karol_alasz - 07-02-2010, 21:55
Jak masz to moze i dziala....ja nie zauwazylem zebym mial ... wycieraczki potrafily sie przykleic i sam odejsc nie chcialy mimo grzania samochodu... Jak wroce na hacjende to sie blizej przyjrze ale chyba zobaczylbym jakby byla ta taśma chyba nie?Albo może i nie ,bo wziąłem i się jeszcze raz przyjrzałem tej Twoje fotce mitsu00 z lusterkiem samościemniającym i nie bardzo mogę dojrzeć.... mitsu00 - 07-02-2010, 22:04
I masz calkowicie rację ze tego na zdjęciu nie widać. Ta wiązka jest u mnie dolnej części szyby przedniej w miejscu gdzie szyba jest czarna. BTW. wierzyć mi się nie chce że tego nie macie...... Pozdr. Steff - 07-02-2010, 22:28 w instrukcji ta funkcja jest z gwiazdką zatem może na niektóre rynki tylko wychodzi i przez to masz lepszą jakościowo szybę pewnie 
wojas_wa - 07-02-2010, 23:32
Co do rysowania to szanowni forowicze : jeszce nikt nie obalił metody i skali Vickersa twardości minerałów a pokazuje ona jedną zależność również wobec innych materiałów, w skrócie brzmi ona tak "tyko twardszy materiał rysuje miękkszy-nigdy odwrotnie !"...i kuniec gdybania,-to szkło rysuje plastik, a nie plastik szkło...i ten dylemat zawiozę do ASO, przedstawiając do ekspertyzy skrobaczko-szczotkę nabytą na BP, coby osądzili na czyj koszt będzie wymiana szyby. Z tymi sądami to jaja sobie robiłem, bo trudno udowodnić w takim przypadku cokolwiek !!! Jutro zamieszcę pomiar temperatury ze zdjęciami-będzie się działo, kończę i idę się chłodzić 
Steff - 08-02-2010, 09:39 a ja nie mam tego podgrzewania 
rezon - 08-02-2010, 09:58
mitsu00 - 08-02-2010, 10:38 Hehehehe, to ja juz chyba wiem o co chodzi. Kolega wojas_wa jeśli się nie mylę ma swojego sprowadzonego z Danii, wiec wszystko jasne. Ewidentnie Outki z rynku skandynawskiego maja ten bajer. Bardzo przydatny na mrozie bo bardzo szybko rozmraża dolna część szyby. Pozdr. rezon - 08-02-2010, 12:42
. Ale mamy za to styropian  i będzie cieplej od dołu 
mitsu00 - 08-02-2010, 12:50
Styropian niestety jest i u mnie:evil: Zauważyłem pod wykladziną pod pedałami jak szukałem masy do fotochromu..... Pozdr. wojas_wa - 08-02-2010, 22:15 pomiar temperatury dokonany za pomocą polskiego termometru : nastawy 17 C, nawiew min, kierunek między szybą a szyba-stopy 
czujki :pierwsza na kierownicy, druga tu : 
Samochód z "ciepłym silnikiem, w ogrzewanym garażu, pomiar "0" 
po 5 minutach : 
po 10 min : 
po 15 min : 
po 20 min : 
to był taki light, na trasie z Zako do Rabki ten proces trwał ponad godzinę....koszmar wowo - 08-02-2010, 22:44 Myślę. że pomiar powinien być wykonywany przy ustawieniach klimy na auto - bo tylko wtedy teoretycznie może ona zarządzać temperaturą regulując kierunek, moc i temperaturę nawiewu aby utrzymywać zadaną temperaturę Wazzi - 08-02-2010, 22:58
wojas_wa - 08-02-2010, 23:06
Wazzi - 09-02-2010, 00:03 tzn ze nastawienie sily dmuchawy i kierunku nawiewow powinno byc ustawione w pozycji auto inaczej to wszystko dziala jak w zwyklym polonezie. gdzie regulujesz tylko otwarcie nagrzewnicy w przypadku gdy masz na auto sila nawiewu sama reguluje wiatrak jak i keirunek nawiewu aby powietrze bylo zblizone do zaprogramowanej temp poza tym jesli umieszczasz czujke zaraz przy wylocie nawiewu wiadomo ze temp zawsze bedzie duzo wyzsza. Steff - 09-02-2010, 01:17 farciarz u mnie jest zimno jak ustawie na 22 moim zdaniem temp powinna być 17 stopni a dmuchawa i nawiew ustalają sobie tylko podział ,to jest tak na prawdę pół automatyczna klima i nie ma co cudów oczekiwać u mnie np w trasie robi sie na 22 zimno bo z góry leci zimno a z kratek ciepłe i wtedy zamiast 22 mam w aucie 20 |
||||||||||||||||||||||||||
