pawelek32 - 12-07-2009, 20:51 witam. niestety po niecałych 6 tyś wbiłem gwoździa(...). przerabiałem to już kiedyś w astrze również na niespełna rocznej oponie- wówczas załatali za bodajże 30zł. czy teraz się taki zabieg uda to nie wiem, bo owy dobrodziej wbił się bardziej z brzegu. przed chwila wykręciłem i zarzuciłem dojazdowe- ale obleśnie wygląda:( poniżej foto niestety w marnej jakości. myślicie, że da się załatać? pzdr 
lukas1 - 12-07-2009, 21:10 ja mialem podobnie w cytrynce, bylem u mechanika i ten uraczył mnie takim czyms: wstrzyknął cos w ta dziure, nastepnie takim metalowym precikiem wcisnał specjalny gumowaty matriał ( wymiary jak bys polaczyl dwie zapalki na szerokosc ) w ta dziurke , napapował koło po 3 min poodbijal nim o podlode i zamontwalismy do auta i w droge kolo wytrzymywalo nastepne 6 misicey az mi sie auto nie skasowało  ale to nie wina opony 
mjsystem - 23-08-2010, 21:12 Temat postu: [CY3A 1.8] Wymiana opony... Mam lancera SB 1,8 z oponami Dunlopa. Dziś w trakcie jazdy nagle straciłem powietrze, zanim zahamowałem było po oponie. Podjechałem do warsztatu wulkanizacyjnego i... zdziwienie! Nie ma takich opon! Zadzwoniłem do serwisu Miśka... I znów taka odpowiedź... Doradzili znaleźć na necie... Auto prawie nowe, opony też... Kupiłem podobne, też 205/65/16 sport. Ale to juz dwie inne sztuki i odpowiednia cena(430/sztuka z dużym rabatem)... Czy ktoś miał podobne doświadczenia? I jak to widzi MMC? krzychu - 23-08-2010, 23:14 W moim fabryczna Yokohama A460 też jest nieosiągalna w Polsce... Opony w samochodach to często produkty OEM niedostępne na rynku aftermarketowym. Luk - 24-08-2010, 00:48 mjsystem, to znaczy, że masz 1 oponę Dunlopa SP Sport 2050 (chyba takie fabrycznie?) na zbyciu? 
Trik - 24-08-2010, 00:52
 .
plbarti - 24-08-2010, 01:04 a jak to widzi kontrola trakcji - nie wywala błędów ? a co do fabrycznych dunlopek to internecie można je znaleźć od 303 zł wzwyż, ale rozumiem ,że nie było czasu by czekać na dostawę. Trik - 24-08-2010, 01:21
A po co?  Kontrola trakcji aktywuje się przy poslizgu którejś z osi. IMO reszta to fizyka i grawitacja  Zimą jeździłem na przodzie Nokiany a na tyle Maragoni. Maragoni na tyle bo na przodzie były do kitu. Od czasu kiedy zakończyła się zima dalej ganiam na Maragoni ale komplecie i jeszcze mam jakieś 4mm klocki (takie to to zimówki na lato chyba  ) Ale za to po lesie to czysty szał
Luk - 24-08-2010, 01:31
Hmm... ja (co prawda na szybko) ale nie znalazłem. Jest dużo 205/60R16, ale nie 205/65... plbarti - 24-08-2010, 02:46 u mnie fabryczne dunlopki mają 205/60 R16 H dlatego takich szukałem , bardziej popularny rozmiar przynajmniej w testach gazetowych i np. ADAC to 205/55 R16 większość szesnastek w innych autach spotykałem w takim rozmiarze ,myślałem ,że na jednej osi jest profil 60 a na drugiej 65 ,dlatego pytałem o kontrolę trakcji krzychu - 24-08-2010, 07:37 W jednych jest 205/65/16 a w innych Lancerach 205/60/16?? Czy ktoś się machnął? Bart2001 - 24-08-2010, 08:30 A nie można było założyć zapasu a na zapas dać inna nawet używaną? Anonymous - 24-08-2010, 08:55 Lato 18 ale zima u mnie też jest 205/60R16 mjsystem - 24-08-2010, 09:25
Luk, no mam jedną oponę,ale teraz trzymam jako "zapas" do przodu:) Co do nowych opon to rozmiar 205/65/16 jest drogi, wręcz duzo droższy od 60-tek. Hm...w lancerach zapasowa opona to tylko dojazdówka, w innej sytuacji skorzystałbym z zapasu a w jego miejsce kupiłbym dowolną najtańszą. Opony w samochodzie fabrycznym są zwykłe, symetryczne, działają poprawnie, ale nie są hitem. Teraz mam asymetryczne, dostepne w kazdym warsztacie wulkanizacyjnym. Podobno najnowszej generacji(nie pamietam symbolu), dziś jadę w dłuuugą trasę więc sprawdzę ich zachowanie(może będą pracowały ciszej). Tak swoją drogą zimówki mnie też wywysały z kasy, kupiłem nokiany oraz felgi stalowe i choć dobre,co potwierdzam, to kwota 3000zł(bez rabatu 3600) jest odstraszająca. I tu znów swoje robi rozmiar oraz śruby mocujące 5zł/szt.(inne niż w alusach) Ech... apikus - 24-08-2010, 10:04
A Ty masz zapas czy "dojazdówkę"? |
||||||||||||||||
