borsak1 - 11-03-2014, 15:41
google hasło np. zamienniki opon http://www.opony.com.pl/narzedzia/zamienniki-opon/ i mniej śmieci
mjsystem - 11-03-2014, 16:22
A powinna. Brak moda to tylko brud i spam... 
Borsak1. Jak na razie dobra robota. badi - 11-03-2014, 22:24 OK, sorry Panowie. Poprawię się. Jak to jest z nawiewem drugiego rzędu siedzeń (tylnej kanapy)? Czytałem w kilku testach, że są, w innych, że nie ma. Jak ostatnio byłem w salonie jakoś ich nie zauważyłem, ale może źle patrzę. mitsu00 - 12-03-2014, 10:13
Nadal nie ma krzychu - 12-03-2014, 10:24 Poównanie wersji Outlandera Invite Plus: "Automatyczna klimatyzacja z nawiewami dla II rzędu siedzeń" Intense: "Dwustrefowa klimatyzacja automatyczna" Znaczy dwustrefowa jest bez nawiewu na tył? jurekschroda - 12-03-2014, 11:05 Nawiewy na tył są na 100% w każdej wersji - plastykowe dysze pod przednimi fotelami. Chyba nie ma obecnie modelu, w którym by tego nie było. Jeśli natomiast komuś chodzi o nawiewy na tylną kanapę w formie sterowanych kratek, to niestety nie ma tego w żadnym Outku. mitsu00 - 12-03-2014, 12:04 Chodzilo o dodatkowe nawiewy (kratki) np w slupkach albo tylnej czesci podlokietnika jak to ma miejsce w Superbie, Passacie, Volvo etc. Nawiewy pod fotelami sa w kazdym aucie i zapobiegaja m.in parowaniu tylnych szyb. sla - 12-03-2014, 12:38
Ale w Mitsubishi nazywają się dwustrefową klimatyzacją  Ja w swoim kombiaku miałem chyba trójstrefową  , bo i w bagazniku były jakieś kratki nawiewu.
jurekschroda - 13-03-2014, 08:35
Może i tak, ale przydatne są głównie zimą - ogrzewanie nóg pasażerów.
Nikt nigdy w Mitsubishi nie nazwał nawiewów pod siedzeniami dwustrefową klimatyzacją. Dowcip ma być cięty, a tu tępa strzała. Ok sla, przywykliśmy już. cviat - 13-03-2014, 11:04 Małżonka moja osiągnęła magiczne 20 pkt. w programie lojanościowym policji. Trasa Gdynia-Szczecin-Gdynia 5 godzin w jedną stronę - spalanie 6.9! Mierzone przy dystrybutorze, zgodne z komputerem. Wniosek - jeżdżąc przepisowo można taką trasę na jednym baku zrobić. sla - 13-03-2014, 15:00
To na czym polega ta duwusterowa klimatyzacja w Mitsubishi? Może ją opiszesz bo informacje dosyć rozbieżne podają forumowicze. cezkoz - 13-03-2014, 15:42 Ano na tym, że i kierowca i pasażer mogą odrębnie ustalic temperaturę po swojej stronie. Gdyby mogli tak robic również pasażrowie na tylnym siedzeniu, byłaby to klimatyzacja trójstrefowa. Co do nawiewu na tył - to rzeczywiście lekkie nieporozumienie jak to zostało zrobione. jurekschroda - 13-03-2014, 16:04
No to koniec rozbieżności. Są dwa przypadki. 1) OIII - w Invite Plus jest klima jednostrefowa z nawiewami pod siedzeniami. Od Intense jest dwustrefowa - czyli kierowca i pasażer obok kierowcy mogą regulować sobie temperaturę nawiewanego powietrza oddzielnie. Oczywiście nawiewy pod siedzeniami na tył są również. 2) Pajero - tutaj jest trochę inaczej. Z przodu kierowca i pasażer mają klimę automatyczną jednostrefową. Z tyłu klima jednostrefowa manualna, sterowana pokrętłami w dolnej tylnej części konsoli podłokietnika. Czyli, hm... są jakby dwie klimatyzacje jednostrefowe. Z racji konstrukcji foteli Pajero ( w większości elektryka) nawiewy na dole nie są pod siedzeniami przednimi, ale z tyłu za nogami pasażerów. No i oczywiście nawiewy są też od góry - dla drugiego i trzeciego rzędu. PiotrKw - 13-03-2014, 18:06
Dla pełnego opisu - jest jeszcze nawiew w dole bagażnika 
badi - 15-03-2014, 22:19 Wydawać by się mogło, że coś takiego jak nawiew dla pasażerów tylnej kanapy to standard w dzisiejszych czasach, ale japońce jak zwykle. Myślę jeszcze nad CR-V, ale cena robi swoje. Teraz na szczęście lekki lifting wyszedł i auto wygląda lepiej. Czekać na X-Traila? CR-V chyba jednak odpadnie. |
||||||||||||||||||||||||||
