Radassss - 12-12-2008, 16:44 wiadomo... 
a samochodem jezdze tylko w mocherze na glowie... ale z daszkiem
nie poprostu tam nic nie lapie
przynajmniej jeszcze rok temu tak bylo dawno nie jechalem
sp - 12-12-2008, 16:59
I właśnie o to mi chodziło,dlatego lepiej jest wymienić na wszelki wypadek ten olej (nieobowiązkowo) piomic - 12-12-2008, 18:32
apikus - 04-01-2009, 12:49 No i stało się.  Dzisiaj Lancer nie odpalił. Rozrusznik kręci, błędów nie pokazuje a odpalić nie chce. Za pierwszym razem tak jakby już załapał i zgasł. Później już nie chciał zapalić. Obiaw jakby nie dostawał paliwa. Wie ktoś gdzie jest filtr paliwa?
A może pompa padła? 
Pozdrwaiam Andrzej Anonymous - 04-01-2009, 13:34 Przeczytałem całość! Żałuję, że wcześniej nie odkryłem tego tematu, a teraz nie chcę rozdrapywać ran 
Pozdr. adamos - 04-01-2009, 14:28
Odkręć wlew paliwa , poczekaj chwile i zobacz czy zapali może zapowietrzył się układ paliwowy Pozdrawiam Radassss - 04-01-2009, 15:14 w katalogu MANN filter jest napisane ze filtr paliwa jest niewymienny... czyli taki raz na cale zycie samochodu, to jest stosunkowo nowe rozwiazanie stosowane na szersza skale od niedawna w samochodzach wiec pewnie to nie wina filtra Trik - 04-01-2009, 15:22 Czy ja wiem czy takie nowe w Fiacie Brava 1,2 z 99` też był filtr niewymienny krzychu - 04-01-2009, 15:40 Bo tam mieli lepszych (czytaj bardziej wpływowych i ważniejszych niż inżynierowie) księgowych wdać duzo wczesniej. Krzychu Radassss - 04-01-2009, 16:01 napisalem chyba ze na szersza skale, bo wymienisc mozna pelno modeli ktore takie cos mialy, zreszta wymieniaone przez Ciebie bravo czy brava z 1.2 to mialy cos takiego ale tylko i wylacznie w wersji 80KM i produkowane tylko przez rok z hakiem do 2001r, potem montowali juz ta wersje silnika do innych modeli. wersjie 1,2 82 KM mialy normalny wymienny filtr, wiec nie bylo to wtedy szerokim zastosowaniem chyba... Trik - 04-01-2009, 16:11 Dobrze nie będziemy się pstrykać za tą szerszą skalę. Tak się składa żę mój były Brava 1.2 miał 82 kuce i był z 99` temu go wymieniłem. Po za tym w katolagach z nieorginalnymi częściami tego modelu nie było jeszcze przez pare ładnych lat. Ale to OT i nie bedę tego roztrząsał. Anonymous - 04-01-2009, 16:49 Dla rozluźnienia sytuacji zapytam was całkowicie z innej "beczki", co ma wspólnego Lancer z Outlanderem? [ Dodano: 04-01-2009, 17:02 ] PS. Dotyczy sprzedajności olejów w Polsce, jako ciekawostka => Ankieta przeprowadzona w 2008 roku:
Jak widać, jednak czynnikiem decydującym jest cena. Osobiście jestem "fanatykiem" Castrola. jaca71 - 04-01-2009, 17:05 Globalną platformę czy jak się to teraz nazywa Kiedyś to była płyta podłogowa.
W środku jak zaglądniesz do lancera i outlandera to nie będziesz wiedział, w którym jesteś. No jakieś drobne niuanse są ale... Z tego co pamiętam to wersja ralliart Lancera ma układ napędowy żywcem wyjęty z outlandra - swoją drogą szkoda że nie ma go w "normalnych" wersjach, to jest to czego mi najbardziej w lancerku brakuje: 4x4. Więcej na szybko nie pamiętam. Anonymous - 04-01-2009, 17:09 jaca71, strzał w dziesiątkę! Dokładnie myślałem o płycie.
Radassss - 04-01-2009, 17:10 dobra tam fiat to szczegol
ankieta ciekawa tylko ze nie uwzglednia olejow sprowadzanych z zagranicy a tego sie bardzo duzo sprzedaje bo oficjalne przedstawicielstwa w Polsce zawyzaja ceny wiec oplacalne jest sprowadzenie olejow np z Niemiec, oczywiscie nie mowie tutaj o jednej czy 2 bankach bo za duzo sie nie zaoszczedzi i rozumiem ze tyczy sie ta ankieta olejow silnikowych?? |
||||||||||||||||
