jacek11 - 21-06-2020, 21:45 Oj kółeczka wystają delikatnie, i faktycznie wygląda lepiej. Ale za to autko będzie brudne 
Mazin89 - 21-06-2020, 21:47
Efekt pierwszej, krótkiej jazdy z dystansami: 
dlatego właśnie wertuje intenety i szukam jakiś sensownych chlapaczy. HUGIO - 21-06-2020, 22:03 Mazin89, Unikaj szutrów, bo kamienie to dopiero zrobią Ci sitko na lakierze  .
Od razu Ci powiem, że masz listwy progowe i takie uniwersalne nie będą pasowały z przodu - używki, albo ASO jedynie :/. Zawsze jest opcja zrobić je samemu: https://www.youtube.com/watch?v=L1Ci18yLAIE PS. Na tych dystansach, to dopiero widać jak Lancery stoją wysoko, z jeden zwój przydałoby się zabrać  .
Mazin89 - 21-06-2020, 22:15
Kupie chyba takie jak na tym filmiku, tylko że już wycięte, i sam nawiercę otwory. Jest tego trochę na necie.
Zawsze można gwint założyć 
Mazin89 - 20-07-2020, 19:21 Jako, że poprzedni adapter zegara nie wyszedł tak jak chciałem, a zdecydowałem, że założę też wskaźnik temperatury oleju zabrałem się za rzeźbienie kolejnego słupka. Najpierw skleiłem uniwersalny adapter zegarów żywicą i włóknem szklanym: 
Następnie szpachla i sporo zabawy w równanie: 
a na koniec oddałem do flokowania na czarno: 
Tak to wygląda na koniec. HUGIO - 20-07-2020, 20:33 Fajnie, moim zdaniem czerwony kolor zegarów super pasuje do takiego słupka .
Ciekawe jakby wyglądał z całą czarną podsufitką .
Jeśli byś kiedyś zmieniał/obszywał fotele, to moim zdaniem dobrze by wyglądały czarne (w odcieniu i teksturze podobnej do tego floku) z czerwoną nicią  .
Mazin89 - 20-07-2020, 20:50
To wyszło trochę przypadkiem, bo kolor zegarów dopasowywałem do koloru wyświetlacza na desce rozdzielczej. Ja mam jeszcze ten starszy, czerwony, stąd taki kolor podświetlenia. O podsufitce myślałem ale to dużo roboty, nie wiem czy bym to ogarnął. Do tego by trzeba było pozostałe słupki poflokować. To jest spory koszt, a ciągle przymierzam się do swapa hamulców. Może kiedyś.
Marzą mi się Recaro z Evo
Mazin89 - 06-09-2020, 20:32 Chwilę się zbierałem żeby opisać ostatni mod jaki wprowadziłem do auta. Półtorej roku zajęło mi skompletowanie wszystkich elementów układanki z różnych powodów, ale w końcu się udało i mogę zaprezentować pierwszego Ralliarta z hamulcami Brembo na forum (przynajmniej nie widziałem jeszcze innych). Jako, że w Outlanderach Turbo mod ten siada bez problemu, a jak wiadomo hamulce w obu autach są te same, pomysł zapożyczyłem od Outlanderowców. Pierwsze co, potrzebne były adaptery, które zakupiłem od kolegi Pawel1988, pasowały jak trzeba. Następnie zakupiłem komplet zacisków 4 tłoczkowych Brembo z BMW E38. Udało mi się dorwać komplet w dobrej cenie - 350 zł. 
Stan jak widać - do regeneracji. Przynajmniej wizualnie. Technicznie ok (później wyszło że jeden z gwintów jest trochę zjechany ale udało się mimo tego). Mimo stanu zakupiłem komplet reparaturek i jeden tłoczek, gdyż oryginalny był pęknięty. Następnie zaciski zostały wypiaskowane 
pomalowane proszkowo 
i zyskały nowe napisy 
Do końca układanki brakowało paru elementów, które zakupiłem jakiś czas temu, a mianowicie: - tarcze Textar 320/28 (KIA Optima, Sportage itp) - klocki Ferodo dedykowane do zacisku czyli do BMW E38 (np do modelu 728) - przewody w stalowym oplocie o odpowiednich gwintach - długość 640 mm (tutaj inaczej niż w O1T) - śruby i podładki 
Tak zaopatrzony udałem się do warsztatu kolegi Staszq2, któremu bardzo dziękuję za warsztat, fachową pomoc i cierpliwość bo prace i testy trwały od godziny 17 do 3 nad ranem. 
Problemów było sporo bo uszkodzony gwint w zacisku, i 3 cieknące tłoczki. Nie wiem czy źle wyczyszczone zaciski czy wadliwe reparaturki się trafiły, ale 2 wewnętrzne uszczelki i 1 zewnętrzna. Po pokonaniu problemów przystąpiliśmy do testów drogowych (lub może bardziej polowych biorąc pod uwagę rodzaj drogi). Po pierwszym ostrzejszym hamowaniu cieszyłem się, że nie wybiłem sobie zębów o kierownicę - nie spodziewałem się aż tak kolosalnej różnicy. Po przejechanych kilkudziesięciu kilometrach tylko utwierdziłem się w przekonaniu, że wymiana hamulców była słuszną decyzją. OEM hamulce jednak są zbyt słabe. 4 tłoczki, większa tarcza i węże w oplocie robią robotę. Obecnie prezentuje się to tak: 
Na chwilę obecną wszystko działa jak należy, tarcze nie telepią się przy hamowaniu z większych prędkości. Siła hamowania jest nieporównywalnie większa niż poprzednio. Na wszelki wypadek co jakiś czas kontroluję czy nie poluzowało się nic i czy zacisk jest odpowiednio zamontowany. Na razie jest ok. Także jeszcze raz dzięki wszystkim z grupy Outlanderowcy MM, którzy udzielali mi wskazówek, oraz Staszkowi za pomoc przy montażu i udostępnienie warsztatu. Turbocbr - 06-09-2020, 21:27 Bardzo dobrze to Wygląda . Gratuluję hamulców 
Jak znajdę chwilę wolnego czasu zakładam Brembo do Mojego
Bzyk_R1 - 06-09-2020, 21:37 Co tu dużo mówić, mod jak najbardziej na plus, efekty znają tylko Ci którzy mają okazje korzystać z tych zacisków. Na torze ten hebel potrafi nadnosić tył w O1T. Marcin robota super, dopatrzyłem się tylko niedokręconych odpowietrzników. Nie wiem czy to malowanie proszkowe czy kupiłeś ze zbyt długim gwintem? W sprzedaży są dostępne takie gumeczki ochronne na odpowietrzniki. Kup sobie bo fajnie z nimi wygląda zacisk. Juiceman - 06-09-2020, 21:41 Pinkne )
Mazin89 - 06-09-2020, 21:57 Dzięki panowie. Turbocbr - jak masz możliwość montuj. Nie pożałujesz. Bzyku - odpowietrzniki są dokręcone, tyle że za długie trochę. Takie dostałem od znajomego, więc nie wybrzydzałem. Akurat gwinty do malowania były zabezpieczone starymi odpowietrzniki. Gumki mam już założone. Zdjęcia są z przed tygodnia. Co do efektów to trzeba się przekonać na własnej skórze - auto staje dęba. To powinno być w serii. HUGIO - 08-09-2020, 11:48 Najs
Widzę na przedostatnim zdjęciu, że masz między błotnikiem, a progiem trochę syfu, warto tam przeczyścić, bo u mnie tyle błota i liści tam kiedyś było: 
A szkoda, żeby próg zaczął gnić. PS. Hmm, przy ciemniejszej feldze Bremobo by się bardziej w oczy rzucało  .
PSS. Odnośnie chlapaczy, o których kiedyś rozmawialiśmy, to w przednich dedykowanych wycinają dziurę na to wybrzuszenie nadkola: 
Mazin89 - 09-09-2020, 17:23
No z tej ziemi to byś kwiata w donicy zasadził. Jak będę miał możliwość to oczyszczę progi.
Problem wybrzuszenia rozwiązałem bo też wycinałem dziury. Problem jest inny. Koło z dystansem haczy o chlapacz przy skręcie. Może dedykowane inaczej się ułożą. grzesiopol - 12-09-2020, 11:14 Gratki Marcin. W końcu to zrobiłeś  
To chyba teraz moja kolej ale ja mam troche innego pomysła. Sprawdze jak pójdzie i dam znać. Ale na razie cichosza. |
||||||||||||||||||||
