Darti - 08-05-2012, 19:24 właśnie wróciłem z myjni i zrobiłem kilka zdjęć (aparatem Zorka 5), link do albumu : http://www.fotosik.pl/u/darti/album/1182831 znalazłem od góry tylko kod paskowy na skrzyni biegów : BSV9880-WVVF , rozrusznik mam od przodu pod skrzynią edit : wychodzi że mam skrzynię W5M33-2-WVVF Frost - 08-05-2012, 22:03 Марка Модель Комплектация Mitsubishi Galant Hatchback (E-E74A) 2.0 (240Hp) (6A12) 4WD MT Mitsubishi Galant Sedan (E-E84A) 2.0 (240Hp) (6A12) 4WD MT skrzynia jest od powyższych Galantów 
Darti - 08-05-2012, 22:36 czyli od turbo ... 
dahu - 08-05-2012, 23:02
Tak , tylko te silniki jak dobrze pamiętam to są rzędowe czwórki (E-E74A) , (E-E84A) ale nie jestem na 100% pewien bo sam długo galantami 4x4 się nie interesuje Tylko nie bijcie jak źle mówię.
swinks_UK - 08-05-2012, 23:05 Nie...
a fałki, co zresztą na zdjęciach widać. Pogooglaj zanim coś napiszesz... 
dahu - 08-05-2012, 23:11 O_o to fałki też wychodziły uturbione fabrycznie  byłem przekonany że tylko rzędówki były uturbione
Saqu - 09-05-2012, 08:32
to samo legnumy 2,5 TT , 3000gt to samo były TT 
Wszyc - 09-05-2012, 08:45
inna by nie mogła być bo by nie podeszła
[ Dodano: 09-05-2012, 08:47 ]
rzędówki nie wychodziły uturbione w ogóle w serii E5 chyba że liczymy diesla
Darti - 17-08-2015, 14:50 Niestety mam smutną wiadomość dot. tego Galanta - mianowicie skończył się silnik a dokładniej tłoki poszły papa (w sumie mogliśmy go za bardzo nie podkręcać  )
Wsadziliśmy już 2,5 V6 tylko półośki brakuje i Galant będzie jeździł już tylko jako E88A 
Hubeeert - 17-08-2015, 16:14
Darti - 18-08-2015, 13:38
Nie wiem czy od pasażera czy kierowcy ale wiem, że jest "łamana" tzn dwuczęściowa z łapą w środku - od skrzyni idzie pod silnikiem na prosto a potem jest zgięta przegubem w stronę koła Frost - 18-08-2015, 21:44 Od strony kierowcy
Hubeeert - 19-08-2015, 07:18 No to pech, niestety ta co nam została po projekcie E54A+E74A+E88A=E5(7)4A już poszła. Darti - 19-08-2015, 08:14
Szkoda
|
||||||||||||||||||||||||
