jOkerek - 31-03-2010, 20:05 zaczelo sie tak / nowe klocki Ferodo premium P + T, plyn hamulcowy Ferodo 5.1, zwrotnice przednie wraz z zaciskami od Avanca, tarcze przod Mikoda 276mm oraz tarcze tyl Textra + nawierty mojego autorstwa, zostaly dolozone nowe paski - alternator + klima, zuzyte koncowki i gumy wymienione na nowe, cale zawieszonko odrestarowane i pomalowane na nowo lacznie z zabezpieczeniem nadkoli, dolozylem sprezynki Eibach obciete po jednym zwoju i moje stare choc w pelni sprawne (86%) amortyzatory KYB...    
trzy dni ciezkiej pracy / rozlozyc i poskladac...    
no wreszcie nareszcie  galancik ujzal swiatlo dzienne i wyjechal z pracowni...
 
jutro geometria, zbieznosc i ukladanie tarcz jOkerek - 31-03-2010, 20:08 jeszcze tylko dodam ze dostal tez przelotowy wydech
robertdg - 31-03-2010, 20:19 jOkerek, dobra robota
Psikus - 31-03-2010, 20:49 Wszystko fajnie, ale jako¶ te cięte sprężyny do mnie nie przemawiaj± Rafal_Szczecin - 31-03-2010, 23:43 gratuluje bardzo ladnego wyniku, prawie tak dobrego jak moj, jednak gal z iloscia przejechanych km rosnie w mocy  tak wiec jeszcze troche i dobijesz do mojej mocy, chociaz momentu masz ciutke wiecej
jOkerek - 01-04-2010, 07:43 robertdg, bardzo dziekuje
Psikus, pierwszy raz obcinalem sprezyny ale jestem naprawde bardzo zadowolony teraz widac ze autko usiadlo na ziemi i czuc po wsiadaniu do niego oraz na myjni recznej gdy myje progi musze sie naprawde mocno schylic 
Rafal_Szczecin, dzisiaj bede sprawdzal jeszcze raz moc po wycieciu katalizatora - zobaczymy co tak naparwde z tego wyjdzie... pytanie do wszystkich : zrobilem pprzelotowy wydech i tym samym musialem usunac calkowice jedna z sond - czy ma ktos sposob na zamkniecie jej obwodu tak aby nie wywalala bledu na komputer ? robertdg - 01-04-2010, 09:22
mkm - 01-04-2010, 17:55
Czy, aby na pewno mozna sobie powiercic dowolne tarcze, bez wplywu na ich wytrzymalosc? Rafal_Szczecin - 01-04-2010, 21:41 i jaka uzyskana moc, po modach ? 
jOkerek - 03-04-2010, 07:44 mkm, jest to moj pierwszy samochod w ktorym robie jakies mechaniczne modyfikacje i wogole pierwszy / ile ludzi tyle roznych opinni na temat przerobek dlatego tez chce sam wszystko robic i ewentualnie nauczyc sie na wlasnych bledach czego w przyszlosci nie stosowac... Rafal_Szczecin, wymontowana sonda za katalizatorem i zaspawana dziura - co za tym idzie komputer odczytuje blad sondy diadnostycznej i tym samym wywala check engine i wlacza tryb serwisowy - nowy pomiar robiony wlasnie w trybie serwisowym z zapalona kontrolka - efekt widzicie ponizej - ogolny spadek mocy 
wyczytalem ze sa cztery sposoby na sonde - we wtorek sprawdze drugi z nich tj. sonda zostanie podlaczona i wstawiona na swoje miejsce tyle ze zdystansuje ja tuleja o wysokosci 4 cm - czas pokaze efekty a tak na marginesie udalo mi sie juz zdobyc w dobrych pieniazkach felgi 7,5x18 Tenzo R RS 5 do tego zakupilem komplet nowych gumek TOYO Proxes PX4 205/40/18... w tygodniu ogarne do nich pierscienie centrujace + nowe nakretki i zakladam
robertdg - 03-04-2010, 11:05
jOkerek - 03-04-2010, 12:14 robertdg, tak / jesli dobrze rozumiem to 7,5x18 et 42 bedzie bardziej wystawac od np. 7,5x18 et 40 ?
w miedzy czasie zrobilem tak jak wczesniej pisalem tj. wzialem wysoka nasadke 21 gdyz nic innego nie mialem i ucialem ja na 4 cm, do tego dospawalem stary gwint od sondy, w tlumiku srodkowym za katalizatorem wycialem otwor i przyspawalem nasadke oraz wkrecilem sonde... jazda testowa 10 km w roznych warunkach czyli szybko wolno bardzo wolono i bardzo szybko... sonda pracuje ok / komputer czyta ok / bledu nie ma i mozna jechac znowu na rolki
zdjec narazie nie ma bo myslalem ze nic z tego nie bedzie i bede musial jeszcze raz podnosic miska / a tu prosze  jest super i juz nie chce mi sie go unosic
robertdg - 03-04-2010, 12:29
jOkerek - 05-04-2010, 07:23 mialem zakladac kola ale przyjzalem sie im dokladnie i nie moglem tego tak zostawic bebny od srodka do spolerowania - jest z tym troche zabawy ale mysle ze efekt jest powalajacy...
Rafal_Szczecin - 05-04-2010, 09:31 poprostu nie mam pytan ! jestes swirem ! |
||||||||||||||
