vavoom - 16-11-2011, 22:03
Też mi tak zapachniało, ale od razu sprawdziłem w instrukcji - wchodzi 5l + 0,3l do filtra. Wedrowiec - 24-11-2011, 11:37 przegląd w PGD Warszawa (japan motors) koszt 885,95 w tym: przegląd jako taki 387 filtr 111 przegląd nadwozie/podwozie 49 olej 276 uszczelka 4 bateria 12 filtr oleju 45 ze zniżką dla mitsumaniaka vavoom - 03-12-2011, 14:16 Drugi przegląd ASX 1.8DiD 150KM 4WD w Auto-Market (Rzeszów), cena z grudnia 2011: a) części - filtr oleju - 50 zł - filtr przeciwpyłkowy - 90 zł - filtr paliwa - 240 zł - filtr powietrza - 200 zł - płyn hamulcowy Mobil DOT-4 - 50 zł - uszczelka korka spustowego - 5 zł b) robocizna - 450 zł Łączny koszt: 1085 zł brutto + olej we własnym zakresie. Szacowany koszt III przeglądu - 900 zł, w tym 440 zł olej. Luk - 03-12-2011, 14:59
A filtr paliwa dlaczego wymieniałeś? jaceksu79 - 03-12-2011, 15:55
ze sprawdzeniem/regulacją luzów zaworowych? vavoom - 03-12-2011, 16:26
Nie ja wymieniałem, tylko ASO, zgodnie z ich listą czynności przeglądowych czy jak się to tam zwie.
Nie ma takiej czynności dla tego silnika, bo coś tam jest hydrauliczne itp., nie dopytywałem o szczegóły techniczne. jaceksu79 - 03-12-2011, 16:35
w tym serwisie tak powiedzieli? Trik - 03-12-2011, 20:20 W liscie czynności jest napisane tak: Co 45.000 km (DODATKOWO w stosunku do przeglądu CO KAŻDE 15.000 km) Sprawdzić/wyregulować luzy zaworowe (z wyjątkiem pojazdów z samoczynną kompensacją luzów zaworowych) Czy ten silnik ma samoczynną kompensację czy nie? jaceksu79 - 03-12-2011, 21:04 W tym silniku luz zaworowy reguluje się co 45kkm - tak nakazuje producent Trik, przecież już Tobie o tym nie raz mówiłem w realu - dlaczego udajesz nieświadomego? Bo nie masz chyba tak krótkiej pamięci? Trik - 03-12-2011, 21:49
Co 45.000 km (DODATKOWO w stosunku do przeglądu CO KAŻDE 15.000 km) Sprawdzić/wyregulować luzy zaworowe No to kurna jak w końcu jest? Ten sam typoszereg a inne możliwości, a ściślej określone?  
A dla ASX benzyny: Co 100.000 km (DODATKOWO w stosunku do przeglądu CO KAŻDE 20.000 km) Sprawdzić/wyregulować luzy zaworowe (z wyjątkiem pojazdów z samoczynną kompensacją luzów zaworowych) jaca71 - 06-12-2011, 23:07 Trik, Pozwolisz że zacytuję Guru: W każdym Lancerze CY, oprócz 2.0DID, luzy są regulowane - w silnikach benzynowych poprzez wymianę całych popychaczy szklankowych, w 1.8 DID śrubami a w nowym silniku 1.8 o płynnej zmianie skoku zaworów dolotowych także śrubami. Jako że ostatnie 7 latam spędziłem pracując przy Mitsu to wiem co mówię. Pogrubiony jest silnikiem takim samym jak w ASX 
jaceksu79 - 06-12-2011, 23:18 jaca71, już blisko rok temu jemu o tym mówiłem - ale on się uprze, że ktoś tam coś napisał nijak ... 
znam tego typa, strasznie wredny jest    (żarcik oczywiście)
a teraz się obraził i nie dzwoni do mnie- tak to zawsze zadzwonił
vavoom - 07-12-2011, 08:15
Z ciekawości zapytałem w innym serwisie, i twierdzą, że rzeczywiście silnik nie jest wyposażony w samoczynną kompensację luzów zaworowych (więc po co taki zapis w liście czynności przeglądowych dla ASXa?), natomiast koszt III przeglądu ze sprawdzeniem/regulacją to 1390 zł, w tym super-tani olej po 80 zł za litr. jaceksu79 - 07-12-2011, 10:29
cieszę się....., że wszędzie ceny rosną a serwis mitsu tak ewoluuje i tanieje o 200-300%
vavoom - 07-12-2011, 11:39
No chyba mitsu robi Ci na złość, bo przekornie zadzwoniłem do jeszcze kilku serwisów w różnych regionach kraju, ceny III przeglądu z uwzględnieniem tej całej regulacji luzów zaworowych wahają się od ~1400 do ~1600 zł, w tym filtry, olej itd. Zatem miałeś rację, że w tym silniku należy to regulować, natomiast nie strasz ludzi kosztami, bo niewiele odbiegają od II czy IV przeglądu. |
||||||||||||||||||||||||||
