wtedy (gdy nie ma zakłóceń) ustawić squelch na minimum, radio będzie bardzo komfortowo się zachowywać gdyż same płynnie będzie milkło i odtwarzało dźwięk, bez stuków i nieprzyjemnego przerywania tradycyjnego squelch-a. UWAGA Wszystkie radiostacje CB z modulacją AM mają wewnątrz filtry ANL! Niektóre modele maja możliwość wyłączenia tego filtru wyłącznikiem (polepsza to jakość dźwięku). Filtr NB rzadko ma włącznik/wyłącznik na płycie czołowej, radio takie można poznać po tym że nie szumi prawie wcale po odłączeniu anteny gdy squelch jest wyłączony. Reasumując „walka” z zakłóceniami występującymi w trakcie odbioru jest w pewnych warunkach wskazana na niepowodzenie. Sygnały zakłócające (pochodzące np. z instalacji zapłonowej) przenoszone drogą radiową są trudne do wyeliminowania. Pewnymi działaniami zapobiegawczymi w tym konkretnym przypadku (instalacja zapłonowa) jest wymiana kabli na nowe (przeskoki) iskier pomiędzy zużytymi kablami są również źródłem silnych zakłóceń) oraz zmniejszenie odstępu pomiędzy elektrodami świec (powoduje to przeskok iskry przy mniejszym napięciu wtórnym cewki zapłonowej a tym samym, wytwarzaniem dookoła kabli zapłonowych pola elektromagnetycznego o mniejszym poziomie). Pomocnym też jest wykonanie dodatkowego kabla (można wykorzystać kabel „plecionkę” stosowany do łączenia „masy” samochodu z akumulatorem) łączącego pokrywę (maskę) silnika z karoserią. Powoduje to, że maska stanowi integralną część (pod względem elektrycznym) z całą karoserią, co w znaczny sposób eliminuje przedostawanie się zakłóceń elektrycznych na zewnątrz (stanowi jakby „ekran”). Skutecznym sposobem na eliminacje zakłóceń jest umieszczenie anteny z dala od źródła zakłóceń (wspomniana już wcześniej instalacja zapłonowa, pompa paliwa, komputer pokładowy samochodu). Pragnę dodać, że tak obecnie modne super jasne wyświetlacze w radioodbiornikach samochodowych wymagają zasilania z wysokonapięciowych przetwornic, których praca w radioodbiorniku powoduje również przenikanie zakłóceń do instalacji elektrycznej samochodu a tym samym przyczynia się do powstawania zakłóceń w odbiorze CB, objawiających się jednostajnym gwizdem lub szumem. Zakłócenia powodują też ładowarki telefonów komórkowych (nawet te, które są tylko włożone do gniazda zapalniczki i nie ładują baterii w telefonie). Dodatkowo w samochodach ciężarowych, gdzie zachodzi konieczność stosowania przetwornic (reduktorów) napięcia 24/12 V w przypadku zastosowania przez producenta (DAF, Iveco, Scania) przetwornic impulsowych mogą się pojawić zakłócenia na niektórych kanałach (w tym niestety na kanale 19.). Zakłócenia (jednolity szum) o poziomie nawet do 5 S-ów powoduje praca generatora we wspomnianej przetwornicy. Ratunkiem jest tu nie tylko zasilenie urządzenie z innej przetwornicy (tranzystorowej), ale całkowite „wypięcie” (wyłączenie) wspomnianej wcześniej przetwornicy impulsowej z instalacji elektrycznej samochodu. lsp - 21-02-2011, 01:29 Całkiem Ciekawa wypowiedź jednak dla mniej zaawansowanych mam skuteczną radę 
Przede wszystkim chcąc wyeliminować zakłócenia warto radio podłączyć pod stałe zasilanie a nie gniazdo zapalniczki. W większości znanych mi przypadków wystarczało, drugą rzeczą jest istny banał. Mianowicie montaż na kablu zasilającym filterka takiego jak pod zwykłe radio audio. Koszt 5zł w chyba każdy sklepie motoryzacyjnym a efekty zadziwiające. Zakłucenia od elektroniki auta które przechodzą na antenę są tak znikome że trudne do wychwycenia, większośc ma swoje podłoże jednak w zasilaniu
Pomijam tu temat anten z marketów bo te ściągną do radia nawet prywatną rozmowę z żoną kierowcy z auta przed nami
I złota zasada: Radio to tylko puszka odbiorczo-nadawcza, naprawdę liczy się antena. archi_voo - 25-05-2011, 09:51 Zakłócenia zakłóceniami, a ja, pełen podziwu, przedstawiam nowość marki produkującej radyjka bardzo na te zakłócenia odporne. Nowy model mnie zaskoczył i muszę się z wami tym podzielić bo sprzęt jest SUPER i zapewniam, że spodoba się wielu mitsumaniakom. Testowałem osobiście i nie mam zastrzeżeń, co najlepsze wszystkimi ważnymi funkcjami sterujemy z gruszki!!! Jeśli chodzi o zakłócenia z diesla to poprzednie modele jak JC2204 świetnie to odfiltrowywały, jednak aby dobrze sprawdzić to muszę poczekać na jakiegoś super siejącego diesla typu iveco czy ducato 
YOSAN CB-100 
szuwar - 03-06-2011, 20:30
i niestety nie odporne na moją CARI ... od 5 lat używam radyjka, w służbówkach, wiec przyszedł czas i na CARI, szczególnie, że na zlocik w sierpniu to kilka kilometrów mnie czeka. Niestety mam takie "sianie" od klimy, wentylatora i alternatora, ze głowa boli. Podłączałem ONWA, m-TECH legend II, i zakupiłem wspomnianego wyżej YOSAN'a ... i nic podłączenie pod akumulator nic nie dało .... jak mam wyłączony zapłon cyka bez problemu, ale po przekręceniu kluczyka tragedia. Jakieś sugestie ?? antenka HUSTLER 100, zestrojona do autka oczywiście ....
costa brawa - 04-06-2011, 00:20 probowales jakis filtr przeciwzakluceniowy zakladac ? chociaz wiem ze bedzie bardzo ciezko sie tego pozbyc - cos napewno sie uda zniwelowac ale zawsze beda (mam w jeepie tak ze tez nic nie pomaga ) sproboj podlaczyc nie pod aku a np po instalacje od audio (tam gdzie radio ) albo zapalniczke jak jest wylaczana zaplonem - nie zawsze pod aku bezposrednio jest najlepiej ewentualnie jak antena na magnes to u kolegi ostanio przestawienie anteny w inne miejsce zmiejszylo szumy wywolywane przez samochod szuwar - 04-06-2011, 10:21 filtrów nie próbowałem, w poniedziałek mam zamiar podjechać do serwisu i powiedzieli że pomontują kilka filtrów i sprawdzą który coś da, choć słyszałem że to marne szanse. Powiedzieli że jezeli to instalacja to może coś wymyślą, jeżeli antena to marne szanse ,,, Antenką się nie bawiłem, ale raczej jej wymiana coś by dala ... ale nie bedę kupował w nieskończoność, niech znajdą rozwiązanie i mogę wówczas zapłacić, bo mam już dosyć tego szukania. A wszystko co sprawdzam spełza na niczym [ Dodano: 08-06-2011, 12:51 ] pierwsze testy - porażka i rozgoryczenie ... filtry to ściema, nic nie dają, jak silnik i osprzęt siał tak sieje dalej z filtrem czy bez... YOSAN, trochę lepiej niż inne radyjka, średniej klasy, ale tylko z AUTOSQUELCH, a tu mały zasięg, bardzo ..... i strasznie wybiórczo, .... Pozostaje sprawdzić, antenkę, ale nowej już nie będę kupował, poszukam, kto pożyczy do testów .... Koledzy mają jakieś sugestie ? Bismarck - 10-07-2011, 20:25
Jedną tu na MM raczej niewiele znajdziesz podpowiedzi lecz masz do nas blisko zwłaszcza ze czesto organizujemy zlot stacji bazowych i spoty mobilowe zapraszam zainteresowanych lacznosciami radiowymi na: cbradio-szczecin szuwar - 11-07-2011, 21:25 Bismarck, jak będzie taki zlocik daj znać, chętnie się pojawię i może czegoś się dowiem .... mądrych posłuchać nigdy za wiele dzięki i do zobaczenia
Bismarck - 09-08-2011, 16:56 szuwar niedługo znowu się spotykamy na naszym spocie jak znajdziesz chwilke oczywiście inni też którzy chcieli by posłuchać naszych spostrzeżeń i skorzystać z doświadczenia ,sprawdzić swoj sprzet oraz podregulować SWR Serdecznie zapraszamy na Spot 28 sierpnia br. o godz.10 na Chociwelską. Miejsce zbiórki : parking na przeciwko hipermarketu Real ul. Struga Szczecin-Słoneczne Godzina zbiórki od 9:15 Formowanie kolumny godz. 9:15- 9:40 Wyjazd na miejsce spotu godz. 9:45 73 dla wszystkich szuwar - 10-08-2011, 08:30 Bismarck, dzięki za zaproszenie, skorzystałbym na pewno .... ale ....jestem na zlocie Mitsumaniaków w Wawrzokwiźnie, ale w innym terminie na pewno dojadę 69
|
||||||||||||
