jarekrk - 24-03-2011, 07:25
bez jaj ,jeżeli nie jest to silnik 2.4 GDI to o co chodzi? Przecież to nie jest ani auto naładowane elektroniką, ani jakieś silniki hybrydowe, tylko przykładowo silnik 2.0 lub 2.5 V6 zwykłe, co tu ma się znać na rzeczy ? Jak ktoś jest mechanikiem to przecież każde stare auto jest tak samo zrobione berlov co ci się tak bardzo po kolei psuło w galu ? Andrew - 24-03-2011, 07:37 jarekrk kolega berlov ma diesla.
 , którzy zamiast jedną rzecz naładować wymienią połowę niepotrzebnych rzeczy, a tego co trzeba nie zrobią. Jeszcze coś zepsują.
jarekrk - 24-03-2011, 08:20 wiem wiem mechanicy to specialiście w dwóch rzeczach: - ten typ tak ma - lub po prostu wymieniacze części aż w końcu się uda Andrew - 24-03-2011, 08:25
Właśnie o to mi chodziło 
yaro1976 - 24-03-2011, 08:45
albo jeszcze z mojej autopsji, przy diagnozowaniu stuków w zawieszeniu: "ja tu nic nie widzę, jeździć aż się urwie i wtedy przyjechać" ręce mi opadły, więcej tam nie zawitałem 
Andrew - 24-03-2011, 08:48 Mi gość jeden składał głowicę i powiedział, żeby auto sprzedać, bo już stare, mowa o e34a 
jarekrk - 28-03-2011, 11:03 no i chyba jednak zejdę z autami o segment niżej, gdyż jednak łatwiej może będzie znaleźć auto nawet o rok młodsze z 2002 roku np i mniejszym przebiegiem, bo wiadomo takie duże auta jak primera,galant,accord raczej dużo kilosów robią. ale i tak z primerą jest problem z tą blachą za duży galanta ciężko będzie znaleźć w dobrym stanie za tą kase(powiedzmy ,że kasa do 16k) teraz myślę nad almerą 03-w gór civiciem 02-03 corollą 01-02 stilo 03-04 tylko w przedbiegach almera chyba odpada bo silnik 1.5 muł a 1.8 tak jak pisali koledzy wcześniej to się sprawdza, że jest bardzo OLIWO żerny, opinie z forum nissana. Nie po to kupuję auto 8 letnie żeby potem raz w tygodniu olej sprawdzać Tomek - 28-03-2011, 12:23
tu bym się nie zgodził brykałem Almerą z 2001/2 roku 1.5, zdaje się miała 88KM nie chodziło to źle, ale fakt, że aby osiągnąć coś więcej z tego auta to trzeba było kręcić wysoko, co też pewnie się przekladało na spalanie jarekrk - 28-03-2011, 14:15 chyba najlepszym wyborem będzie civic w środku ogromnie dużo miejsca(wersja 5d), silniki jak najbardziej okej, części nie drogie, blacha w tych latach jeszcze jest jak najbardziej okej. Minus taki ,że pewnie w ciągu 2-3 lat będzie to baaaaardzo popularne, jak każdy model civica Owczar - 28-03-2011, 14:37 Miejsca jest dużo, płaska podłoga. Co do jakości wykonania. To niestety skrzynie biegów się sypią jak w galu, a w zasadzie to szybciej. Do wymiany łożyska. Poza tym jakieś pierdoły.
Nie, ten model nie będzie popularny, bo według mnie to najbrzydszy model civica. Raczej taki tatusiowóz. Kolega takim jeździł i żadnemu z naszych znajomych to się nie podobało. Teraz kupił polifta z 2004 roku i już jest lepiej. Drobne zmiany, ale autko wygląda dużo lepiej, a niedługo pod maską zagości silnik 2.0 z type S, więc będzie ciekawy egzemplarz. jarekrk - 28-03-2011, 15:03 skrzynie się sypią, ale jednak to silniki 1.6 i zakładamy ,że właśnie nie każdy młody tym jeździł jak szalony więc na pewno egzemplarze nie będą tak zmęczone jak auta z 2.5V6 lub accordy 12 letnie, do tego rok 02-03 więc auto powinno raczej mieć mniej bliżej 100 niż 200k przebiegu, bo jednak przeważnie takie auta nie służą do robienia 30 tys rocznie Tylko właśnie to taki tatusiowóz(tutaj dużo lepiej wygląda i almera i corolla i stilo 3d), ale za to civic sedan wygląda bardzo fajnie
berlov - 30-03-2011, 22:21 A o jakiej corolli mówisz? E11 ? Jeśli tak , to szczerze polecam. Moja dziewczyna ma taką ( właśnie mija rok od zakupu ) i przez rok wymieniła akumulator ( był jeszcze fabryczny ), jedną żarówkę i olej a poza tym NIC! Samochód kompletnie bezobsługowy ! jarekrk - 15-04-2011, 11:49 Witam szanowne grono ponownie A powiedzcie mi co uważacie o Audi A6 model C5 rok 98-99 wiem ,że trochę starsze niż zakładałem ale chyba dla A6 mogę zrobić wyjatek silniki benzynowe 2.0 2.4 lub 3.0 nie siedziałem nigdy na forach audi więc musiałbym poczytać które sa najlepsze najbardziej trwałe Blacha jest ok, nie gniją auta części podobna cena co do Japończyków a jest ich masa na rynku wiadomo ,że nie kupi się auta z 130tys przebiegu tylko ponad 200 ale pewnie dla takich silników to i tak nie wiele Ogólnie jak to widzicie? Tomek - 15-04-2011, 12:01 poczytaj o zawieszeniu tego cuda moim zdaniem poza wielkością i może silnikiem, te auta nic wiecej nie soba nie prezentuja jarekrk - 15-04-2011, 13:30 nie jestem fanem niemieckiej motoryzacji, nie chciało mi się bardzo szukać tego co jest z zawieszeniem teraz w pracy. ale znalazłem ,że jest wielowahaczowe i dość słabe na nasze drogi i co 30tys wszystkie wahacze do zmiany, ale lepiej chyba robić co 2 lata zawieszenie niż blacharkę ... W Galancie,accordzie , primerze też jest zawieszenie wielowahaczowe i też nie jest tanie w utrzymaniu przez to.(no ale A6 to taki jedno razowy pomysł i raczej tak po prostu chciałem opinie na ten temat przeczytać) Jeszcze po głowie mi chodzi cały czas Seat Toledo 1.8 20V tanie części proste auto w miarę ładne w środku nie ma problemu z korozją No i nie będzie problemu z zakupem gdyż tych aut jest trochę więcej na rynku |
||||||||||||||||||||||
