Anonymous - 01-08-2009, 22:13 za 180 funtow na ebayu 
edit: po krotkiej walce z pomoca szmat i jakis dzwinej chemi do usuwania syfu jest jakis efekt. 
Niestety reszte czyszczenia musze odlozyc na poniedzialek bo mi szmaty wyszly
Po dalszych ogledzinach - srodek wyglada naprawde przyzwoicie - szczerze to jest w lepszym stanie niz wnetrze mojego CJ jak go kupilem, a ktory jest o 10 lat mlodszy 
Prawdopodobnie bede musial sie rozgladac za nowym lewym blotnikiem - mozliwe, ze za prawym tez. Ruuuda 
Jak dobrze pojdzie , to na dniach zajme sie zabezpieczeniem wszystkich miejsc, gdzie jest rdza. Anonymous - 05-08-2009, 19:43 kolejne 4 dni walki ze szmatami: 
( tak wiem, ze kable WN sa zle powtykane, ale one nie sa teraz istotne - poprostu nie chcialem zaslonic styki/swiece )
Ruda zbiera plony: 
Troche bedzie do roboty - te na zdjeciu to sa w sumie najwieksze szkody. Pod maska jest pelno babli i tam bedzie najwiecej zabawy, zeby to wszsytko jakos zabezpieczyc przed dalsza korozja. Lewy blotnik na 99% pojdzie do wymiany. Tylnia klapa wyglada okropnie ale na szczescie ruda nie przeszla na wylot. PanLan - 05-08-2009, 23:45 Powodzenia. nie ma to jak pasja 
Anonymous - 06-09-2009, 12:40 Colcik dalej nie jezdzi ale za to mam czas na drobne sprawy: silnik wyglada narazie tak: 
... tutaj robie grilla
no i pierwszy moj kontakt z zywica i szpachla - sie ucze 
mkm - 06-09-2009, 13:15 Sie dzieje... trzeba przyznac, ze wizualnie wszystkie Twoje silniki sa dopracowane. Gdzie oslona na kolektor? W polerce czy nie bylo? Anonymous - 06-09-2009, 14:05 oslona byla... przezarta 
po polerce pewnie by zostalo moze pare cm2 blachy 
marzy mi sie caly nowy wydech - zaczynajac od kolektora wydechowego. Na ten moment oslony nie ma ale bede musial cos dorobic - ewentualnie owine koloktor wydechowy tasma. silnik jeszcze nie skonczony - w sensie wygladu - jeszcze kolektor ssacy i pokrywa silnika ida do roboty. Anonymous - 15-09-2009, 19:11 Colcik ciagle nie odpala - w zasadzie czekam na czesci i zaczne po kolei sprawdzac co jest nie tak. Ostatni etap przed dolozeniem 3 diamentow: 
i tak wyglada efekt koncowy: 
mkm - 15-09-2009, 19:48 Podziwiam wykonczenie. Perfekcjonizm w kazdym calu. rosomak1983 - 15-09-2009, 20:47 Draghu, srodek czarny diamentu gubi sie na czarnym tle... Lepszy byłby cały czerwony badz srebrny. Anonymous - 15-09-2009, 20:58
to znaczy, ze udalo mi sie osiagnac to co zamierzalem
rosomak1983 - 15-09-2009, 21:03
jesli tak zamierzałes to udało sie w 100% Zbliska wyglada ¶licznie. Anonymous - 25-09-2009, 13:18 Misia przeszla kolejna przemiane
Przy zdejmowaniu zderzaka zauwazylem, ze blotniki na 100% ida do wymiany - ruda juz je porzadnie trawi. Zderzak teraz przechodzi drobna przemiane 
Wyszlo tez, ze ECU nawet po wymianie kondensatorow nie daje znakow zycia - wysylam do sprawdzenia ale juz sie moge nastawic na kupno nowego 
Jeszcze kierunkowskazy - juz po wywaleniu pomaranczowego plastiku. Kapiel we wrzacej wodzie idealnie radzi sobie z klejem. 
londolut - 25-09-2009, 14:44 Draghu, powiem ci, że lifting nadaje smaku tej furce - grill zacny. macieekg - 25-09-2009, 14:56 Fajnie wyszedł ten grill, wygl±da genialnie. Widzę że dopracowujesz każdy detal w tej furce. Jak skończysz będzie pewnie GTI jak z salonu. Już mi się strasznie podoba. Gratulacje i miłej dalszej pracy, przede wszystkim życzę udanej walki z rud±. Anonymous - 07-10-2009, 14:02 Powoli prace tocza sie do przodu.. Biale kierunki pomalowalem w srodku na czarno i sa juz zamontowane. 
Zderzak ciagle w garazu. Powycinalem juz to co mi nie pasowalo - teraz docinanie siatki... 
No i zegary czekaja na swoja kolej
W dalszym ciagu szukam ECU do 1.8 GTI 91'( 4g67). Jakby ktos widzial jakiegos GTi na czesci to bylbym wdzieczny za namiary. |
||||||||||
