Tomek - 26-04-2011, 18:35
co to znaczy zamiennik mitsu ?? to co pokazałem to jest właśnie zamiennik taki korek w ASO to nie pamiętam dokładnie, ale coś koło 100 zł (108 czy jakos tak) moim zdaniem za taki kawałek plastiku, to troche drogo SPIDER-ek - 05-05-2011, 14:28 Każdy pisze o jakiś olejach o których wszędzie głośno (dobry budżet na marketing). A co sądzicie o takim do 6A13 Comma: Eurolite 10W40 pólsyntetyk Dzisiaj też fajnie reklamują np. czekolady, a mi najbardziej smakowały te z PRLu:) które nie musiały mieć reklamy. nerus - 05-05-2011, 16:08 SPIDER-ek, ja tam osobiście jeżdżę na Valvoline maxlife 10w40.... olej sprawdzony i cena przyzwoita 
m6riano - 05-05-2011, 17:50
Ja mam po 25zł/L Krzyzak - 06-05-2011, 06:58
przede wszystkim mówię NIE półsyntetykowi do silnika z popychaczami hydraulicznymi po drugie comma to bardzo znana firma i robi świetne oleje, w tym specjalne oleje 10W40 syntetyczne do GDI albo np. przezroczysty, syntetyczny olej przekładniowy 75W90 - wyglądał jak płyn do mycia rąk... Tomek - 06-05-2011, 08:06
to strasznie drogo, ja kupowałem 5 litrów tego oleju do Colta, za 90 zł a mysle ze i taniej by sie znalazło m6riano - 06-05-2011, 08:35 W takim razie będe musiał pomyśleć nad zmianą dostawcy...;-) SPIDER-ek - 06-05-2011, 09:16 Krzyzak, Kurczę wiecie co, jak czytam te wszystkie posty to jestem na rozterce, jedni mówią syntetyk, a drudzy półsyntetyk. No i bądź tu mądry. Kolega mechanik jeździ właśnie na Comma: Eurolite 10W40 i sobie chwali też ma 6A13 silnik. Trochę się naczytałem o olejach, i już sam nie wiem. Teraz mam Castrol Edge Sport 10w60 ale sądzę że ktoś kto to lał lubi reklamy:) Niby to syntetyk, ale czy dobry, kij to wi. Niby nic nie klepie i dobrze się jeździ. Ale zawsze może być lepiej. Co byście wlali do 6A13, cena nie ma znaczenia: Valvo Maxlife 5w40 Elf excellium LDX 5W40 Comma SYNER-Z 5W30 Comma MOTORSPORT 5W50 Comma EUROLITE 10W40 Liqui moly SYNTHOIL HIGH TECH 5W-40 1307 Liqui moly LONGTIME HIGHT TECH 5W-30 1137 jeszcze jest opcja: Motul, ale który to sam nie wiem. Który number 1, a którego się wystrzegać. Marcino - 06-05-2011, 09:52 Ja zakupiłem 5l Valvoline Maxlife 5w40 , puki nie bierze za duzo oleju leje syntetyk. To pierwsze Valvoline, od poczatku w polsce czyli od około 88kkm lałem mu Mobil 1 5W50 lub 5W40. Krzyzak - 06-05-2011, 11:01
bdb olej - chyba jedyny castrola, który bym użył (może poza 0W30) sam używam Mobil 5W50 lub Lotos 5W40 i jestem bardzo zadowolony Croom - 12-05-2011, 23:17 Ale jaki sens jest zalewać olej 10W-60 do sprawnego silnika chyba jedynie aby go zamulić i zwiekszyć spalanie. O jakich olejach piszecie syntetyk ? MAXLIFE to nie jest syntetyk to olej HC co oczywiscie nie uwłacza jego jakości 
Ale syntetykiem to on nie jest . Tomii - 13-05-2011, 08:13 po przejechaniu ok 6tyś km na oleju Shell Helix Ultra 5w40 zaczęły klepać popychacze na zimnym silniku, prawie po każdym odpaleniu 
bieniak - 13-05-2011, 08:48 hmmm to ja mam jakiś inny silnik. Po myciu popychaczy jakieś 2 temu (silnik na mineralnym oleju latał) zalałem za pierwszym razem olej Mobil 10W40 i cisza spokój kolejna wymiana znowu mobil 10W40 a od jakiś 4tys mam zalanego lotosa 5w40 i też zero problemów. kolejny będzie quazar albo 5w40 albo 10w50 sampler - 13-05-2011, 12:59 W kwestii olejow bo nie bylo w naszym watku a temat popularny na innych forach. Orginal i podroba Motula. Jak poznac 
Hugo - 13-05-2011, 14:43 No to wyglada, że do swojego wlałem podróbę. |
||||||||||||||||||||
