bluecard88 - 29-11-2012, 16:44 Ile tak średnio ( wiem, że zależy od dróg ,jakości zamienikka itp) powinien wytrzymać drążek kierowniczy? Podejrzewam, ze sporo dłużej niż końcówka. Zdecydowałem,że wymienię w ciemno nie duży koszt, a a będe miał spokój. Wezmę CTR, przekonuję sie do tej firmy 
m6riano - 29-11-2012, 21:11 bluecard88, a tu: e-autoparts.pl bluecard88 - 29-11-2012, 22:24
Jest Dzięki.
Więc teraz znowu pytanie TRW czy CTR? [ Dodano: 29-11-2012, 23:40 ] m6riano ten sklep pewny I sprawdzony? Bo mają w miarę fajne ceny, drazek TRW 45zl, a tak jak w moim przypadku zakupy powyżej 500zl to wysylka gratis. m6riano - 30-11-2012, 02:30 bluecard88, ja tam kupowałem górne wahacze MOOGa za 150zł/szt...jak narazie nic nie odpadło..;-) ogólnie dobre ceny mają.. deejay - 30-11-2012, 21:38 Podsyłam prosty i skuteczny sposób na spr wachaczy prostych w galancie EA . Operacja spr. wachacza prostego bez demontazu koła , wystarczy duzy śrubokręt lub łyżka i wszystko wiemy
http://www.youtube.com/watch?v=30pmiT1YDJ8 bluecard88 - 30-11-2012, 22:20
Dziéki Deejay prosty sposób, rozumiem że na filmiku wyszło, że jest luz na sworzniu dolnego?
deejay - 30-11-2012, 22:22
Jak widac tak , dokładnie to widac od połowy filmiku
bluecard88 - 01-12-2012, 13:47 Ręce opadają z moim Galem, dziś wykręcone miałem wahacze dolne proste i zero luzów, drążki kierownicze zero luzów, wszystko sprawdzone. Sporo rzeczy wymienione i mechanik poddał się. Byłem dziś 4h i cały czas było rozkręcane przednie zawieszenie i wszystko sprawdzane i NIC, a stuka dalej gdy na maxa skręcam kierownicę i tylko wtedy. Maglownica może? fergul11 - 01-12-2012, 15:14 A stuka ci podczas skrętu konkretna strona ? jak kiera w prawo to stuka z lewej i odwrotnie ?to górne . A może banany ? No bo cóż jeszcze z przodu jest jak nie proste,banany i górne ,drążki ,końcówki i klocki ,osprzęt amorka? A może jak nie sworzeń to tuleja stuka i przenosi po budzie ? bluecard88 - 01-12-2012, 15:33
Banany sprawdzane i nie stukają, podejrzewam jeszczę mocowanie amora(ale jak coś to pewnie na wiosnę jak będe amory przod wymieniał) Własnie mechanik mówił ,że może to być tuleja prostego ( ta druga tuleja licząc od sworznia,ale luzu też nie wyczuł) . Najlepsze jest to,że raz więcej stuka z lewej, raz z prawej- paranoja. Wszytskie śruby jakie są w przednim zawieszeniiu miałem dla wszytskiego dziś podokręcane. deejay - 01-12-2012, 15:53
A górne wachacze ktos dobrze diagnozował ? Cos kiepski diagnosta . bluecard88 - 01-12-2012, 16:22
o górnych wahaczach nie wspominałem, bo miałem jakieś 2 tyg temu wymienione sworznie w górnych wahaczach na 555. Chyba,że masz na myśli tuleje w górnych wahaczach?[/b] deejay - 01-12-2012, 18:50
Nieumiejętny montaz sworzni też może być powodem stuków . bluecard88 - 01-12-2012, 19:00
Wiem że montowal kierując sie znakami na wahaczu. Mechanik dobry I z pojęciem, wątpię żeby źle sworznie założył. Będę w Polsce to może inny cos wynajdzie. deejay - 01-12-2012, 19:01
To dlaczego nie moze znaleśc przyczyny stuków 
|
||||||||||||||||||||||||||||
