Nasze Miśki - Lekki Samochód Ratowniczo Gaśniczy
Bizi78 - 30-06-2018, 10:01
Olivia napisał/a: | Zbyt niska maksymalna prędkość. To bardziej pasuje do autokaru lub ciężarówki. |
No przecież jako rodowity Japończyk ma licznik w MPH .
Bzyk_R1 - 30-06-2018, 12:03
A teraz zagadka/pytanie. Jaka powinna być temperatura oleju w O1T? Mała podpowiedź: turbo, lpg, tuning i tloki z natryskiem oleju
mkm - 01-07-2018, 20:36
Mierzona pod filtrem, misie czy w kanałach?
Bzyk_R1 - 01-07-2018, 20:55
Mierzona w podstawce filtra oleju
mkm - 01-07-2018, 20:58
a przy jakich obrotach?
Bzyk_R1 - 01-07-2018, 21:28
Chodzi mi o normalne warunki pracy. Cykl mieszany czasem autostrada przepisowo.
mkm - 01-07-2018, 21:35
A to poważnie pytasz, a nie robisz quizu z wiedzy smarno-olejowej?
Temperatura pracy oleju syntetycznego to okolice 100stopni.
Przy niskim obciązeniu 85-95C, przy dużym (mocne dłuższe danie w palnik) może skoczyć do 135-140 stopni.
Temperatura w misce olejowej czyli "plus/minus" na podstawce
Phobox - 03-07-2018, 11:18
Fajna robota z tym wskaźnikiem temp oleju
Będziesz zmieniał umiejscowienie zegara? Czy te jest już docelowe?
Fragu - 03-07-2018, 12:08
W służbowym gulfie tdi pokazuje mi od 85 do 115 stopni
Bzyk_R1 - 09-07-2018, 23:53
Heja Ho!
Po kolei
Phobox, nie będę zmieniał położenia zegarów. Oleju zostaje w miejscu godzinowego a boost w słupku. Ewentualnie ten drugi będzie poprawiony estetycznie.
Fragu, czyli wszystko okej. Podczas normalnej jazdy jest około 110st, przy autostradowej przelotce 140-150km/h mam 115 +/-3st. Przy szaleństwach powyżej tych prędkości mam 120-125 stopni.
Udało się bezpiecznie i bezawaryjne objechać urlop nad morzem. W sumie pokonałem dystans 1600km outlander spisywał się rewelacyjnie. Wreszcie mam też większy pogląd na spalanie i zachowanie na szybszych odcinkach. Tarcze hamulcowe od ASXa super. Zdecydowanie mod na plus. Pełna regeneracja tłoczków tył/przód sprawiła że auto hamuje bardzo dobrze. Będę obserwować w miarę zużycia ale póki co jest to bardzo dobra i tania modyfikacja.
Wziąłem walizkę narzędzi, gruba ingerencja w układ intercoolera mogła zrobić psikusa i unieruchomić turbiaka, jednak nic się nie stało, wszystko poskładałem jak trzeba i auto lata. Pomimo braku remapu oprogramowania lsrg idzie jak zły i wreszcie nie ma znaczenia temperatura otoczenia
Sprawdziłem spalanie wreszcie. Full autostrada bardzo mi się spieszyło czyli 160-180 w porywach do 200, doładowany bagażami, klima, spalanie wyszło 18,6 LPG. Całą butlę wciągnął na 250km. Ogólnie to przedstawia się to następująco:
120km/h - 12l
140km/h - 14l
160 - 16l i tak dalej... dla mnie super.
Najbardziej wkurzyły mnie trójmiejskie drogi a raczej nawierzchnia. Współczuję Wam jak musicie się tam tłuc codziennie. Wracam do mojego malutkiego miasteczka i równych asfaltowych ścieżek a moje zawieszenie będzie wieczne
Wyszło parę uwag i rzeczy do poprawy. Po pierwsze rodzina 2+1 spokojnie pakuje się na wczasy niech nikt nie przesadza. Wzięliśmy o połowę za dużo rzeczy a i tak wszystko widziałem w tylnej szybie. Na przyszłość jednak gdy będę miał 2+2 trzeba opróżnić przedni fotel dla mamy a na dach wrzucić box. Toteż będę teraz szukać powolutku czegoś fajnego na dach.
Dalej głośność...jak tylko znajdę czas rozbieram wnętrze i wygłuszam wszystko. Być może jechałem za szybko ale szum wewnątrz zagłuszył piękny ryk wydechu a tak być nie może. No i rozmowa z pasażerami z tyłu czy słuchanie radia jest utrudnione. Zdecydowanie trzeba wytłumić wnętrze.
No i chyba tyle. Jutro trzeba przyciągnąć jakieś BMW e90 na lawecie, zrobić w tygodniu dwa kursy pierwszej pomocy, a reszta tygodnia przenosimy się na południe. Może solina, żywiec, Kotlina Kłodzka? Zobaczymy. Dla wytrwałych parę widoków
Jaro1974 - 10-07-2018, 00:01
A ja mam to szczęście że widziałem go na żywo
Bzyk_R1 - 10-07-2018, 00:12
Oj tam szczęście dzięki jeszcze raz za spotkanie w Juracie. Swoją drogą nie zastanawiałeś się jak to jest że dwoje MM którzy widzą się po raz pierwszy na żywo gdzieś na drugim końcu Polski trafia na siebie i od razu się rozpoznają? piona.
Jaro1974 - 10-07-2018, 00:39
Szczerze? Ja spojrzałem na auto, na blachy i już było wiadomo o co biega Taka pamięć wzrokowa
jacek11 - 10-07-2018, 21:43
Bzyk_R1 napisał/a: | Ogólnie to przedstawia się to następująco:
120km/h - 12l
140km/h - 14l
160 - 16l i tak dalej... dla mnie super. |
Czyli jak będziesz jechał 50km/h, to spalanie będzie na poziomie 5l/100 km. Dla mnie bomba
Bzyk_R1 - 10-07-2018, 21:52
Dokładnie Jacku jak wyrzucę na luz i będzie z górki 100km to 5 spali zacząłem od 12l gdyż mniej nie jestem w stanie zejść
My tu gadu gadu a tymczasem 3.08.2018r podejście nr 3 do remapu oprogramowania w RS Motorsport pod Rzeszowem. Udało się wreszcie umówić. Trzymajcie kciuki. Nie wrócę stamtąd bez momentu obrotowego 400Nm +
|
|
|