Juiceman - 08-12-2011, 16:26 Z aktualności : Misiek był dzisiaj na przeglądzie. Oczywiście wszystko na zielono 
Amorki Przód Monroe ~1000km L:82%P:79% Amorki Tył KYB ~20 298km L:79%P:81% Ponadto do przeczyszczenia mechanizm podnoszenia prawej lampy. No i na ręcznym różnica w hamowaniu to 25%. Czyli Prawe koło hamuje gorzej. Będę musiał to zdiagnozować. Jutro będzie wizyta w nowym ASO Mitsubishi - ASO GERMAZ - mam parę niespodzianek dla nich zobaczymy czy je wykryją
fj_mike - 09-12-2011, 23:00
Jak w programie "Usterka" 
Juiceman - 10-12-2011, 00:12
A i owszem o to chodziło
Najlepsze jest to, że badanie amorków w ASO Germaz wykazało: Przód: L:73% P:70% Tył L:71% P 67% Czyli rozbieżności: Przód: L: 9% P:9% Tył: L: 8% P:14% I tu pytanie, czy maszyna jest specjalnie przestawiona co by, szybciej amorki wymieniać. Czy jest lepsza z racji, że Serwis otwarty w tym roku? W każdym bądź razie opis wizyty w ASO Germaz będzie zaraz dostępny w odpowiednim dziale ASO. Polecam porównać Taką samą wizytę w ASO Asv - oba Wrocławskie oczywiście. siara1011 - 14-12-2011, 13:31 Bardzo ładny misiek
swinks_UK - 14-12-2011, 14:48 Przemku, w UK od 80% w dół na amorkach to już notka na przegladzie "amorki do wymiany" A 70% i niżej to czerwona kartka.
Wiec nie chwaliłbm się tak
KucharZ - 14-12-2011, 15:23
Tomek, tylko Przemek wymieniał amorki przednie jakies 1,5 miesiąca temu 
Jogurt - 14-12-2011, 15:43 mi w colcie na nówkach kayabach wyszło po 60% na tyle, a przód po 290kkm ma ponad 70. to chyba kwestia tego że tyłki lekkie Anonymous - 14-12-2011, 15:46 z tego co ja słyszałem to maszyna do mierzenia powinna być wykalibrowana pod konkretne auto i koła jakie są na nim założone, bo co innego jak ktoś ma balony a co innego niskiprofil. a że pewnie maszyny w pl pamiętają jeszcze f125 i polonezy to wyniki takie a nie inne. Juiceman - 14-12-2011, 16:18 Dlatego mnie te rozbieżności dziwią. Bo defakto amorki są nowe. Z tyłu natomiast są sprężyny z przodu znaczy się skok amortyzatora jest dużo mniejszy, niżeli przy normalnych sprężynach. Czyli żywotność amorków powinna być przedłużona. Rozłożenie masy na poszczególne koła przy pełnej butli oraz 1/4PB w baku: Przód : L:460KG P: 437KG - różnica 3% Tył L:359KG P 337KG - różnica 4% Natomiast masa osi przedniej to 897KG, zaś tylniej 696KG Juiceman - 18-12-2011, 22:39 Misiek znowu odwiedził Deejay Mitsubishi Rescue (polecam stronke na FB
) gdzie załapał się na : -podgięcie pływaka w butli od gazu Wzrost szacowany jest na 6-8litrów jak będę miał $$ to zobaczy się przy tankowaniu xD
-zmiana baterii -wymiana osłony drążka kierowniczego A następna wizyta to będzie już oleju oraz filtrów
Mario - 18-12-2011, 22:43
Jakiej pojemności akumulator ? deejay - 18-12-2011, 22:46 60Ah 600A by Renault 
Juiceman - 18-12-2011, 22:48 No co skoro Mitsubishi zaufało Renault przy Carismie
Jeszcze raz dzięki Bartku:-) deejay - 18-12-2011, 22:54
I mamy przykład w skrzyniach biegów ... 
Juiceman - 18-12-2011, 22:57 Najwyżej przyjadę na reklamację
|
||||||||||||||||||
