robertdg - 13-11-2025, 19:01
Napewno lepsze to niż OPEL
B9 nie łapie sie na cene, a B8 to okres 07-15, kwestia jaki silnik ledziu - 14-11-2025, 08:17
Troszeczkę kolego powtarzasz randomowe historie z których ochoczo korzystają Ci co już dokonali "udanych" zakupów. Oczywiście biorąc pod uwagę dokonania producentów aut z dzisiejszych czasów to problematyczny automat nie jest jeszcze najgorszą awarią jaka może Cię spotkać ale piszemy o starym aucie za około 50k.pln.gdzie już inny jest przelicznik napraw w stosunku do wartości niz byłby np.przy 100k.pln. Teraz idąc bardziej szczegółowo tam są dwie skrzynie w zależności od rocznika i obie mają sporo za uszami. Znam xx przypadków wysypania się tych skrzyń notabene aktualnie mojemu koledze się wysypała i zmieniał olej co 60k.km. Trzeba sprawdzić dokładnie od którego roku była ta opcja nowsza i jakie miała oznaczenie ale (nie pamiętam fokładnie) coś...aisin tf.... Możesz spokojnie wyszukać i wpisać na wyszukajkach info.dające Ci pogląd w sprawie. Nawet gdzieś kolega mi pokazywał że kiedyś skrzynia z jego Volvo była na liście najbardziej awaryjnych automatów obok takich tytanów jak seelspeed 
A co do motywu współpracy z Fordem to pominę ten aspekt bo można duuużo o nim pisać i niekoniecznie w superlatywach. P.s. Pomijam to że ten automat kastruje jazdę Volvo nawet w najfajniejszych opcjach. robertdg - 14-11-2025, 19:57
Zamiast wylewac swoje żale zaproponuj cos, a nie tłuczesz piane bo masz jakies urazy motoryzacyjne, Tomek wybierze to co mu sie podoba i napewno nie kupi zajechanego strupa ledziu - 14-11-2025, 23:32
Żywiołowo zareagowałeś, idąc dalej powinienem inaczej napisać ale sorki nie będę "papugował" 
Podsumuje: skrzynia Aisin starsza i nowsza jest "sprawdzona" ale w złym tego słowa znaczeniu a xc60 jest fajnym autem ale nie było/jest tanim w serwisie i naprawach. Tomek wklejanie Ci linka całkowicie ogólnego i dalej możesz przewertować temat. Nie jest straszny ale warto o nim pamiętać. https://www.wyborkierowco...krzynie-biegow/ Do tego płyta podłogowa Forda jak najbardziej ułatwia serwis ale wszystko to co się powtarza awaryjnie jest już w volvowych cenach. Podam Ci kilka pozycji które ogólnie dotyczą Volviaków, sprawdź to tanio. Stacyjka z programowaniem kluczyka Tylny zamek albo klameczka z mikrostykirm Przepustnica od 3,2 albo ceweczka OEM 
I pewnie bym Ci jeszcze zapodał kilka smaczków. Piszę to dla dopełnienia wiedzy o danym aucie a nie że to auto jest złe. Tak jak wspominałem wcześniej przy dzisiejszych wynalazkach typu miękkie hybrydy albo mikro pojemność silnika z pięcioma turbinami (dotyczy to też Volvo) nie ma tam nic strasznego ale ... robertdg - 15-11-2025, 03:33 ledziu, jak dojrzejesz i nauczysz się obiektywnie patrzyć na motoryzację to przestaniesz cytować to co wyczytasz w jakichś artykułach i usłyszysz od kolegów, bo tym stwierdzeniem
Idąc Twoim tokiem rozumowania plulbym na kazde auto czy to Renault, audi, BMW, Mercedes, Toyota, Lexus, Honda etc bo znam przypadki serwisowania, które decydowały o odsprzedaniu za bezcen problemu, a to:
Zejdź na ziemię, mówimy o motoryzacji ostatniej dekady(klameczka z mikrostykiem/ami jest bolączką wielu marek) czy też 1.5 dekady, czyli o okresie gdzie samochody budowało się z kalkulatorem w ręku. Uważasz że każdy posiadacz takiego auta serwisuje go w salonie z logiem marki? Jakieś naciągane i naiwne dyrdymaly, skoro już w tym kierunku idziesz, to absolutnie każdy samochód takiego segmentu przy awarii automatycznej skrzyni i próbie naprawy jej w ASO nadaje się do kasacji ze względu na koszty Kiedy znajomemu padła stacyjka w audi różnica w cenie jaka była przy kalkulacji niezależnej a ASO 8krotna . Proszę sobie porównać https://www.vsklep.com/ce...(30684245).html https://sklep.toyota.pl/produkt/90919-02258-cewka-zaplonowa.html Wszystko co jest w eksploatacji psuje się, chcąc być obiektywnym dla motoryzacji swoją wiedzy warto oprzeć nie tylko na literaturze ale też na doświadczeniu wynikającym z tego jak coś jest użytkowane, serwisowane. ledziu - 15-11-2025, 08:34 Spokojnie nie masz co się tak strasznie unosić bo cała dyskusja wzięła się z tego że największa wadę tego auta wymieniłeś jako zaletę co raczej nie sugeruje znajomości modelu 
Usterki które wymieniłem nie dotyczą każdego auta i nie są serwisem. Dotyczą niemalże każdego modelu Volvo z małymi technologicznymi zmianami. Dalej uważam że to jak na dzisiejsze czasy nie jest źle a samo w sobie auto jest ok.tylko trzeba mieć świadomość kosztów USTEREK i dopiero do tego liczyć serwis/eksploatację. robertdg - 15-11-2025, 10:47 Wyciągasz źle wnioski, nigdzie nie napisałem że jest to zaleta. Jest mi to ambiwalentne jaki jest to samochód, odnoszę się do opinii które są mi znane i potwierdzone. Twoim tokiem rozumowania, skoro mój znajomy ma serwis skrzyń biegów i na obecną chwilę naprawiają najwięcej skrzyń do Toyota i Lexusa, powinienem uznawać te auta za wyjątkowo wadliwe? Bo skoro coś się psuje to jest to wyjątkowa wada ledziu - 15-11-2025, 14:25
A tak sorki to jest zły wniosek
Tu sądzę że kolegja Tomek sobie sprawdzi
To pojedź do kolegi i zapytaj czy naprawia skrzynie eCvt z hybryd czy cvt ze zwykłych pb? Zapytaj czy skrzynia 6b z np.lexus sc430/ls430 fl to to samo co "taka sama" skrzynia 6b z Gs MK3 a na końcu zapytaj o skrzynie z nowszego RX 200t i is200t...Ciekawe czy jest takie pojęcie jak skrzynia lepsza i gorsza ?
Nie ściemniaj że nie zrozumiałeś. 2jz się psuje, 4g63 też się psuje i 1,6thp albo 1,0 ecoboost też się psuje
Widzisz jakąś różnicę? robertdg - 15-11-2025, 14:38
Pogadamy o samochodach jak wyrosniesz z piaskownicy
ledziu - 15-11-2025, 15:19
Zapętlasz się
Temat jest prosty wszystko się psuje tylko są elementy/auta które się częściej psują niż średnia i nie z powodu wieku czy przebiegu.
Do mnie nie dociera  
Już chyba jaśniej Ci nie wytłumaczę dlatego, zapytaj kolegi o skrzynie które pisałem. Czy wszystkie są tak samo trwałe
Masakra. robertdg - 15-11-2025, 16:44
https://www.youtube.com/w...&themeRefresh=1 Gośc powieddział co jest czesta przyczyna awarii tych skrzyń
Tomek szuka auta, a Ty bijesz piane nie wiem po co, bo naprawde nie napisales niczego ciekawego, ani nie poleciles mu zadnej alternatywy. jestes tutaj tylko po to by trolowac. Bizi78 - 15-11-2025, 19:08 Panowie proszę wyluzować troszeczkę  .
ledziu - 15-11-2025, 20:14
Ok. Robi się
Zmieniam zdanie XC 60 jest tani w serwisie a Aisin sprawdzony. P.s. W 15min trochę mnie zmartwiło stwierdzenie przy okazji pokazania gdzie ukryto filtr oleju iż żeby przy 200k.km.zrobić tak żeby skrzynia zrobiła następne 200k.km.to trzeba wyjąć skrzynie i ją rozpołowić. Może faktycznie niewiele osób idzie tą ścieżką "serwisowa" i potem gotowe problemy. Znalazłem jeszcze jeden filmik i tak szczegół po szczególe można coś wywnioskować: https://youtu.be/RDrWgIkzjKE?si=V3TzBdsDc5LnyJ8k Tu dla odmiany skrzyniasz nie upatruje wielkich różnić w skrzyni 5 i 6b. Mówi o wymianie oleju ale skrzynia na stole ma 200k.km. Pokazuje problem zapchanego filtra bo ktoś nie wymieniał często oleju ale dynamicznie. Podejrzewam że w związku z umiejscowieniem tego filtra trzeba ten olej wymieniać dynamicznie i często hmm tylko co to znaczy często jak auto było w miarę serwisowane i ma około 200k.km. Do tego od 7.30min jest mowa o usterkach nie związanych z olejem a b.częstch. Sekwencja od kuszą C1... Ogólnie sporo to wyjaśnia i mnie utwierdza że przy starym aucie lepiej jednak nie liczyć na poprzednich właścicieli. robertdg - 15-11-2025, 21:04
Tu się nic nie naciąga 
Dziwne, wczesniej wypowiadałes się jakby te skrzynie nie były Ci obce, to chyba uprzedzenia wzięły górę. Napisałbyś w końcu jakiś swój typ auta zgodny z wymaganiami autora tematu i zakończył te gierki. Pozdrawiam i dużo zdrowia życzę. robertdg - 15-11-2025, 21:15 Aktualne Aisiny serii AF też mają jednakową budowę, montowane są nawet w BMW, usterki konwerterów są dla nich ponoć norma przy przebiegach 200+, należy jednak brać pod uwagę że każde z tych skrzyń (zarówno TF jak i AF)najcześniej zabija długi interwał wymiany i przegrzany olej. Jednostkowe przypadki - jak to powiadają w naturze, jedna jaskółka wiosny nie czyni. W obecnych skrzyniach automatycznych elementy koszy albo kosze wykonują z aluminium, i to też jest często przyczyną awarii, po prostu o wiele szybciej się zużywają, kapitalizm - co by robili gdyby dobrze zrobili. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
