STomasz7 - 26-11-2010, 14:04 Nie zależy mi na przyspieszeniu spalin bo ani to plus ani minus, nie wiadomo tego 
bardziej chodzi mi o wrażenia akustyczne, aby nie było żadnych gwizdów, szumów ani metalicznych dźwięków... Sama rura wspawana w miejsce kata, wiadomo jaki odgłos daje, ale ten przelotowy tłumik w obudowie kata jest ponoć tłumikiem, tak jak nazwa wskazuje, a nie zwykłą rurką, przynajmniej mam taką nadzieję bo w aukcji nie ma zdjęć wnętrza... I co tu teraz wybrać  
SHARK1979, Pamiętasz może jaką średnice ma układ wydechowy? SHARK1979 - 27-11-2010, 18:32
Cena ta sama więc jak chcesz to zrób, mam strum i jest cisza żadnego szumu czy dźwięku metalicznego i mi to wystarcza, dł strum miała chyba kole 55cm a rura układu ma 53mm śred rademenez - 28-11-2010, 21:57
Oj to taki patent: http://allegro.pl/strumie...1339313028.html bedzie za krotki? A i czy to podejdzie do mojej Cari? Na aukcji niby 1.8 SOHC, albo dlugosc kata w 1.6 i w 1.8 byla taka sama SHARK1979 - 30-11-2010, 15:20 rademenez, dokładnie długości kata nie pamiętam bo to było prawie 2 lata temu robione, poszukaj w necie lub na forum wymiarów rademenez - 30-11-2010, 23:16
hah, mam inny pomysl, wcisne sie jutro pod auto i zmierze dlugosc kata, by miec na 100% pewnosc jaki wymiar trzeba zamowic. mam nadzieje ze nie zamarzne... 
SHARK1979 - 01-12-2010, 14:33
I o to loto, sam sprawdzisz i będziesz pewien 
Brou88 - 10-01-2011, 22:53 Ja w swojej cari 1.9 td nawet sie nie zastanawiałem i założyłem strumien zamiast kata dzwiek sie nie zmieniał bo reszta została seryjna natomiast motor zrobił sie elastyczniejszy Pozdrawiam SHARK1979 - 11-01-2011, 19:59
Aż miło czytać że człowiek nie sam docenia takie rozwiązania w miare tanie a daja radę  Zdjęcie kata daje sporo a strum nie zmienia dzwięku autka 
Hubeeert - 11-01-2011, 21:56
STomasz7 - 15-01-2011, 11:15 Nie chodzi o autosugestie, dupohamownie itp. Nie od dziś wiadomo, że odetkanie (zakatalizatorowanego )układu wydechowego przynosi pozytywne skutki, oczywiście wszystko w granicach rozsądku.
Ja u siebie też wyrzuciłem katalizator, a w jego miejsce przyszedł tłumik w obudowie kata. I nie mówię, ze jest jakaś kolosalna różnica, bo bez hamowni nie ma co gdybać lecz wystarczająco widać i czuć, że silnik ma lżej wkręcać się na obroty. A co do spalania to w następnym tygodniu będę po prawie 700km trasie i zdam relacje. Hubeeert - 15-01-2011, 18:32 W wypadku strumienicy (pogrubienie celowe) problem jest taki, że to co poprawia w jednym małym zakresie psuje w całej reszcie zakresu prędkości obrotowych. No ale ja się nie znam 
SHARK1979 - 15-01-2011, 20:58 Hubeeert, i tak każdy zrobi jak chce
Co do tego to mogę powiedzieć że nie odzczuwam czegoś takiego jak po złym zamontowaniu stożka który łyka ciepłe powietrze i muli strasznie auto
Zdjecie kata naprawde odmula lekko auto, spaliny przelatujące przez niego tak czy siak zwalniają co deczko zamula
kolo_j - 19-01-2011, 23:09 tak w ramach sprostowania mam u siebie strumienice ani odmula ani przymula ani nie wyswietla bledow. w carismie gdi przed liftem znajduje sie tlyko jedna sonda lambda natomiast po lifcie dwie. pozdrawiam. p.s po zainstalowaniu strumienicy je... mi z rury tak wiec w najblizszym czasie powroce na kata
Saqu - 19-01-2011, 23:55 Po lifcie masz 1 sondę albo 2 sondy, zależy jaką wersję silnikową masz. |
||||||||||||||||||||||
