kaczka81s - 25-04-2013, 22:41 Chyba można jajecznicę usmażyć na szybko  tylko nie próbuj ze swoich 
Piwor - 25-04-2013, 22:42 Wojciech Bogacz, przy bardzo dużych upałach, w jasnej skórze jest gorąco. fj_mike - 25-04-2013, 23:00 W grę wchodzą też szyby atermiczne
Nie wiem jak z dostępnością ale chyba coś się znajdzie. Wojciech Bogacz - 25-04-2013, 23:19
Nie sprawdzałem - na prawdę - nie bawi mnie to.... nawet muzę ściszam jak otwieram szyby... nie lubię się narzucać.
Kapuję.... pytam bo mój welurowy fotel kierowcy mocno się dezintegruje (przetarł się) a mam w miarę sensowny fotel obszyty czarną skórą...
Niestety odpada - zostawiam szyby w spokoju. Głównie z przyczyn praktycznych.
Trzeba by widać przełożyć i sprawdzić. Chociaż zdarza mi się jeździć w krótkich spodenkach... pewnie bym się przysmażył troszkę.... marycjusz - 26-04-2013, 16:05 Generalnie nie polecam skór. W moim poprzednim Galu (Amerykaniec 2.4) , którym śmiga teraz młodszy brat są piękne czarne skóry - ale dwie pory roku dają się ostro we znaki : - latem : przy upałach poparzyłem sobie kilka razy skórę (np wsiadając w krótkich spodenkach ) - tzn może nie poparzyłem ale się oparzyłem  Przy dużych upałach od razu nie wsiądziesz do auta hehe
Moja żonka też poparzyła swe piękne uda wsiadając do gala w lekkiej zwiewnej sukieneczce
- zimą : przy dużych mrozach efekt odwrotny - skóra namarza i wrażenie masz takie jakbyś siadał gołym tyłkiem na lód Też chwila musi minąć zanim się nagrzeją wiec przez ten czas jedziesz i trzęsiesz się z zimna - nieprzyjemne uczucia
Dlatego mimo że skóry fajnie wyglądają i łatwo je utrzymać w czystości (wystarczy przetrzeć wilgotną szmatką) nie polecam - ja chyba już nigdy auta ze skórami w środku nie będę miał
Ale to tylko moja opinia
Wojciech Bogacz - 29-04-2013, 11:31
Będę się wystrzegał 
marycjusz, Potwierdziłeś wszystkie moje obawy i przypuszczenia - niestety autko czasami stoi na mrozie czy na słońcu i byłby zonk... Trzeba by jasne skóry - kremowe pewnie, żeby nie parzyły a w zimie podgrzewanie foteli. Niestety kremowa czy biała skóra już nie jest taka łatwa do utrzymania w czystości... Ogólnie kwestia więc do przemyślenia. Udało mi się jednak wreszcie wygrać (chyba już ostatecznie) batalię z LPG - pierwszy rok gaz działał tak sobie, potem jak ustawiłem przez drugi rok było już całkiem dobrze. Nawet ekonomicznie. Trzy dni temu jednak autko na LPG mocno osłabło i na trójce pod górę ledwo się zbierało więc pomyślałem sobie, że czas najwyższy podpiąć lapka i zobaczyć co jest grane heh. Nie mierząc zasadniczo nic ani też nie kombinując przeprowadziłem tzw. autokalibrację instalacji (jak się robi np. po jej założeniu) i po kilku minutach autko zaczęło jechać jak należy. Jest bez mała perfekcyjnie  Jedyne czego mógbym do tej perfekcji chcieć to odrobinkę niższe obroty jałowe ale w korkach nie stoję niemal nigdy więc może być.
Zniknęło wszelkie szarpanie silnika, zająknięcia i tym podobne dziwactwa, których obecność przypisywałem staremu komputerowi od LPG (w tym roku mija 10 lat...) - pewnie jak zwykle przechwalam i się to zemści za moją euforię ale co tam Wtedy zrobię tak samo i będę dalej jeździł
jacek11 - 29-04-2013, 16:30 Miałem czarne skóry w galu,i jakoś tragedii nie było.Fakt,potrafiły się nagrzać dosyć mocno,a w zimę są nie tyle zimne,co twarde. Jak dla mnie,papa jest ok.
krzysiakxxx - 26-05-2013, 16:44 Wracając do LPG, autokalibracja to taki półśrodek i to bardzo średni. Po prostu wydaje Ci się że jest super, bo wcześniej musiała być tragedia 
Wojciech Bogacz - 27-05-2013, 13:04
Uzasadnij nieco bo nie jarzę... czemu tak sądzisz ? Jak to według Ciebie powinno być zrobione ? krzysiakxxx - 27-05-2013, 14:01 Podczas jazdy Wojtku w pełnym zakresie obrotów, czyli krótko mówiąc jeden napierdziela za kierownicą (najlepiej na autostradzie), a drugi z lapkiem na miejscu pasażera działa (może być hamownia) Autokalibracja znośnie działa przykładowo na instalkach BRC jeśli mają do ogarnięcia proste jednostki (podałem ten przykład bo u mnie jest taka kombinacja i po autokalibracji praktycznie leciutką kosmetykę trzeba było robić).
Wojciech Bogacz - 27-05-2013, 20:29
Było by miło, ale w przypadku mojego bolidu na razie wystarczy jak jest heh. Nie będę cudował
krzysiakxxx - 27-05-2013, 21:16 Ale ja nie twierdzę że masz cudować Ot stwierdzam że super raczej nie jest z tego co mi mówiłeś, bo masz jednak zauważalny spadek mocy na LPG względem PB95, a takowego czuć nie powinieneś na dobrze dobranych gratach i dobrze ustawionym kompie... po prostu jest lepiej niż było, ale nie jest idealnie
krzysiakxxx - 04-07-2013, 11:33 No Wojtek po ostatnich winklach koło Żywca stwierdzam że zawias w tym galu też już ma czasy świetności dawno temu za sobą... masakrycznie się kładł, przynajmniej tak to wyglądało z mojego auta. rosomak1983 - 04-07-2013, 12:56 to seryjny cywilny zawias wiec nie wiem czego oczekujesz krzysiakxxx - 04-07-2013, 13:26 Też mam seryjny, cywilny w vectrze i na luzie je pokonywałem, galant mimo 4x4 i mocniejszego silnika został daleko w tyle (szybkości nie były duże, za to winkle ostre) Wojtek wie o czym mówię... tam już nie ma amorków a i sprężyny mocno wygniecione są.
|
||||||||||||||||||||
