tommyc1 - 12-11-2008, 18:37 na allegro taki filtr manna za 86zl! czy to jakas pomylka???:) [ Dodano: 12-11-2008, 18:40 ]
tak, do galanta, ale 2,4 GDI bo do V6 to ten drugi tomekrvf - 12-11-2008, 19:07
Który drugi? W610/3? OC230? Anonymous - 12-11-2008, 19:17 W610/3 to do 2,0 benzyna ponizej link do katalogu manna , na allegro polecam autotrybik, maja dobre ceny : mann katalog tommyc1 - 12-11-2008, 20:13 W610/3 wg katalogu jest do V6 i do 2.0 tomekrvf - 12-11-2008, 22:12
Według katalogu MANNa tak. Według Mitsubishi w Galancie V6 ma siedzieć filtr MD322508 lub MD356000. Te filtry różnią się od powyższego MANN że są niższe i mają większą średnicę. Według Knechta do 2.5V6 ma być filtr OC230. Co ciekawe, filtr MD322508 jest produkowany przez Knechta i wygląda tak samo jak OC230. Z kolei MD356000 jest produkcji japońskiej i ma jeszcze większą średnicę jak MD322508. Wbij do katalogu MANN w zakładce Numery krosów, numery oryginalnych filtrów i zobaczysz co wyjdzie. tommyc1 - 13-11-2008, 07:21 czyli ten 610 nie bedzie pasowal? a wczoraj go zamowilem... 
tomekrvf - 13-11-2008, 09:36 Przykręcić się da i myslę że silnikowi nic się nie stanie. Np w Outlanerze I tez mozna montować W610/3 i W811/80 tyle że w 2.4 ten W610/3 styka się z osłona pod silnikiem koper201 - 17-11-2008, 19:45 Witam, jakis czas temu wlalem srodek marki Wynns (polecany przez klubowiczów): http://www.wynns.pl/top/v...php?product=647 Przez dość dlugi czas cykało jak dawniej, w końcu po jakis 500 km cisza....MAm nadzieję że na zawsze, mam zmiane oleju za ok 7 tys dopiero, zobaczymy jak będzie , póki co jestem zadowolony 
tommyc1 - 17-11-2008, 20:35 a ja zakupilem juz valvolina max life 5W40 i za pare dni zaleje nim swojego miska, nie podjalem tylko jeszcze decyzji czy plukanke muz zrobic i z czego...czy tez dac jakis preparat do nowo zalanego oleju... Anonymous - 17-11-2008, 23:12 U mnie było przez jakiś czas cicho po zalaniu płókanki przed wymianą oleju, ale po kliku tysiącach znowu cyka - zastanawiam się nad zmianą (obecnie mobil 10w40) JaGrab3 - 18-11-2008, 00:20 Przed zmianą oleju (a mialem castrola 10w40) cykało rano, jak bylo zimno przez parę sekund pewrrnie przez 5-10. Teraz świeżo po zalaniu valvoline 10W40 cykał od razu, i to przez ładnych parę minut. Po wystygnięciu silnika odpaliłem i już nie cyka, i tak mam od jakichś 200km, czy zimno jak teraz rano czy ciepło nic nie cyka... zobaczymy co będzie dalej. tommyc1 - 18-11-2008, 08:42 ja 200km to w ciagu kilku dni robie, wiec szybko sie przekonam na ile to pomoglo... i oczywiscie zaraz dam znac na cuda nie licze, bo klepie mi juz naprawde glosno i to przy kazdym stanie silnika (cieply-zimny-mokro-sucho) Anonymous - 18-11-2008, 18:39 ehhh, szkoda że nie ma sprawdzonego sposobu  trzeba próbować
Mirek Jurek - 18-11-2008, 18:57
Ja tez zastosowalem srodek firmy WYNNS juz pare miesiecy temu. Byla poprawa, ale do czasu.. Po przejechaniu 5kkm wszystko wrocilo do "normy" czyli cyka jak cykalo 
Zaopatrzylem sie juz w CERAMIZER i przy nastepnej wymianie oleju go zastosuje. Olej to MOBIL 1 10W40 S. O VALVOLINE i MOTULACH w IRL moge pomarzyc. Zostaja tylko zakupy przez net, a nie jestem ich zwolennikiem (podrobki itd) PZDR brodzky - 18-11-2008, 19:45 Moj w czasie zakupu zaczal cykac. Zalalem Castrolem i przestalo po 20km. Zaczelo cykac po paru tys, przy 8 juz rzeklbym ze czasem walilo ich kilka jak nie kilkanascie. Pobiegalem po literaturze popytalem tu i owdzie i zdecydowalem na Elf Excellium LDX. Po zalaniu bez zmian, po 100km bez zmian, po 1000 jeszcze cyka gdzies kolo 2-2,5kkm od wymiany ustalo. Dzis mam jakies 3,5kkm od wymiany i cisza nawet przy temp 5-6 stopni. Nastepny wleje Orlen lub Shell Helix bo mi wyszlo ze delikantie lepsiejsze lub zostane przy tym bo jak nie cyka to po co eksperymentowac?
|
||||||||||||||
