Wszyc - 02-02-2011, 18:06 Ja tam Hugo rozumiem też bym mitsu nie kupił ale jak już mam to mam 
Hugo - 03-02-2011, 08:06
Bez urazy Wszyc, ale jak Ty już się udzielasz w moim temacie i porównujesz moje auto do swojego to chyba nie jest najlepiej... 
Wszyc - 03-02-2011, 12:10
Ja raczej tylko na wesoło opisałem moje podejście do auta, każde auto się psuje nie ma co się denerwować jeżeli nie są to rzeczy co bardzo obciążają budżet to lepiej traktować to z rezerwą bo inaczej człowiek w ogóle zniechęca się do samochodu . Jedni mają merce i im się psują ciągle a są tacy jak mój kumpel co mają fiata palio i od 7 lat jeżdżą i nic się nie popsuło . Kwestia szczęścia często . Traktować to z rezerwą małą puki to nie są wielkie wydatki szkoda nerwów na samochód
To na myśli miałem , aut nie porównuję bo w kwestii stanu to może za kilka lat dojdę do waszego stanu jak silnik odpalę to będę miał już silnik w takim stanie jak wasze pozostaje inna droga bardzo sprawa u mnie.... zawieszenie  mam kompletnie całe do wymiany wszystkie wahacze, wszystkie amortyzatory, sprężyny, jeszcze bym chciał wszystkie piasty wymienić na 5 śrubowe tak więc worek pieniędzy... W sumie same wymiany eksploatacyjne u mnie są tylko niestety to tak długim nie używaniu auta złożyły się wszystkie na raz
robertdg - 03-02-2011, 12:26
zresztą to nie Honda, to Rover, a z japońskim to ma współną nazwe , bez urazy dla Hondziarzy, nie twierdze, że złe, ale oskubane 
fck - 03-02-2011, 14:59 a z czym accord solidniej wygląda, siedziałem w accordzie zarówno tym z pierwszej połowy lat 90tych jak i tym z końca i powiem o nich jedno, w środku tandeta ! Hugo - 03-02-2011, 15:18
rosomak1983 - 03-02-2011, 15:55 Hugo, a czemu nie legenda???? sveno - 03-02-2011, 16:22
porównaj go do Passata B5 lub Vectry B lub Omegi B, właściwie to nie ma porównania, Brat ma B5 w skórze i dieslu, ale deska wygląda o niebo lepiej i jest lepiej spasowana w Galancie, poza tym Passat też sie psuje, moim zdaniem Galant to naprawde dobre auto i mówie to z pełną świadomością tego, że czeka mnie naprawa skrzyni, każde auto ma jakieś niedoróbki: np Vectra-pompa paliwa w DTI Hugo - 03-02-2011, 17:13
Wczoraj wymieniłem prowadnice zacisków przednich (zestawy QB1424X), porównałem je ze starymi prowadnicami (wymiary) i wszystko się zgadzało oraz poszły nowe blaszki pod klocki hamulcowe (zestaw QB 1161). Okazało się, że na prawym zacisku była zapieczona dolna prowadnica oraz jeden tłoczek. Stare prowadnice miały sporo wżerów i pewnie dlatego się zapiekały (szczególnie dolna na prawym zacisku była zniszczona). Tłoczek rozruszałem. Prowadnice nasmarowane smarem z zestawu. Wymyłem dla pewności otwory prowadnic w jarzmach przy użyciu WD 40 i szmatki zahaczonej na kawałku drutu (swego rodzaju szczotka  ). Przy okazji wszczyknąłem trochę rzadkiego oleju pod gumy osłonowe sworzni wahaczy dolnych prostych. Okazało się, że od środka na felgach w jednym miejscu znajduje się gruba warstwa zaschniętego błota (pamiątka po rajdzie po lesie i błocie). Pewnie błoto podczas jazdy formowało się na feldze, a jak stanąłem w garażu to ściekło w jedno miejsce. Zostało oczyszczone szczotką drucianą. Wszystko poskładane do kupy i dzisiaj jazda... Kompletnie nic się nie trzęsie, nie telepie, żadnych drgań podczas hamowania z różnych prędkości Aż nie mogę uwierzyć. A podczas manewrowania nie zauważyłem zgrzytów i stuków z zawieszenia przedniego, więc to były chyba sworznie wahaczy dolnych prostych (jeśli stukało to trzeba mysleć nad ich wymianą)
Aha, trzeci dzień jeżdżę po oklejaniu paśmą parcianą w/w elementów i zniknęło kilka trzasków pojawiających się na nierównościach z okolic licznika i góry deski rozdzielczej. Aż takiego efektu sie nie spodziewałem nawet! Jest bardziej niż dobrze, teraz jeszcze boczki drzwi i może coś jeszcze, ale na razie czasu brak. Wczoraj bawiłem się z zaciskami hamulcowymi do 1.00 w nocy. sveno - 03-02-2011, 18:46
prawdopodobnie, u mnie jest standardowe zawieszenie i odpukać do tej pory nie usłyszałem żadnego zgrzytu ani skrzypienia w środku a z tym błotem to niezła historia 
Jogurt - 03-02-2011, 18:46 Hugo, i zupełnie nic się nie popsuło ? nuda się robi w tym temacie 
deejay - 03-02-2011, 18:55
a widzisz , wystarczyło poświęcic Galusiowi troche czasu , a on znowu sie odwzajemni Pamietaj , jak dbasz tak masz
Hugo - 04-02-2011, 07:52
Dzisiaj mam zamiar to zrobić i przy okazji przesmarować prowadnice tylnych zacisków tym smarem z zestawów QB, bo jedna saszetka mi została.
I napiszę na przyszłosć: NIE UŻYWAJCIE DO SMAROWANIA PROWADNIC ZACISKÓW HAMULCOWYCH SMARU MIEDZIOWEGO! ZAPIEKA SIĘ PO KILKU TYGODNIACH I MAMY KŁOPOTY! robertdg - 04-02-2011, 10:24
Hugo - 04-02-2011, 10:40 Albo linka się zacina albo rozpierak się zatarł. Szczęki są OK, widziałem kilka miesięcy temu przy okazji demontażu zwrotnic. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
