sebek76 - 06-05-2014, 15:17 A da się jakoś skasować kontrolke SRS cari 1.6 2002 rok ? posiadam Elma bluetooth 
plecho1 - 06-05-2014, 15:58 Elm i Vag Kkl tu działają tylko z silnikiem. sebek76 - 06-05-2014, 16:52 tzn że nie da rady skasować domowym sposobem ? gothpl - 06-06-2014, 14:05
Jak popuścić ciśnienie w układzie chłodzenia? plecho1 - 06-06-2014, 14:09 Na zimnym silniku odkręć korek od chłodnicy lub jeśli nie ma w chłodnicy to korek w naczynku wyrównawczym. gothpl - 06-06-2014, 14:12
Czyli korek, którym wlewa się płyn do chłodnicy? Na zimnym żeby się nie poparzyć czy żeby czegoś nie zepsuć? plecho1 - 06-06-2014, 14:16 Ten przez który wlewasz płyn. Chodzi oczywiście aby się nie poparzyć. anna rakowska - 10-07-2014, 21:42 Znalazłam dziś książeczkę: "Układy wtryskowe benzyny" Kasendorf, Woisetschlager (wyd.2 rok 2000), w której trzeci rozdział jest poświęcony GDI. Oprócz krótkiego opisu silnika, zamieszczono w nim wykaz błędów wraz z algorytmami postępowania (od Mitsubishi). Książka w całości dostępna np. na chomikuj. Może się komu przyda. mwitek - 05-08-2014, 11:06 O faktycznie dzięki
A wracając do samej kontroli check engine u mnie zapaliła się na kilka minut i zgasła i więcej nic. Silnik pracuje normalnie kontroka się nie zapala. Miał ktoś z was podobnie? Może muszę spróbować z innym kabelkiem ale przy połączeniu 1 z 4 i zapaleniu zapłony CE się zaświeciła i zgasła jak zawsze nie migając. Czy to możliwe żeby pomimo wcześniejszego zapalenia kontrolki błędów nie było? Czy muszę jednak spróbować może z grubszym kabelkiem. Może ten cienki tam gdzieś nie stykał [ Dodano: 06-08-2014, 11:11 ] Sprawdziłem grubszym kablem i tez nic. Ce zapala się i gaśnie. Nie mryga. Znaczy to jak się domyślam ze nie ma błędów. Panie tylko dlaczego mi się zapaliła podczas jazdy na te kilka minut. [ Dodano: 14-08-2014, 10:13 ] Koledzy byłem dziś u mechanika znajomego, podłączy komputer i nic. Komputer nie rozpoznał systemu. Mogłem coś zepsuć próbując wymrugac błędy? A może za nowy komputer
Cargo - 16-08-2014, 22:04 Temat postu: [Cari 1.6] Witam sczytałem kody błędów , bo od jakiegoś czasu , zaczęła się palić pomarańczowa kontrolka check https://www.youtube.com/watch?v=XLLd-cHseh4 Pomoże ktoś pomóc sczytać kod błędów poprawnie błędy jakie jakie wyłapałem to 12 i 41 tylko do końca nie jestem pewny czy to błąd 12 czy 13 robertdg - 17-08-2014, 22:07 Jeden krotki dwa dlugi 12 cztery długie jedno krótkie 41 Przepływka i wtryskiwacze Cargo - 17-08-2014, 22:31
Wtryskiwacze sprawdzałem i mają 16,5 Ω wszystkie cztery mają w podobnych granicach . Jak od przepływki odłączam wtyczkę i włączam silnik to po 3 min czasie gaśnie . Jak zdiagnozować błąd 12...? plecho1 - 17-08-2014, 22:48 Jeśli chodzi o wtryski, to może być coś nie tak z ich emulacją podczas pracy na LPG. Borysław - 18-09-2014, 00:35 Witam. Posiadam Carismę 1,8 GDI z 1998 roku. Przeczytałem już chyba większość tematów o diagnostyce jakie się pojawiły na forum i nadal nic nie wiem 
Potrzebuję informację odnośnie kabla oraz programu, którym mógłbym odczytać parametry takie jak: -otwarcie przepustnicy -wychylenie czujnika TPS -aktualne obroty silnika Dodam, że posiadam Elma327,Vag kkl orz archaiczny Can z Renault z którym coś tam chce się łączyć ale w ostateczności jest lipa. Może jest ktoś z Wrocławia lub okolic służący pomocą? W całej tej sprawie chodzi mi o ustawienie TPS i przepustnicy. plecho1 - 18-09-2014, 06:46 W Twoim przypadky tylko Vag KKL i Evoscan. Wszystko jest w temacie o tym kablu i programie, wystarczy wpisać to w wyszukiwarkę. Elm327 jest do autek wyprodukowanych na rynek europejski po 2001r. |
||||||||||||
