Bizi78 - 28-02-2016, 21:15
http://allegro.pl/my_page.php?uid=617035 galant.j21 - 28-02-2016, 21:22 Dzięki wielkie. Krzyzak - 29-02-2016, 09:34 Zadzwonić. 42 215 44 02. galant.j21 - 29-02-2016, 21:13 Dzwoniłem dzisiaj do Japaneze i powiedział mi, że ostatnio bardzo podrożały te NGK i może mi zaoferować cene 290zł z wysyłką. Krzyzak w sumie nie najgorsza ta Twoja oferta 
Więc chyba wezmę te co znalazłem na allegro bo cena jednak najlepsza. Ale znalazłem też inne alternatywy w ciekawej cenie. Co o tym myślicie?: Tesla -takie założył jakiś 1000km temu mój kolega do 2.5 V6 z LPG i jak narazie jest zadowolony. ElectroSpark Hugo - 29-02-2016, 21:19
galant.j21 - 29-02-2016, 21:41
Boje się, że płacąc za NGK czyli według mnie sporo (ok. 260zł) dostane podróbki. Ale jak znalazłem jakieś dużo tańsze od NGK to pytam bo może akurat się do czegoś nadają. A cena połowe mniejsza... polaff - 01-03-2016, 06:01 galant.j21, jak szkoda Ci kasy to załóż tak jak radził chyba @Krzyzak konwencjonalne świece. Jeśli boisz się przebiegu to ja w berlingo mam założone zwyklaki od listopada 2014, autko od chyba grudnia 2014 ma LPG jeżdżą nim pracownicy i od wymiany świec zrobiło 115kkm. W ubiegłym tygodniu mi się przypomniało, że chyba trzeba świece wymienić  Jeździłem nim i nie zauważyłem żądnego problemu. Uważam zatem, że warto rozważyć ekonomiczne podejście....
Krzyzak - 01-03-2016, 12:16 NGK jeszcze niedawno kupowałem dla Lipy - z 1.5 roku minęło. Kosztowały ok. 175zł/komplet do V6. Może ktoś ma jeszcze zapasy z tych czasów. Ja bym dobrze obejrzał opakowanie i jak pochodzą z Azji a nie Francji to można kupować. galant.j21 - 01-03-2016, 13:19 Zdecydowałem się na NGK te za 247zł-zaraz zadzwonię i zapytam jakiej produkcji i jak Azja to zamówię. No niestety kurde chwila moment i z 175zł zrobiło się 100zł więcej- masakra jak to wszystko drożeje. Stwierdziłem, że jak w tamtym roku bodajże wymieniłem świece na platynki NGK za ponad 300zł to i kable założę dobre do nich. Przy następnej wymianie wezmę najwyżej dla porównania zwykle tanie świece i tańsze kable. Krzyzak - 01-03-2016, 14:40 A ta wymiana kabli to konieczność? - u mnie nie ma żadnych problemów a kable jeszcze oryginalne od 1997 czy tam 2002 r. Zrobione 210 tkm. Świece to wiadomo - co innego. galant.j21 - 02-03-2016, 01:43 Nie wiem czy konieczność, ale chyba najłatwiej i najtaniej w moim przypadku zacząć od kabli. Zaczęło delikatnie przerywać jakiś czas temu tylko na gazie. Z czasem zaczęło szarpać i przerywać co raz bardziej, aż teraz prawie na gazie nie da się jeździć, a i na benzynie zaczynam wyczuwać, że coś jest nie tak. Zauważyłem, że to czy szarpie i intensywność szarpania jest zależna chyba od temperatury i pogody. Więc wywnioskowałem, że to coś z układem zapłonowym, a z racji tego, że mam przejechane 252tyś.km to pomyślałem, że należy wymienić kable bo nie wiadomo kiedy były wymieniane i czy w ogóle od 1999r ktoś je wymieniał (a wydaję mi się, że raczej na pewno to przez nie te objawy bo kolega w 2.5 miał tak samo). A taniej wymienić kable chyba niż kopułke, palec itp. Tymi częściami mogę się zająć jak wymiana kabli nie poskutkuje. Dobra kończę mój poemat bo mnie trochę poniosło
polaff - 02-03-2016, 06:25 galant.j21, kopułka i palec są o tyle łatwiesze w diagnozie, że zużycie widać gołym okiem - chyba że masz przebicie. Zdejmij kopułkę i zobacz jak wygląda palec i styki w kopułce. Hugo - 02-03-2016, 07:39
mati_z - 02-03-2016, 08:16 Hugo, a jakiej firmy są oryginalne kable? Hugo - 02-03-2016, 09:07 Imasen. |
||||||||||||||||||||
