tatahani - 25-02-2014, 13:32 Wróbelki ćwierkają, że 2014 będzie benzyna, manual, intense +, 2WD oraz skromny lifcik nasa1 - 26-02-2014, 06:16
Jeśli będzie jeszcze lepszy, to napiszę jeszcze lepiej 
OIII vs OII obydwa w Intense+ = zdecydowanie wygrywa OIII 
PiotrKw - 26-02-2014, 07:56
Nie do końca o to chodzi , bardziej co napiszesz o OIII po trzech latach i przebiegu 100 tys km ?? W porównaniu do nowego następcy z salonu 
tatahani - 26-02-2014, 08:47 Czy Intense jest taki sam wyświetlacz jak Intense+? nasa1 - 26-02-2014, 09:35
Obiektywnie muszę stwierdzić, że OIII jest bardziej zwarty, sztywny, mniej buja. Wiesz, akurat 3 lata temu pamiętam, bo to niedawno. Poza tym sąsiad ma 3-miesięcznego OII w benzynie, więc wiem, co mówię. Poza tym mój 3-letni OII jeszcze się za bardzo nie zestarzał, bo co to jest przebieg 100.000 km głównie po szosach? W OIII troszkę zmienili charakterystykę zawieszenia, albo lepiej wyciszyli to, co z niego dociera do kabiny. Abstrahując od tematu zawieszenia muszę ponownie podkreślić, że obecny silnik Diesla 2.2 robi świetne wrażenie. Cicho i grzecznie pracuje, bardzo fajny moment obrotowy. [ Dodano: 26-02-2014, 09:36 ]
Chyba nie. Z tego, co pamiętam w Intense nie ma dużego wyświetlacza dotykowego. [ Dodano: 26-02-2014, 09:38 ] Zastanawiam się też, czy w moim OIII Intense+ jest asystent pasa ruchu i tempomat adaptacyjny dostosowujący prędkość do auta przed nim? Czy to ma tylko wersja Navi? krzychu - 26-02-2014, 09:40
Chyba chodziło o kolorowy lub jednokolorowy wyświetlacz między zegarami...? O którym zapomnieli napomnieć w opisach wersji... tatahani - 26-02-2014, 09:50 Chodziło mi o ten wyświetlacz po prawej stronie. A z tym między zegarami to też jest jakaś różnica? nasa1 - 26-02-2014, 09:50
Między zegarami mam wielokolorowy tatahani - 26-02-2014, 09:54 A w Internse jest jaki? Mono? krzychu - 26-02-2014, 10:03 Z tego co jest 3 strony wcześniej to w Invite+ jest jednokolorowy, a w Intense już kolorowy. jero66 - 26-02-2014, 12:33
Zdaje się, że tempomat adaptacyjny chyba tylko w wersji z automatem... tatahani - 26-02-2014, 12:59
Dokładnie tak jest. Jeszcze to tylko w automacie:System unikania kolizji czołowych (Forward Collision Mitigation) Trochę to nie fair moim zdaniem, tak ułożone oferta. Albo jest pakiet intense+ albo go nie ma. Tym bardziej że nie można sobie nic dołożyć. krzychu - 26-02-2014, 13:05 tatahani - albo obie rzeczy mogą po prostu wymagać skrzyni automatycznej.... W końcu tempomat aktywny powinien potrafić zatrzymać samochód, tak samo ten system od kolizji.... A jak zatrzymać to wymaga skrzyni automatycznej żeby nie zgasić silnika... tatahani - 26-02-2014, 13:14 No nie wiem, może masz racje. Czyli jest tak, że te opcje w manualch w ogóle nie występują w innych markach? Nawet to: System ostrzegający o niezamierzonej zmianie pasa ruchu (pomijam przydatność)? krzychu - 26-02-2014, 13:18
Raczej bez związku ze skrzynią... Może to jakiś wspólny układ z pozostałymi wymienionymi funkcjami... Ale teraz to już gdybanie. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||
