Hugo - 21-02-2014, 07:45
marycjusz - 21-02-2014, 09:44 Ha ! Faktycznie  u nas się mówi na takie rzeczy "kurza ślepota" 
marycjusz - 21-02-2014, 14:05 Panowie, moduł zapłonu w Sigmie wymieniony i dalej to samo  :( Po zakręceniu rozrusznikiem pojawia się tylko jedna iskra i gdy dalej kręcę iskry brak ..... co dalej możemy sprawdzić ? (Stacyjka naprawiona)
marycjusz - 21-02-2014, 16:03 Jestem na telefonie z bratem, który w tej chwili grzebie się przy sigmie - konkretnie próbuje zczytać błędy i jest tak : sprawdza ECU i dioda z opornikiem pali się jednostajnie (nie miga). coś nie tak robi .... ? Na skrzyni natomiast wywaliło mu (ale nie jest pewien właśnie który) : 15,17 lub 13 ..... wojtas - 21-02-2014, 17:36 Prawdopodobnie coś dzieje się ze sterownikiem silnika . Dioda powinna migać. Soner - 21-02-2014, 19:04 A cewki? W E52 tak miałem, że pierwsza iskra konia by zabiła a następna prawie nic. Tylko tutaj pewnie są 2 cewki. I oporność się zgadzała. Jak masz możliwość poproś elektryka samochodowego, żeby zmierzył napięcie wychodzące na świece. Jak kompresja jest, paliwo, powietrze i iskra to musi zapalić. marycjusz - 21-02-2014, 22:46 Dobra jest tak : Sterownik silnika jest usmażony i w tym tkwi cały problem - to już jest pewne, podpiąłem na chwilę sterownik od Sigmy 12v i oczywiście nie zapalił ale jest iskra już normalnie, także poszukuję sterownika ECU o numerach : MD162603 E2T35784 i na bocznej ściance obudowy jest numer : 2603 Bynajmniej o takich numerach sterownik Ecu siedział w mojej Sigmie. (jakieś inne numery tych sterowników do 24v nadają się ? ) Jeśli ktoś z Was posiada coś takiego na sprzedaż help!
A z tymi błędami w skrzyni - źle napisałem (źle zrozumiałem brata) - jest błąd nr 15, ale to dotyczy ABSu, a u mnie jest padnięty jeden czujnik wiec się zgadza. W skrzyni błędów brak. Może ktoś z Was ma ten sterownik do sprzedania i mieszka gdzieś na trasce Warszawa - Poznań ? bo jutro będę jechał , jakby ktoś taki się znalazł proszę o cynę na 796 164 254 
robertdg - 22-02-2014, 07:54 http://allegro.pl/mitsubi...3998655598.html lukasz12 - 22-02-2014, 22:06
Rozbój w biały dzień. Z ameryki bym kupił od 3000GT prędzej! marycjusz - 23-02-2014, 21:21 Sigma wróciła do życia !:) Wymieniony sterownik ECU i jest git ! Ukłony w stronę GóR3Ka, jeszcze raz dzięki za ten sterownik no i skóry    , fajnie było się spotkać
Dzisiaj Sigma zrobiła traskę 200 km bez najmniejszych problemów, ależ się cieszę
Teraz, trzeba zlikwidować następny problem - szarpanie skrzyni przy wytracaniu prędkości do zera, Zaczynam lubić te zagwozdki
P.S W rodzinie pojawiła się druga Sigma - mój brat mechanik, podkochiwał się w mojej i musiał sobie sprawić własną Niedługo założę dla niej temat.
GóR3K - 23-02-2014, 21:42
Ciesze się ,że pomogłem Oby służyła długo bez awarii Jezeli coś będziesz jeszcze potrzebował pisz/dzwoń :d
Lojezu91 - 23-02-2014, 22:33 Wybacz pytanie.. ale jaki tu jest naped? przod czy tyl? Bardzo ladny samochod... troche mnie wkreciles by sobie kupic taki by stal obok mojego Lancer'ka ;D do pracy czy cos... marycjusz - 23-02-2014, 23:02
napęd na przód
szpala85 - 24-02-2014, 18:16 ale co kendziory wylały i narobiły bajzlu ? marycjusz, ? czy sam z siebie sie podjarał ?
marycjusz - 24-02-2014, 21:19 zjarała się ścieżka, no chyba wychodzi na to że sama z siebie - zastanawia mnie tylko, czemu na naszych oczach usmażył się też moduł zapłonu... ? |
||||||||||||||||
