jacekxx - 22-02-2014, 23:13 Galant zostaje ze mną do końca,jego albo mojego. Wczoraj została zamontowana instalacja gazowa.   
Nie znam się na instalacjach i nie wiem czy jest dobrze zamontowana, ale kiedyś w tym zakładzie montowali mi instalację w audi a4 i chodzi do dzisiaj, mam nadzieję że w galancie również nie będzie żadnych niespodzianek.Od ostatniego wpisu nic się nie zepsuło. Chociaż ostatnio po bliskim spotkaniu prawego, przedniego koła z krawężnikiem zaczęło wyć łożysko. Kiedyś wymieniałem lewe łożysko i poszło w miarę sprawnie, zobaczymy jak pójdzie prawe. Najpierw trzeba kupić łożysko. Tomii - 23-02-2014, 07:46 weź tą linkę od gazu tam wyprostuj nad kolektorem bo ma ciężko 
jacekxx - 24-02-2014, 18:07 Linkę już poprawiłem, faktycznie dziwnie wygięta była. Dziękuję za zwrócenie uwagi. Dane instalacji gazowej Reduktor Alex Shark Zbiornik 48 litrów Elektroniczna jednostka sterująca STAG 4 Urządzenie wtrysku gazu HANA 2000 Instalacja kosztowała mnie 2250 złotych. Instalacja została założona przy przebiegu 202700 mil. m6riano - 26-02-2014, 11:50
mil czy km? jacekxx - 26-02-2014, 15:15 Mil ponieważ mam założone zegary HC z anglika a w nich przebieg jest naliczany w milach, ale to nie jest rzeczywisty przebieg tego samochodu. Zegary Hc założyłem jak miałem przebieg 194038 kilometrów a na nich był przebieg 195700. Do 21 lutego 2014 roku przejechałem tylko 7000 mil. Jak kupowałem galanta miał 190000 kilometrów czyli od czasu zakupu zrobiłem15301 kilometrów. Bardzo mało a mam go od sierpnia 2010 roku. Nie wychodzi nawet 5000 kilometrów rocznie. Przez ten czas dokupiłem następujące części antena 20 złotych wycieraczka tylna 15 wahacz prawy 150 płukanka 10 olej mobil 1 128 olej do skrzyni 114 filtr powietrza 35 rozrząd 980 rolka paska 40 płyn chłodniczy 33 filtr kabinowy 30 wahacz prosty 214 końcówka drążka 30 łączniki stabilizatora 56 wahacz banan lewy 104 sworznie wahacza górnego 110 regeneracja wahacza prostego 120 kierunkowskazy 42 filtr paliwa 40 chłodnica klimy 125 łożysko przód koyo 250 końcówka drążka 30 łączniki stabilizatora tył 41 zegary HC 115 żarówki 18 alusy 17 350 amortyzatory przód 290 niwomat 50 opony 600 opony zimowe 400 reperaturki z robotą i konserwacją 1700 banan prawy regeneracja 140 niwomaty 150 koło pasowe wału 50 osłona rozrządu 100 koło pasowe wału 450 osłona rozrządu 150 pasek rozrządu 90 olej i filtr 150 instalacja gazowa 2250 W sumie 9770. Podsumowując nie opłaca się kupować tańszego galanta i doprowadzać go do dobrego stanu, bo idealnego chyba nigdy nie da się osiągnąć. w W tym kosztorysie są tylko ceny części i niektórej robocizny ale większość prac przy nim wykonuję sam. Niezłą skarbonkę sobie kupiłem. jacekxx - 03-11-2014, 20:00 Dzisiaj przy przebiegu 207800 mil w galancie został wymieniony olej i filtr oleju. Zalałem go mobil 1 5W30. Zobaczymy po jakim czasie zaczną stukać popychacze. Na starym oleju jeden się odzywał jak był zimny, po chwili uciszał się, chyba należało by go wymienić. Od czasu założenia instalacji nie dołożyłem do galanta ani grosza, oprócz kosztów paliwa oczywiście. Więcej nim jeździ żona i jest zadowolona. Ostatnio zauważyłem, że trochę szarpie jak się rozgrzeje przy raptownym dodaniu gazu, pewnie należało by wymienić fajkocewki i świece. Możecie coś polecić? jacekxx - 05-06-2015, 21:51 Dawno nic nie pisałem, bo nic się nie działo. Ostatnio znowu trochę dołożyłem do galanta tzn wymieniłem wahacz dolny prosty i sworzeń w wahaczu górnym wszystko z lewej strony. Od jakiegoś czasu coś stukało, nie mogłem zlokalizować co to może być. Na stacji diagnostycznej też nie znaleźli winowajcy. Po rozebraniu zawieszenia okazało się , że górny sworzeń ma bardzo duży luz. Wymieniłem również świece, niestety nic to nie dało dalej czasami szarpie przy raptownym dodaniu gazu jak jest rozgrzany. Chyba winowajcą są fajkocewki. Tydzień temu galant pojechał i wrócił na Mazury w sumie 1000 kilometrów bez żadnych problemów. Spalanie na trasie wyszło 10,5 litra gazu na 100 kilometrów. Wynik zadowalający bo galant miał komplet osób i był bardzo załadowany. Jak jeżdżę po mieście to wychodzi spalanie około 12 litrów na 100 kilometrów. John24 - 05-06-2015, 21:58 O Panie!! Jakie kielichy
jacekxx - 05-11-2015, 17:14 Od ostatniego wpisu nic się z galantem nie działo, tzn jeździ bezproblemowo. Wczoraj musiałem dokupić do niego nowy akumulator, bo stary już zaczynał odmawiać posłuszeństwa. Na postoju jak grało radio z pół godziny to już nie chciał odpalić, no cóż miał już swoje lata, był z 2008 roku. Akumulator kupiłem firmy AKbat o pojemności 62 Ah, kosztował 220 złotych. Dzisiaj wymieniłem olej wraz z filtrem na mobil 5W30 ESP, wcześniej zastosowałem płukankę LIQUI MOLLY. Silnik chodzi ciszej, ale czasami słychać jakiś popychacz. W najbliższym czasie trzeba będzie wymienić. Wymiana oleju przy przebiegu 215666 mil. jacekxx - 11-12-2016, 13:40 Bardzo dawno nic tu nie pisałem, bo nie bardzo jest o czym. Galant cały czas jeździ bez problemowo, nic się nie psuje. Olej wymieniam co 10 tysięcy kilometrów wraz z filtrem, filtry od gazu tak samo. Teraz mam do wymiany dwa wachacze z przodu proste. Kupiłem już firmy SRL, muszę jeszcze kupić do nich osłony sworzni od hyundaia. Do wymiany jeszcze jest łożysko w przednim prawym kole, kupiłem jakiś tani zamiennik NTY chyba, zobaczymy jak długo wytrzyma. Na rancie przednich lewych drzwi zaczęła wychodzić rdza, nie wiem czy jest sens próbować je ratować, może lepiej kupić w kolorze drugie bez rdzy, jeżeli takie w ogóle występują. Na wiosnę kupiłem do galanta dwie opony bieżnikowane, założyłem je na przednią oś. Nigdy więcej nie kupię bieżnikowanych opon, bardzo szybko tracą przyczepność, droga hamowania wydłużyła się pewnie dwukrotnie, a na mokrym to już całkowita porażka. Lepiej kupić używane markowe opony. Człowiek się uczy całe życie. jacekxx - 10-02-2018, 19:50 Temat do zamknięcia. Galant został sprzedany. |
||||||||
