asec69 - 03-06-2013, 20:58 Próbowałem dzisiaj wkręcić nowy wahacz prosty przedni, i poległem. Jak nie mogę ustawić widelca, aby śruba trafić, to znów nie mogłem skręcić wahacza, aby śrubę przeciągnąć na końcu wahacza. Myślę, że jakbym montował na kanale poszłoby lepiej, a tak poległe. Maktoś skuteczny patent na montaż tego wahacza bez kanału? fabryka24 - 03-06-2013, 21:08 Witam ,a nie zakładasz czasem ,prawego na lewą stronę,lub lewego na prawą , proste wahacze w galancie nie są takie same , ja montowałem u siebie ,bez kanału i nie było najmniejszego problemu ,sprawdz czy masz odpowiedni wahacz asec69 - 04-06-2013, 00:53 Wymieniam wahacz prawy (od strony pasażera) firmy CTR. Zakupiłem wahacz na aukcji allegro u sprzedawcy o nicky JMC, który ma dużo części do galanta, więc chyba nie ma pomyłki. N chyba, że widelec został źle zamontowany przy zakładaniu amorów, ale tego ja nie robiłem, więc nie wiem sam. Ps, Jak odróżnić wahacz prawy od lewego? Być może sprzedający pomylił przesyłkę? polaff - 04-06-2013, 05:28 asec69, zobacz czy tuleja metalowo gumowa do której mocujesz "widelec" w obydwu wahaczach jest pod takim samym kontem. to porównanie wyjaśni czy masz taki sam wahacz. asec69 - 04-06-2013, 20:25 Tak jak przypuszczałem, amortyzator podczas montażu został o ok. 3-4 milimetry przesuniety w osi montażu i stąd problemy w zamontowaniu wahacza. Szafiq - 10-06-2013, 13:04 A ja mam pytanie co do zawieszenia tylnego.Od długiego czasu coś stuka z tyłu,zazwyczaj jak ruszam albo jak jadę po dołkach(nie ciągle) Postanowiłem coś z tym zrobić i teraz pytanie co zazwyczaj ma takie objawy? Wydaje mi się,że to są wahacze wleczone skoro stuka przy ruszaniu. Jakieś doświadczenia? arturj123 - 10-06-2013, 15:21 Zazwyczaj stukają łączniki stabilizatora. Szafiq - 10-06-2013, 15:38
wymieniałem więc odpada, dalej twierdze że to tuleje 
Tomasz87 - 10-06-2013, 22:55 ja ostatnio zauważyłem inną ciekawą przypadłość na tylnej osi... lewa strona... Czasam po jeździe widać, że tylne koło lewe chowa mi się głębiej w nadkole - zazwyczaj wtedy słyszę w trakcie jazdy delikatny metaliczny dźwięk z tamtego rejonu samochodu... Postawiłbym na złamaną sprężynę, choć nie widać by tak było - no i najciekawsze, że to dzieje się tylko czasami. O co chodzi? Ma ktoś pomysł? Fragu - 21-06-2013, 18:17 Delikatne skrzypienie w przednim zawieszeniu podczas kręcenia kierownicą - na postoju to.... ? 
czerwony88 - 21-06-2013, 18:37
prawdopodobnie sworzeń wahacza dolnego prostego. Tomasz87 - 24-06-2013, 22:51
Panowie? Nie do mnie pytanie, tak? Jakoś pogubiłem się w wątku... Mówię o tyle... arturj123 - 25-06-2013, 09:54 Kolego odnośnie tyłu: 
Najczęściej uszkadzające się elementy z tyłu: - łącznik stabilizatora [1] - często trzeba ciąć, bo nie łatwo odkręcić jeśli oryginał. Nowy ok.40zł - wahacz dolny prosty [8] - ten sworzeń może mieć luz. Najlepiej wymienić cały wahacz (ok.100zł), ewentualnie regenerować (do wymiany sworzeń i tuleja np. na poliuretan) - niestety musisz się liczyć z dodatkowym kosztem wymiany śruby mimośrodowej [7](ok.40 zł), bo zazwyczaj nie da się jej odkręcić. Rzadko zdarza się, że stuka na którejś tulei, zazwyczaj "są" ale często sparciałe lecz nie powodują stukania. Może to też być stukanie stąd: 
- odbój amortyzatora, pęknięta sprężyna. Jeśli uważasz, że jakoś nienaturalnie ułożone koło - prawdopodobnie jest to wina sparciałych tulei, i to nie jednego wahacza...Może się okazać, że jest tak: 
Oczywiście może być tak, że będzie to zupełnie coś innego, a niestety wszystko najlepiej odkręcić i sprawdzając wizualnie jak to wygląda. bluecard88 - 29-06-2013, 14:35 panowie, mam standardowo problem z moim galem , otóż przednie zawieszenie ,a dokładniej lewa strona skrzypi jak stare drzwi (dosłownie). Przy każdym ruchu zawieszenia: -przy lekkich ruchach kierownicą , nawet podczas jazdy (przy mocnym kręceniu nie słychać ) -na dziurach -przy zmianie biegów na wyzsze a dokladniej przy wciskaniu i puszczania sprzęgła( przod unosi sie i opada) -przy hamowaniu Więc dosłownie cały czas i przy każdym manewrze. Jeśli auto postoi pare godzin to przez pierwsze 200-300 metrow cisza, ale gdy popada to wcale dzwięki nie ustępują. Myślałem o amorkach bo z przodu nie wymienione, ale nie jestem pewien. Nowe części z przodu: -końcówki i drążki kierownicze -sworznie górnych wahaczy -proste dolne ( co prawda tanie ,ale gumy całę i przebieg około 10.000-15.000 km) -łączniki stabilizatorów ,ale już 40 tyś temu Miałem być dziś u mechanika ,ale się plany zmieniły ,wieć może coś sie tutaj dowiem
arturj123 - 29-06-2013, 15:00 Takie skrzypienie zazwyczaj daje dolny prosty. Może smar wyleciał (albo mało było) we sworzniu. |
||||||||||||||
