[92-96]Colt CA0 - [ALL] Test używanego Colta a 'Auto Świecie'
Anonymous - 25-05-2008, 22:08
| Hubeeert napisał/a: | | o stoi w sprzeczności z tym co stoi jak wół w linku wikipedii, który podałeś |
No fakt, przyznaje sie troche namotałem 
| Hubeeert napisał/a: | | Moim zdaniem wszelkiego typu rozmowy jak ta mają sens gdy możemy porównać te silniki na żywo. Inaczej to my się możemy przerzucac cytatami z for przeróżnych, wikipedii itd |
Tylko w niektorych przypadkach (jak ten) mało prawdopodobne zeby ktorys z nas (czy nawet osoba z tego forum) miała mozliwosc jazdy oboma autkami, niezwykle zadkimi jakby nie patrzec
rosomak1983 - 26-02-2009, 21:25
[quote="Hugo"] | pawela napisał/a: | | zastrzeżenia można mieć do odgłosów dochodzących do wnętrza pojazdu z okolic kolumn resorujących. |
Prawda, czasami mam tego dość. | pawela napisał/a: | | Pod względem uciążliwości prym wiodą hamulce - łatwo jest uszkodzić tarcze. Dynamiczna jazda łatwo rozgrzewa je do wysokich temperatur, a wystarczy kilkakrotny kontakt z solidnym bryzgiem wody np. z kałuży, aby doprowadzić do zwichrowania ich. |
Oczywiście to tylko w Colcie się dzieje...    [/knoquote]
Anonymous - 27-02-2009, 01:10
| rosomak1983 napisał/a: | pawela napisał/a:
Pod względem uciążliwości prym wiodą hamulce - łatwo jest uszkodzić tarcze. Dynamiczna jazda łatwo rozgrzewa je do wysokich temperatur, a wystarczy kilkakrotny kontakt z solidnym bryzgiem wody np. z kałuży, aby doprowadzić do zwichrowania ich.
Oczywiście to tylko w Colcie się dzieje... [/knoquote] |
jak kupilem Colta to tarcze byly zwichrowane i musialem wymienic na nowe. Dlaczego tak sie dzieje? Przeciez tarcze sa zamocowane tak samo jak w innych samochodach. Czyzby byly robione z jakiegos mnien wytrzymalego materialu?
Hugo - 27-02-2009, 07:58
| SlaVkoEg napisał/a: | | Czyzby byly robione z jakiegos mnien wytrzymalego materialu |
Oczywiście, że nie. W każdym samochodzie tarcze mogą się zwichrować, a w japońcach to najmniej prawdopodobne (mówię o ori częściach), których wykonanie nie pozostawia wiele do życzenia.
|
|
|
