m6riano - 09-07-2012, 15:33
wbijaj do Maro to ci przesmaruje..u mnie też piszczało.. Jak wysprzęglik nie puszcza płynu i dobrze funkcjonuje to po co wymieniać? deejay - 09-07-2012, 15:42 Patryk , to nie wysprzeglik piszczy tylko łapa sprzegla .Dokładniej mowiac dzwiek wydobywa sie z wnetrza skrzyni biegów , bo tam łapa sprzegla ma swoje podparcie na kulce i to wlasnie ten brud który osiada pododuje taki dzwiek 
Torp12 - 09-07-2012, 15:54
No pytam sie czy to rozbieralna i sie da czy nie:] Torp12 - 09-07-2012, 15:55
Bartek 100% pewnosci?:) Bo przykladajac ucho to wlasnie z wysprzeglika a nie ze szkrzyni dobywa sie ten dzwiek. A jesli to z tego podparcia lapy to bez rozbierania skrzyni tego nie usune pewnie? m6riano - 09-07-2012, 16:14
u mnie nawet samo rozbieralne dwa razy sie okazało..ale Maro zrobił jakiś ciastomowy palec i bangla..;-) deejay - 09-07-2012, 16:30
Nie spotkalem sie w swojej praktyce ze halasuje wysprzeglik . Najlepiej bedzie jak zaopatrzysz sie w zmywacz do hamulcow , zdemontujesz oslone przeciwpylowa na łapie sprzegla i wszystko w miare mozliwosci wymyjesz zmywaczem , pomoze to na jakis czas , bo material z tarczy sprzegla sie zużywa i wlasnie tam sie najbardziej odkłada
robertdg - 09-07-2012, 21:01 Może jeszcze piszczeć trzpień wysprzęglika na miejscu oparcia o łapę sprzęgła. Torp12 - 09-07-2012, 21:22 No dobra to trzeba troche poczyscic i przesmarowac i miec nadzieje ze ustanie
m6riano - 09-07-2012, 22:46
no właśnie oto to mnie sie rozchodizło..;-) Torp12 - 15-07-2012, 21:26 Weekend zaowocował intensywną pracą przy Galancie. Trochę sie narobiłem ale z efektu prac jestem bardzo zadowolony. No ale od początku: Na pierwszy ogień poszło wybebeszenie całego środka - fotele, kanapa, podłokietnik, plasticzki no i wykładzina: 
Po oględzinach podłogi okazało się iż rdza jest tylko w jednym miejscu, pod nogami kierowcy w takim zagłebieniu. Od razu zabrałem się za usunięcia chwasta : 
Na całe szczęście rdza okazała się powierzchowna więc wystarczyło tylko zamalować dobrą farbką: 
Oczyściłem i pomalowałem też dźwigienki od klapy i wlewu ale zapodziałem gdzieś zdjęcie:) W między czasie kiedy schła farba wyprałem pasy: 
Następnym etapem było wygłuszenie podłogi. Do tego użyłem mat Dynamat Extreme: 
Zakryłem praktycznie całą widoczną część podłogi. Wracając z działki mogłem sie rozkoszować przyjemną jazdą z wyczuwalną różnicą w poziome hałasu, szczególnie przy prędkości powyżej 100km/h. Jako że miałem na wierzchu dostęp to otworów wszelakich profili zamkniętych to zalałem tam świeżą porcje Fluidolu. Także weekend uważam za udany 
Hugo - 16-07-2012, 08:02
 
Torp12 - 16-07-2012, 09:04
Hugo no zlituj sie prosze. Dołożyłem z 7 kilo więc weź przestań:]
Wyjołem, wysunołem cały pas, na koncu tasma malarska co by sie nie chował. Pasy do miszki z proszkiem do prania i ciepłą wodą i jazda. Szpule wsadziłem w torebki co by nie pochlapać ich. Woda pociemniała więc jakis tam brud odpuścił. Hugo - 16-07-2012, 12:35
sveno - 16-07-2012, 14:51 Hugo, ja mam sposób na czyszczenie pasów. Wymontuj, rozwiń, zabezpiecz przed zwijaniem np. taśmą, tak przygotowane pasy oddaj do czyszczenia żonie i mamie, solidarnie po jednym będą się prześcigać, która to lepiej zrobi, bo żadna nie chce być gorsza, ja tak zrobiłem i pasy mam czyste jak nowe a przy okazji przyczyniłem się do integracji mojej dziewczyny z przyszłą teściową 
Hugo - 16-07-2012, 17:51 sveno,
|
||||||||||||||||||||||||||||||
