MATTNATTS - 05-09-2011, 22:29  a to więcej to znaczy ile?potwierdzone? Miałem na myśli czy ktoś uzyskał te konie za pomocą jakichkolwiek modyfikacji?Wiem że Gal jest topornym pacjentem ale może ktoś się już w to bawił 
KamilR10 - 05-09-2011, 22:35 dokladnie nie wiem, czy poprzez tuning mechaniczny udalo sie podniesc moc, ale wiem ze sa gratisy od fabryki  ogladalem kiedys filmik na youtube, jak do V-ki wsadzili kompresor i mial 220 KM:) na forum chyba nikt na powazenie nie bawil sie w tuning mechaniczny, jesli juz to grzebanie w ECU.
MATTNATTS - 05-09-2011, 22:40 bardzo miło ze strony fabryki;)...ten filmik z kompresorem też widziałem;) gdzieś na forum jest do niego link...Da się coś wycisnąć z Ecu? Marcino - 06-09-2011, 09:18 Rafał ze Szczecina ma coś podłubane w ECU, ale chyba takiego kupił. Rafal_Szczecin - 06-09-2011, 09:41
najprawdopodobniej  tak mowi gazownik
Owczar - 06-09-2011, 10:54 A na jakiej podstawie gazownik tak twierdzi?
Rafal_Szczecin - 06-09-2011, 12:17 na podstawie odczytow parametrow pracy wtryskow i przepustnicy. ( dla informacji gazownik ma wlasnorecznie przelozonego i zagazowanego legnuma ) Owczar - 06-09-2011, 12:23 Trzeba by porównać mapę w tych samych warunkach z innym.
A to nie jest wyznacznikiem, bo spokojnie sam bym coś takiego zrobił, a potem zagazował i wystroił, ale np wiedzy nt flashowania czy strojenia ECU nie posiadam
Potrzebowałbym tylko dobrego spawacza do grodzi, a cała reszta bez problemu
japan_jacek - 06-09-2011, 17:00 jeśli chodzi o tuning ECU interesowałem się tym jakiś czas temu i znalazłem coś takiego http://www.strojenia.pl/ kliknijcie w zakładkę "Projekty- Inne Marki" i tam pozycja siódma- Galant EA5A. Parametry po modyfikacji ECU to 178KM i 233Nm, PRZY SERYJNYM DOLOCIE I UKŁADZIE WYDECHOWYM. Moim zdaniem, gdyby zrobić profi układ dolotowy(nie żadna rurka pcv) i wydechowy(przelot z kwasówki) a następnie udać się na strojenie, można by uzyskać moc ok 190 koni w zależności od silnika(oczywiście mowa o 6A13) Tomek - 06-09-2011, 17:44
pytałem kiedyś u nich o strojenie powiedzieli mi koszt rzędy 600 zł, jeśli dobrze pamiętam ale gość z którym rozmawiałem nie brzmiał ani troche przekonująco - to ma duże znaczenie oprócz tego nie mógł podać żadnych danych odnośnie tamtego Gala (ponoć nie jego robota), nie dawał żadnych gwarancji satysfakcji - płacisz i będzie jak będzie MATTNATTS - 06-09-2011, 18:14 Albo mnie się wydawało albo w jakimś temacie na forum czytałem że forumowicz Pepi coś kombinował przy Ecu,ale nie wiem z jakim skutkiem. japan_jacek - 06-09-2011, 19:43
tomek84, 600zł to moim zdaniem koszt samej usługi. Trzeba dodać do tego koszty paliwa czyli co najmniej jeden bak (przy czym z tego co się orientuję, miesza się 95 i 98 tylko nie pamiętam w jakim stosunku, aby auto w czasie strojenia jeździło na gorszej mieszance niż docelowo). Podsumowując przy dzisiejszych cenach wyjdzie ok tysiąca zł i jak mówiłeś nie mamy gwarancji "satysfakcji". Cóż, możemy sobie jedynie zadać pytanie, czy ten gościu z którym rozmawiałeś znał się na rzeczy ale robił złe wrażenie, czy może robił złe wrażenie dlatego że nie znał się na rzeczy... a może był tylko kimś w rodzaju sekretarki 
Tomek - 06-09-2011, 20:08
nie pytałem o szczegóły, ale może i masz racje
całkiem możliwe
z tego co sie orientuje, to u pepiego taka robota warta też około tysiaka KamilR10 - 10-09-2011, 21:45 Jesli to wszystko o czym pisal Pepi i 178 KM, mialbym za tysiaka, to w przyszlym tygodniu tam jestem 
MATTNATTS - 11-09-2011, 02:39 półtora tysiaka;) w cenę zestawu wchodzi Ecu Master. |
||||||||||||||||||||||
