jaca71 - 17-04-2010, 19:46
Ano ma 
Rura wydechowa ma być po przeciwnej stronie niż krawężnik. A skoro Japończycy po złej stronie jeżdżą to powinna być po prawej. Wtedy zazwyczaj wejście i wyjście z baku jest po przeciwnej stronie czyli po lewej. Wszystkie obecne samochody w rodzinie są japońskie i wszystkie mają wlew po lewej. Ale jajo. Dopiero teraz do mnie dotarło że w najbliższej rodzinie same japsy
mystek - 17-04-2010, 22:44 U mnie wlew też jest po prawej stronie i wydech też po prawej. Jagood wydech ma po lewej, a wlew po prawej . U Ciebie z Lancerze i w Civicu masz po lewej wlew?
Nigdy się nad tym nie zastanawiałem, ale w zasadzie to... co z tego?  Mnie osobiście to zwisa po której stronei mam wlew paliwa, niech sobie będzie nawet na dachu 
jaca71 - 17-04-2010, 22:54 Rura z prawej, wlew po lewej. Zaleta rury po lewej to to że... przed dystrybutorem z prawej nie ma kolejek
pawela - 18-04-2010, 10:46 ciekawe czy hamownia przygotowała się na wasze badanie zbiorowe i postanowiła dorzucić bonus 
mkm - 18-04-2010, 13:50 Ja_good, jak zobaczyłem wykres mystek to byłem przekonany, ze 150 peknie
Nie wydaje mi się One po prostu sa „troche niedokładne”.
Ja sobie tłumaczyłem, ze wlew ma być po przeciwnej stronie wydechu, żeby w razie polania się paliwa podczas tankowania nie zalac wydechu. W Colcie wydech jest na srodku wiec i prawa i lewa sa „niebezpieczne” 
Anonymous - 18-04-2010, 14:36 Super wynik. Najwyraźniej nie bez powodu podawano na Skandynawskich stronach,że miały one 150HP seryjnie. mystek - 18-04-2010, 14:46 Hamownia raczej bonusów nie przygotowała, gdyż były z nami ludzie, którzy już się hamowali w październiku, od tego czasu coś porobili w samochoach i im przybyło tyle mocy ile przewidywali. To taka "prywatna" hamownia w garażu u gościa. pawela - 18-04-2010, 15:19 ja sobie żartuje chłopaki świetny wynik, trzyma ponad serię, trzeba się cieszyć
Ja_good - 28-04-2010, 17:44 co myslicie o takiej malej zmianie designu ? dobrze to wyglada? tzn pomaranczowe kierunki i czarne kolo? 
Uploaded with ImageShack.us Hubeeert - 28-04-2010, 17:54
Masz jakis plan? jakąś spójną wizję tergo co chcesz zrobić z samochodem? pawela - 28-04-2010, 21:16 Ja_good, ambery super pomysł, natomiast nad kołem pomyślałbym grafit, brudne złoto lub biel. Czerń jednak ma to do siebie że zmniejsza optycznie i ukrywa kształty... Ja_good - 27-06-2010, 20:11 odswierze troche temat po podupadl troszke
misiek generalnie sprawuje sie dobrze aczkolwiek w lipcu po przegladzie jedzie do dr.Leszka do SPA 
trzeba wymienic filtry(paliwa w szczegolnosci),przegladnac zawias bo zaczal postukiwac i wymienic plyn hamulcowy na cos co nie bedzie sie grzac(co polecacie ?) jako ze mam urlop i mi sie troche nudzi zabrałem sie za lekkie ozywienie przodu. Kierunek nie wyszedl do konca tak jak bym chcial wiec juz polozylem kolejna warstwe i czekam az wyschnie .Do tego mam "nowe" halogenki ktore z racji ze maja "żeberka" skojazyly mi sie z tymi z Cyborga R (posluchalem rady rosomaka by zmienic na szare)
za pare dni mam nadzieje biore sie za ruda na nadkolu i kolka poleca w kolor-na 99% bedzie to jedyny slyszny wg H.Forda
Uploaded with ImageShack.us mkm - 27-06-2010, 20:32 Gti-ka bede zalewal Motul-em DOT 5.1 Granatowego (bez ABS-u) mam zalanego Castrolem Response DOT-4 rosomak1983 - 27-06-2010, 21:01
tzn sie nowe osłony halogenów
wyglada znacznie lepiej
Ja_good - 27-06-2010, 21:11
no ten,tego...własnie
w takim razie musze poprosic Leszka o ten sam plyn
a nawet nie tyle co zmienilem co podrasowalem swoje stare chcialem pomalowac je na srebrno i chcialem troszke zmatowic orginalny czarny lakier, a ze na jednym byl maly odprysk od kamienia i lakieru juz nie bylo to podwazylem nozykiem do tapet i okazalo sie za lakier w taki sposob odchodzi malymi platkami a pod spodem kryje sie takie oto uzebrowanko
wiec nozyk do tapet,2.5 h i oslonki gotowe
|
||||||||||||||||||||||||
