BeNeK - 20-06-2012, 12:58 eremita, 10 litrów ?? Oo . Nasze kombi w te upały , z klima i dość żwawą jazda w mieście pali 7,6-8/100km  A Exclusive pali w mieście około 6,5-7/100km przy spokojniej jeździe , jak się lata po mieście jak odrzutowcem to ok 9-10/100km a na prawdę jest czym pojechać .
Na warsztacie okazało się że trzeba wymienić uszczelniacz na wale -,- fj_mike - 20-06-2012, 13:03
I tak dobrze, że przy okazji zrzutu skrzyni 
BeNeK - 20-06-2012, 13:51
Zasadniczo tak mam nadzieję że już nic nie wyskoczy , bo jak tak to jak c5 przyjedzie to jej chyba bagaja złoję porządnie !!
eremita - 20-06-2012, 14:09
A kombi macie w automacie czy z manualną skrzynię? moze automat tak dokłada Nawet nie chce sprawdzać i ile by wyszło przy pełnym wciskaniu gazu 
Cały czas nie mogę odżałować że zmieniłem gala na c5 w dieslu 
BeNeK - 20-06-2012, 14:33 eremita, Manual , winą dużego spalania mogą być wtryski , nasza paliła kiedyś w graniach 9/100 i nie zawsze chciał odpalać , okazały się wtryski... Po wymienia na nowe spalanie spadło , ożyła trochę , łatwiej odpala  Tylko wymiana wtrysków jest dość droga(1500zł) . Ale nie martw sieHdi to Bardzo dobre silniki , nie do zajechania w szczególności te starsze , nasza kombi ma przelot około 340.000 i ma się bardzo dobrze 
A jak chcesz poczytać o Kombiaku to tu masz LINK do topicu
Czarnule odbieramy dziś wieczorkiem
Pozdrawiam ! Xsystoff - 20-06-2012, 16:03
No przeciez pisalem ze sama skrzynia hydrokinetyczna doklada 2-3l w miescie, to w manualu bedziesz mial wlasnie 7-8l i to jest normalny wynik jak na 2l diesel. Automatem trzeba sie nauczyc jezdzic, sporo przyzwyczajen z manuala jest zlych. BeNeK - 12-07-2012, 23:40 c5 dzielnie obróciła trasę Polska-Krym bez jakich kolwiek przygód,niespodzianek etc. I ciekawa Historia na Krymie dostaliśmy propozycję sprzedaży c5 za 8500€  Ale nawet bez chwili zastanowienia oferta z naszej strony została odrzucona Ciekawe czy jak pojedźmy Kombiakiem to też ktoś będzie chciał podkupić ?
Ale teraz tak na chłodno wydaje mi sie że 8,5k 'ojro' to przyzwoicie Ogólnie pewne jest tylko jedno , że po tej c5 będzie c6 Ale na razie zostaje bo na prawdę się bardzo dobrze sprawuje i szkoda było by sprzedawać tak utrzymanego samochodu
Ok a teraz pytanie do kogoś kto się zna . Czy w c5 bez problemu zainstaluje się TurboTaimer ? Bo po prostu czasem nie ma czasu ochłodzić porządnie tej turbiny (zawsze min20-30s musi być) a TT załatwił by tom sprawę . BeNeK - 17-07-2012, 20:36 Myślę nad zmianą koloru felg , który według was lepie leży ? Brązowy: 
Grafitowy: 
Czarny: 
Biały: 
Czy może Oryginalny : 
Wszyc - 17-07-2012, 23:05 ten biały subtelnie podkreśla jajowatość żabojada
BeNeK - 19-07-2012, 16:34 Czarnula przejechała u nas już 25.000 km
Prezencik 
I hurtowo jedzie na chip'a z kombiakiem ... Jesli ze 110 konnego Hdi można wyciągnąć 170km to z tego coś pod granice 200km   ?? Własnie zabierałem sie za montaż filterka przed chwilką a tu na polu sąsiada ok 50metrów od nas , małe tornadko sobie fikało ,co to się dzieje kurde ...
Psikus - 11-08-2012, 21:02 Oryginalny kolor wygląda dobrze. Ciemna felga będzie musiała być większa. Co do C6 - z jakiegoś powodu szybko tracą na wartości - strasznie to drogie w utrzymaniu. BeNeK - 19-08-2012, 23:18
Może i fakt , zostaje oem kolor. Na forum cytrynki czytałem że o dziwo nie są drogie w utrzymaniu jak są utrzymane, bo jak sie trafi strucel to wiadomo ... Hamulce to jeden tłoczek?Zawieszenia jak i silnika się nie boje , w silniku podstawą są turbinki bo dość drogie w wymianie , rozrzad trochę droższy od 2.0 hdi ale nie dużo Chyba że czegoś nie wiem :d?
Psikus - 20-08-2012, 21:01
 ja osobiście wolał bym c5 ostatniej generacji.
BeNeK - 20-04-2013, 20:03 Mały up . c5 jeździ w dalszym ciągu bezawaryjnie
Brama podczas bardzo wietrznej pogody postanowiła pogłaskać drzwi cytryny
Obecny przebieg : 
O ile przebieg jest prawdziwy to od 11.2011 do 04.2013 cytryna przejechała u nas 43.000km i cały czas rośnie NA tygodniu wpadły nowe gumki
Małe podsumowanie co kupiliśmy do/zrobiliśmy w c5 przez te 17miesięcy : -kompletny rozrząd z pompa wody i innymi pierdołami -Kompletne sprzęgło OEM -Koło Dwumasowe OEM -Świece Żarowe wymieniane w ASO -Poduszka skrzyni i silnika OEM -x4 opony FIRESTONE FIREHAWK SZ90 -Tarcze i Klocki przód BREMBO -Regeneracja zacisków przednich -Klocki hamulcowe tylne -Pompka spryskiwaczy reflektorów OEM -Sprawdzona wydajność wtrysków(wsio ok , tak jak powinno być) -Wkładka pipercrossa -Końcówki drążków Chyba tyle , tak mnie jakoś dzisiaj zebrało na krótkie podsumowanie
Wszyc - 21-04-2013, 09:53 Nie mało zostało zrobione
|
||||||||||||||||||||
