Bizi78 - 16-06-2021, 10:56
A to czasem nie podejdzie  .
https://allegro.pl/oferta/skf-lozysko-piasta-kola-przod-mitsubishi-galant-10819482015 Hugo - 16-06-2021, 12:20 Bizi78, podejdzie, widzę, że ceny mocno spadły. madluke - 17-06-2021, 07:35 Dzięki za informacje. Bardzo przydatne  Wpadły mi w ręce Febesty i ku zaskoczeniu mają łożyska... Febest 😁 Zobaczymy na ile starczą. Jeżeli na dłużej niż NTY (a tak na prawdę po 5 latach huczy tylko jedno, a wymieniam parę), to koszt <20 zł za rok będzie dość znikomy 😁
Marcino - 17-06-2021, 08:02 Ja mam łożysko Starline za 65zł chyba.. Dobrze działa MichciuGT - 17-06-2021, 16:48 Cała piasta nadal droga skf vkba 7592, na allegro trochę taniej bo 450zł, a nie 500 jak wcześniej, ale to i tak dużo Hugo - 17-06-2021, 16:49 Marcino, ja też, chyba z 5 lat na nim jeżdżę z przodu z lewej strony i cisza. Z 70 000 km. Hugo - 17-06-2021, 16:50 MichciuGT, wymiana całej piasty z łożyskiem jest bez sensu, oryginalne piasty najlepsze są. MichciuGT - 17-06-2021, 17:49 o ile przegub wyjdzie to zgadzam się, u siebie chyba muszę pomyśleć nad nowym łożyskiem bo coś słychać powyżej 120, a całą piastę mógłbym samemu zmienić bo niemam prasy jacek11 - 17-06-2021, 22:14
W nowym też to słychać. Taka konstrukcja. Ale to nie łozysko. Krzyzak - 18-06-2021, 06:51
madluke - 06-07-2021, 08:38 Okazało się, że szumi lewe tylne łożysko, a pozostałe są w bardzo dobrym stanie. Czyli NTY daje radę 
Wjechało BTA (kupione przez zakład, więc nie wiem, co było wybite na łożysku). madluke - 20-07-2021, 13:14 Okazuje się, że osiągnąłem limit jednego postu, więc tutaj zaczyna się ciąg dalszy: Edit 01.10.2021 Pech chciał, że maglownica regenerowana kilka lat temu jednak padła kompletnie. Koszty nowej to ok. 6500 zł (bo u mnie oczywiście musi być ta popularna o numerze MR455671). Niemniej udało się znaleźć używaną w dobrym stanie i wysłać na regenerację - dziękuję KUZICARS z Grobli za duże wsparcie i zaangażowanie również w poszukiwaniach. Kolumna przed:  
Kolumna po:  
Edit 20.07.2021 Tym razem na wymianę poszły dwa przewody chłodnicy: MD342129 i MD340188. Uważajcie na pordzewiałe opaski, bo potrafią zrobić dziurkę. Dodatkowo czujniki otwarcia drzwi szwankowały, więc wjechały nowe MB698713 i przekaźnik komputera skrzyni MD759545.    
Przy okazji mam w końcu fotorelację ze SPA, które Mitsu zażywa raz na dwa miesiące. Jeżeli jesteście w Warszawie, to koniecznie musicie odwiedzić Arczi Car Spa    
Bardzo dziękuję Piotrkowi z Rymarczyk Photography za zdjęcia!!! Oto co się dzieje, jak Artur i Piotr dopadną auto:    
   
   
   
madluke - 30-07-2021, 12:12 Jednak NTY idą po kolei, bo teraz zaczęło huczeć przednie lewe. Ponieważ Febesty oddałem, to wskoczyły już na dwie strony SKFy
Hugo - 30-07-2021, 18:46 Coś to lewe oczko od strony atrapy ma zeza w górę  Z prawej strony wygląda lepiej. Mimo to Galant na podwójnej soczewce wygląda komicznie, miałem i szybko się pozbyłem.
Ajron - 31-07-2021, 11:10 Bardzo ładne zdjęcia
U mnie 4x NTY siedzi od stycznia jakoś, do tej pory cisza, a autem jeżdżę na co dzień, po drogach wątpliwej jakości. Sam się bardzo bałem, że od razu będę musiał wszystkie wymieniać, wziąłem z takim nastawieniem, że to tymczasowo, a później wymienię parami na coś lepszego - tak się pewnie też stanie, ale dobrze, że później, niż zakładałem. |
||||||||||||
