jacek11 - 05-07-2010, 21:57 Wasz gal wspaniale przyspiesza 
rosomak1983 - 05-07-2010, 22:08 bardzo gustownie oklejony.... te miski sa piekne 
mitsu_pl - 06-07-2010, 00:12 Co do wyklejanki to nie wygląda to tak super fajnie w rzeczywistości, bo robiliśmy to sami, w końcu człowiek uczy się na błędach
Co do przyspieszania, to Jacku zobacz jak to robi 400-konny Lancer 
http://www.youtube.com/wa...feature=related jacek11 - 07-07-2010, 17:24 Też nieźle Mam wrażenie,że gal jak by się lepiej trzymał w zakrętach 
Wszyc - 08-07-2010, 12:54 Technicznie to galant zapewne się gorzej trzyma w zakrętach no ale Lancer leciał trochę szybciej ale największą różnice zrobiło chyba to że Michał ma spore doświadczenie w rajdach amatorskich bo mimo kilku błędów moim zdaniem ma zdecydowanie płynniejszą linię przejazdu 
kartomaniak gti - 08-07-2010, 13:15 evo troche przód ucieka ciekawe jakie miał gumy
mitsu_pl - 10-07-2010, 12:54 EVO jechało na jakiś slikach, kolega który je prowadził, narzekał że za długo się grzeją dlatego go tak wynosiło, my śmigaliśmy na najzwyklejszych oponkach i było całkiem całkiem...
Dla porównania: czas EVO: 1:26:9 czas mój: 1:39:6 Jest różnica między 400KM a 200KM, no nie ? No i oponki... Frost - 10-07-2010, 16:01 ja zauważyłem, że Michała ciągnie na bezdroża 
Wszyc - 10-07-2010, 18:57 Wybacz mu chłopak tęskni za Pajero które miał kiedyś
mitsu_pl - 11-07-2010, 15:06 a no wiesz Krzysiu, masz 100% rację, i powiem więcej, gdyby się trafiła okazja to bez zastanowienia wymienił bym swojego E38A na jakieś Pajero...
mitsu_pl - 21-07-2010, 16:33 Dodaje kilka spóźnionych zdjątek z II Grajewskiego Rajdu, który odbył się 23.05.2010r.   
  
rosomak1983 - 21-07-2010, 16:56 Dobre foty
PS jak zawiecha wytrzymuje takie obciazenia czesto jest cos do roboty ??? mitsu_pl - 21-07-2010, 17:26 Najgorzej jest z tzw. "bananami" czyli dolnymi wahaczami odgiętymi, one potrafią się zgiąć tak po prostu, reszta wytrzymuje bez mgnienia okiem... Frost - 21-07-2010, 19:57
Wszyc - 21-07-2010, 19:59 Załóż temat o E38A
|
||||||||
