MakroSerwis - 20-01-2010, 00:20 I tak nie zrobisz nic więcej, niż odczyt błędów, które możesz sobie "wymigać". Kup sobie lepiej za te pieniądze nowe radio, będziesz miał większy pożytek 
spown - 21-01-2010, 20:30
Wszystko dokładnie przeczytałem, nawet kilka razy, ale tam jest mowa o VR4 i gdzieś jeszcze o EAxx po lifcie... swinks_UK - 22-01-2010, 09:04 Powinno działać z całą gamą modeli EAxx/ECxx. Jak się orientuję interfejs i protokół ten sam. Mowa tylko o VR4 (EC5x) bo umieszczone w tamtym dziale, a jest sprawdzane przez użytkowników z CVR4. Acha, Evoscan też odczytuje błędy, nie kasuje tylko srs, ayc, tcl i asc (inne ecu). Owczar - 22-01-2010, 10:25 swinks_UK, ja kiedyś pisałem do twórców EVOScan i nie dawali gwarancji jeśli chodzi o inne modele. Anonymous - 22-01-2010, 13:57 W TD z 1999r spinanie pinow 1 i 4 powinno wymrugiwac bledy? U mnie za cholere nie chce. Spinam piny, wlaczam zaplon, kontorlki zapalaja sie i gasna jak przy normalnym uruchamianiu. A brak bledow niby tez powinno wymrugac. Owczar - 22-01-2010, 14:03 Devo, powinien wymrugać. Anonymous - 22-01-2010, 15:02 Faktycznie dziala. Mam tak jakby do gory nogami te zlacze zamontowane i podlaczalem sie pod 13 i 16. Niestety w temacie o bledach brak opisu dla 18 ecu, a to mi wymruguje wraz z 14. I w sumie nie wiem czy to cos powaznego czy nie wnikac i jezdzic. ;/ W kazdym razie dzieki! Owczar - 22-01-2010, 15:08 Devo, już jest : http://forum.mitsumaniaki...p=628752#628752 18 to błąd czujnika pracy pompy, a 14 czujnik temperatury paliwa. Anonymous - 22-01-2010, 17:36 Super, dzieki wielkie nigdzie nie moglem tego do diesla znalezc. Widze, ze czeka mnie znowu zabawa w elektryka. 
swinks_UK - 22-01-2010, 18:16
Marcin, przecież Evoscan jest zrobiony do Evo, a działa w Galancie, nie? Poza tym skoro działa w Galantach/Legnum: VR-4, VR-M, ST, ST-R, Viento, to pewnie działa w całej gamie EA/EC. 
keleron - 22-01-2010, 18:30 Po przerobieniu kabla działa w moim EA5A testowaliśmy kabel i program EVOScan z kolegą L_I_P_A i można było monitorować kilka parametrów pracy silnika na postoju i w czasie jazdy... niestety nie jestem ekspertem i o szczegółach wolałbym sie nie wypowiadać... 
boogie uk - 13-02-2010, 06:24 Witam Czy cos takiego bedzie pasowało do mojego Galanta 2.5 2000 rok aby skasowac SRS-a ? http://cgi.ebay.co.uk/ELM...=item2a04c6ae06 swinks_UK - 13-02-2010, 09:32 Nie. Błąd srs kasuje tylko MUT-2 i MUT-3. Zanim pojedziesz do serwisu na kasowanie, lepiej sprawdź, czy masz błąd, bo lampka srs sie potrafi też palić przy uszkodzeniu mechanicznym: taśmy, wtyczek, kabli. Jak masz poduchy boczne, może wyjmowany był fotel i poduchy były odłączone. W sumie poznaj przyczynę świecącej się lampki srs, bo może się okazać, że kasowanie błędu ci nie pomoże (znowu wyskoczy po jakimś czasie). bieniak - 13-02-2010, 10:21 a jak to zrobic??tylko metoda prób i błędów czyli wymiany taśmy itp???czy można jakoś to sprawdzić?? Hugo - 13-02-2010, 11:17
|
||||||||||||
