fergul11 - 11-08-2012, 21:16
...a to przepraszam, coś miałem problem ze zrozumieniem tekstu  mea culpa .
m6riano - 11-08-2012, 22:23 http://allegro.pl/mitsubi...2529637388.html jakaś tam sie znalazła..;-) [ Dodano: 11-08-2012, 22:30 ] i ta jest chyba lepszei firmy: http://allegro.pl/70e5013...2497600768.html u mnie jedna fajki OYODO jakoś dziwne wygły sie w niej te gumy/kołnierze i po wyjęciu sie nieco rozleciała(wypadły sprężynki) nietoperek - 05-11-2012, 21:40 Witam i przepraszam że odgrzebuje temat Od paru dni strasznie mi szarpie i przerywa silnik tylko do 2k czasami 2,5k obrotów i tylko jak daję ostro gazu powyżej tych obrotów idzie normalnie. Dziś zajrzałem do świec (tylko 1 i 3  ) jest olej ale tylko na samej górze przy uszczelkach po niżej jest czyściutko, czy ktoś wie co może mu dolegać ?
powyższy tekst był pisany parę dni temu na dzień dzisiejszy przerywania nie ma tylko od około 4,5k do 5k obrotów. Czy może być inny powód niż świece, kable i to co jest wymienione w tym temacie? Świece przyjdą lada dzień ale trochę mnie to martwi :/ Zolar - 05-11-2012, 22:32 Podobno kopułka i palec też mogą dawać takie efekty. Ja tak miałem po zainstalowaniu lpg. Ja bym wymienil je może przy okazji bo to są groszowe sprawy, ale nie dam gwarancji że to jest przyczyna. Niemniej objawy sugerują coś z zapłonem. komarsnk - 05-11-2012, 22:35 Zolar, zgadzam się , że to "coś" z zapłonem tylko w 2.0 raczej bym obstawiał fajko-cewki 
nietoperek - 05-11-2012, 22:43 A jest możliwość sprawdzenia fajko-cewek ? Czy zostaje tylko podmianka z dobrego? A i kable sprawdzałem w ciemności i nic nie było widać więc to raczej nie one. Wracając dziś z pracy zauważyłem że na zimnym silniku jest gorzej albo to tylko moje złudzenie. Szafiq - 05-11-2012, 23:35 U mnie było identycznie,szarpanie do 2tys obr, po wymianie 2 fajko-cewek problem ustąpił. Świece też zaolejone były m6riano - 06-11-2012, 15:27 nietoperek, jesli masz olej w gniazdach świeć to żeby pozbyć sie problemu na amen proponuje wraz z wymianą świec wymienić uszczelke pod deklem+uszczelki gniazd świec i razem z tym fajki, aczkolwiek jeśli nie masz gazu to wpadaj do mnie to ci wyczyszcze fajki takim specjalnym specyfikiem, przynajmniej na kilka tygodni powinno pomóc.. Jeśli wymienisz same świece bez uszczelek gniazd to olej dalej będzie ci sie tam dostawał i temat powróci prawdopodobnie.. SIWY30 - 06-11-2012, 19:08 WITAM CZY KTOS ORIENTUJE SIE OD CZEGO MOGA SIADAC CEWKI CO MOZE BYC PRZYCZYNA W SERWISIE DOWIEDZIALEM SIE ZE PRZYCZYNA JES INSTALACJA LPG DZIS WYMIENILEM NA NOWE I DALEJ TO SAMO DZIEKI ZA POMOC nietoperek - 06-11-2012, 22:07 m6riano, dziś sprawdzałem i olej jest tylko w jednej fajko-cewce ale jest go dosłownie 5 kropel reszta jest czyściutka. deejay - 06-11-2012, 22:30
Nie ma czegos takiego ze nowe cewki padają nagminnie , po prostu jest nie umiejetny montaz i nie zachowanie czystości podczas montazu . Aby pozbyc sie problemu szarpania w Galancie 2.0 zalecam zastosowac specjalny Smar fluorowy , który został wymyslony specjalnie własnie na takie potrzeby i problemy z cewkami w kazdym silniku szesnastozaworowym . Tutaj przykład problemu http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic1574273.html SIWY30 - 06-11-2012, 22:55 KTÓRE CZĘŚCI SMAROWAĆ TYM SMAREM? CZY TO JEST JAKIŚ KONKRETNY SMAR TYPOWO DO AUTA? BO JAK SZUKAM INFORMACJI W SIECI TO WSZYSTKIE SMARY FLUOROWE SĄ DO NART, ŻEBY POPRAWIĆ ICH ŚLIZG. arturj123 - 07-11-2012, 01:40 deejay podaj jakiś link, polecanego producenta do takiego typowego smaru do połączeń przewodów WN, cewek itp. fj_mike - 07-11-2012, 10:05 SIWY30, nie krzycz 
nietoperek - 10-11-2012, 16:50 Wymiana świec nie pomogła wręcz przeciwnie problem zwiększył się 10-o krotnie i doszły strzały z tłumika |
||||||||||
