Izold - 29-03-2011, 20:41
Ja mam taki sam od lipca (czyli 9 miesięcy). Przebieg - niecałe 13.000 km. Problemów, jeśli chodzi o silnik - żadnych. Tylko raz dolewałem oleju silnikowego, bo poziom wydał mi się nieco za niski. Ale to podobno norma przy tych silnikach, ze trochę biorą olej. Muciek - 30-03-2011, 17:28 http://moto.onet.pl/16399...ul.html?node=16 Dzisiaj pojawił się artykuł na Onecie odnośnie D-ID'ka 
Izold - 30-03-2011, 18:44
Ale to ten nowy DiD'ek, z silnikiem Mitsu, a nie VW, jak mój jaca71 - 31-03-2011, 06:19
A nie dodał że mniej więcej w tym samym czasie leci turbina, a chwile potem koło dumasowe? Niebieska R-ka - 01-04-2011, 13:14
Witam Czytam ten temat i się zastanawiam!!! Kto z Państwa ma już przejechane 100tyś,przecież te opinie są tylko i oby tylko zasłyszane,prawda?więc tak sobie myślę,że pożyjemy zobaczymy,a może się coś zmieniło.Ja mam przejechane 53tyś i nic sie nie dzieje od wymiany do wymiany oleju nic nie dolewam i naprawdę nic niepokojącego się nie dzieje. jaca71 - 01-04-2011, 13:22
Mam niecałe 50k km  ale właśnie dlatego kupiłem benzynę.
A co do zasłyszenia - dwóch właścicieli 2.0 TDI PD jeden w Leonie, drugi w A3. Ten pierwszy trochę ponad 100kkm, drugi trochę ponad 130kkm. Obaj wymieniali turbiny, pierwszemu zaczął lać jeden wtrysk drugiemu mechanik powiedział że: "spotkamy się niedługo na wymianę dwumasu bo sprzęgło twarde". To tyle co chciałem napisać w tym temacie. Izold - 25-04-2011, 22:33 Mam pytanie do właścicieli Lancerów DiD-ków. Czy wymianę oleju silnikowego robicie przepisowo - co 20.000 km (lub 1 rok), czy częściej? A jeśli częściej, to przy jakim przebiegu? Przeczytałem gdzieś, że przy silnikach z turbodoładowaniem wskazana jest wymiana oleju co 10.000 km. Co o tym sądzicie? krzychu - 25-04-2011, 22:39
Komuś chyba chodziło o benzyny z turbo. W dieslu do oleju dostaje się głównie sadza która co ciekawe wcale nie pogarsza właściwości smarowania. Niektóre diesla potrafią i 30 tys na jednym oleju zrobić. A co ile wymieniać? Jak robisz trasy (a dla diesla to raczej norma) to można i co 20 tys (oczywiście lub co roku). Jak często stoisz w korkach, użytkujesz na krótkich dystansach to można 10-15 tys zrobić. Izold - 25-04-2011, 22:46
A jak trochę tak, trochę tak? Rozumiem, że wtedy lepiej do tych instrukcyjnych 20.000 km nie czekać, tylko po 15.000 się tym zająć? A co do tego, czy chodziło o turbo-benzynę, czy turbo-diesel, to przyznam, że nie pamiętam. Usłyszałem "silnik z turbo-doładowaniem" i na to zwróciłem uwagę. krzychu - 25-04-2011, 22:57
Zależy ile chcesz pojeździć...  Oczywiście trochę też zależy od oleju jak leje jakiś bardzo dobry to do tych 20 tys dociągnie. Jeszcze kwestia DPF-u jak masz i oleju przybywa to wcześniej. Ja bym do 20 tys nie czekał. W benzyniakach też chyba paru nie czeka do 20 tys. 15 tys to i tak sporo km, a olej nie jest aż tak drogi.
Izold - 25-04-2011, 23:07
To jest nowy samochód (kupiony w lipcu ub.r.) i komputer wskazuje mi przegląd za 3 miesiące, albo za 3.600 km. Olej to Shell Helix ultra AV-L 5W30. DPF niestety mam. Przyznam, że w sumie ta wcześniejsza wymiana oleju (a tym samym przyśpieszenie ogólnego przeglądu) by mi pasowała. Bo tym samym na przyszłość przybliżyłbym moment ogólnego przeglądu do końca zimy/początku wiosny (dzięki czemu mógłbym od razu sprawdzić, czy po zimie coś w aucie nie szwankuje). |
||||||||||||||||||||||||||||
