Drzemacz - 18-02-2013, 23:10 Jeśli będzie ta zaślepka to dam znać na "priv" jak narazie jeszcze tam nie zaglądałem. a dwu-tłoczkowych zacisków to on niestety nie posiadał bo sam z checią bym takie przygarnoł 
Jaką uszczelke pod głowice cylindrów było by najlepiej założyć, jakiego producenta polecacie? *Metalową **Grafitową ***Metalowo/Grafitową dahu - 20-02-2013, 21:55 hehe , napisz jeszcze że masz klimę na zbyciu 
Czy dawca jest Sedanem ? 
Krzyzak - 20-02-2013, 21:58
do 2.0 ogólnie jest łatwiej kupić klimę... do 1.8 nawet z Eclipse 1.8 nie wszystko pasuje, bo niektóre przewody zupełnie inaczej idą Drzemacz - 22-02-2013, 18:54 Klimy nie ma i Jest to wersja e33 gti w HB . A tu już czeka kompletne Antidotum dla motorka
Serek - 23-02-2013, 10:32 a co Ty tam masz w opisie pod avatarem, Drzemacz ? Że niby gdzie to 2.0T ? 
wojzi - 23-02-2013, 11:31 Kurcze jak ja podziwiam takich ludzi. Sam sobie w samochodzie to co najwyżej potrafię wymienić żarówkę i nic więcej, a tu takie cuda. A autko piękne. Kurcze prędzej za takim się obejrzę niż za nowym. Drzemacz - 26-02-2013, 18:48
No jak to gdzie w opisie
A oto efekt wczorajszej i dzisiejszej pracy po godzinach w pracy
Głowica została sprawdzona, splanowana, umyta + docieranie zaworów i gniazd a co najlepsze sie okazało przylgnie na zaworach są w idealnym stanie, zresztą sami zobaczcie No i oczywiście nowe uszczelniacze Elringa zostały pozakładane z głowicą to by było na tyle teraz czas zabrać sie za blok, czyli wymiana uszczelek i uszczelniaczy na nowe. 
stary alfer - 26-02-2013, 19:07 Nie należy milczeć skoro sąsiad z tej samej ulicy składa taki wózek
Ja chciałem jedynie potwierdzić, że auto jest piękne z zewnątrz, ma wypucowane wnętrze, a teraz dochodzi piękny nowy, mocny silnik, który nawet od środka prezentuje się znakomicie
Sebastian, kawał dobrej roboty! Będzie fajny wózek. szuwar - 27-02-2013, 08:45 Potwierdzam, widziałem i aż serduszko mocniej bije jak widzisz efekt po ciężkiej pracy .... Klasyk z charakterem 
Drzemacz - 14-03-2013, 23:58 Sytuacja na chwile obecną wygląda tak że jestem w trakcie kompletowania i przygotowania poszczególnych elementów do 4g63.... a oto co udalo się ogarnąć na obecną chwile tu mamy starą zmęczoną panewke a podnią komplet nowych oryginalnych nominalnych + nowe zabawki które warto wymienić na nowe 
no i jeszcze filter K&N który jeszcze chwile bedzie musial poczekać na lepszcze czasy 
na chwile obęcną czekam na graty które muszą przejść zabieg piaskowania i szkielkowania + malowania,.... paczos powiedzial że na wtorek/środe powinny być już gotowe wiec jak wrócą, zrobie malego update'a ze zdjeciami jak to wszystko udalo się ogarnąć.... Drzemacz - 14-05-2013, 18:46 No dobra to teraz czas na mały update zdjęć i zapraszam do komentowania
Na początek supple 
Teraz czas na pokrywe 
W planach mam zrobienie osłony przewodów WN na kolor biały z czarnymi lub czerwonymi napisami ale narazie nie mam na to weny..... 
Blok wyczyszczony i wypłukany + malowanie żaroodporną farbą "Alykton" 
Poskładana głowica 
Góra i dół motorowni 
Kolektor ssący 
A tu wszystko poskładane na swoim miejscu 
Jak dobrze pójdzie to jeszcze w tym miesiącu znajdzie sie pod maską a jak nie to na 100% w czerwcu wiec 3majcie kciuki no i na konciec bonus
stary alfer - 14-05-2013, 18:49 Zdjęcia silnika to takie trochę spy photo
Zmień kalkulator
Działaj z tym silnikiem i daj znać, gdyż chętnie odbędę jazdę próbną
wookash83 - 14-05-2013, 19:21 Trzymam kciuki żeby się wszystko zgodnie z planem udało silnik wygląda zacnie
Krzyzak - 15-05-2013, 07:47 dobra robota... czasem i mnie nachodzi, żeby zmienić 1.8 na jakieś DOHC wojtas - 15-05-2013, 08:30 Nie od razu Rzym zbudowali dasz radę złożyć do września ?
|
||||||||||
