Torp12 - 06-06-2012, 12:49
Nie mam czasu na te mody które mi zostały do wykonania. Wszystkie mniejsze juz praktycznie wykonane, teraz zostaly tylko te bardziej czasochlonne wiec czekam z nimi do lipca:) tomrom - 19-06-2012, 10:25 Tak z ciekawości zapytam, u Ciebie osłona kolektora wydechowego była standardowo czy ją dokładałeś? Pytam bo też chciałem sobie zamontować ale nie mam "uchwytów" na nią na kolektorze 
Torp12 - 19-06-2012, 10:57
Standardowo była, dostała tylko kolor. Ale taka jak moja byla dopiero po liftach. Przed liftami byla tylko taka mala co odgradzala lekko od chlodnicy o taka. tomrom - 19-06-2012, 11:22 no właśnie tego się obawiałem 
Czyli zmiana kolektora na poliftowy się szykuje 
Anonymous - 19-06-2012, 11:35 Piękna furka!  a ile stron.... 
Torp12 - 19-06-2012, 11:48
Z tym bym uważał. Po liftach Galanty traciły 3KM i moim zdaniem kolektor jest jedna z przyczyn. Te starsze wygladaja bardziej jak rurowe, natomiast taki jak jest u mnie to zwykly zbity zeliwny odlew... Dorob jakies mocowanko, a oslone powyginaj z nierdzewki tak jak zrobił to Kochaj. Torp12 - 19-06-2012, 11:49
Dziękować. A tak jakoś od czasu do czasu dyskusja sie rozwinie;) SPIDER-ek - 19-06-2012, 14:37 Torp12, Flokujesz dalsze rzeczy? Torp12 - 20-06-2012, 14:44
Jakie masz na myśli? Bo moim zdaniem nie ma chyba co przesadzac:] SPIDER-ek - 20-06-2012, 15:17 No na zlocie ktoś chyba z niemiec miał cały wyflokowany kokpit itd. Myslałem że u Ciebie to tylko początek. Torp12 - 20-06-2012, 17:03
No ale caly kokpit w tym "burgundzie" to juz przesada. Trzeba by inny kolor majstrowac... Generalnie moja mysl byla taka: drewno mialo troche rysek co mnie wkurzalo. Idealu kupic sie nie dalo, a i same drewno coraz mniej do mnie przemawialo. Dlatego zdecydowalem sie na flok. Klameczki doszly dla bajeru. Teraz jest raczej optymalnie:) Torp12 - 21-06-2012, 17:38 Dzisiaj z rana dobra wiadomosc, a przed chwila nieco gorsza:/ Dobra: policja sciagnela do siebie sprawce parkingowej wgnioty i gosc sie przyznal. Jutro jade odebrac kwity i bede robic z jego OC 
Gorsza: oto jak wyglada uszczelka pokrywy zaworow (Elring - montowana na sucho) po niespelna 3 tys km ... 
No wsciec sie mozna... Generalnie czy zanim ja wymienie jest sens dokrecic te przednie sruby czy to nic nie da? Teraz chyba pojde w orginal bo to nie ma sensu inaczej:/ mkm - 21-06-2012, 18:01 Zanim pójdziesz w oryginał sprawdź czy masz pokrywę prostą. Może ktos Ci juz ją poprzeciągał i będzie trzeba delikatnie podklepać 
Torp12 - 21-06-2012, 18:09
Gdyby byla krzywa to by ciekla pewnie na poprzedniej (chyba oryginalnej). A bylo sucho jak pieprz:] mkm - 21-06-2012, 18:31 Może się niezbyt konkretnie wyraziłem. Być może została zbyt mocno przykręcona. Ją należy przykręcać z dużym "czuciem". |
||||||||||||||||||||
