macia - 22-10-2011, 22:57 Up! W środę jestem umówiony w ASO na wymianę kolektora. Udało mi się kupić używkę  Mam nadzieję, że niespodzianek nie będzie ale jakby co stary kolektor zostaje na wzór do zrobienia nowego na zamówienie 
macia - 31-10-2011, 14:58 ŁUP! Kolektor wymieniony, turbozbój odżył  Znów jazda sprawia tyle frajdy ile powinna W zakrętach naprawdę jedzie jak po szynach!!! Plany modyfikacyjne i hardtuningowe na najbliższy czas - wymienić obuw na zimowy 
macia - 02-12-2011, 23:03 ap! No więc odświeżając temat niestety  Tym razem problem WYSOKIEGO spalania dopadł mojego turboczarnucha. Nie ma żartów, bo aktualnie żłopie 20/100  Przyczyn nie znalazłem, podobnie jak ASO, które sprawdziło rozrząd, podłączyło pod kompa i.... nic - wszystko jak fabryka każe. Nie świeci się CE, nic poza tym, że po prostu pali jak smok bez wyraźnej przyczyny, bo jazda nie zmieniła się, a wzrost zużycia o jakieś 7 litrów/100km  Wydaje mi się przy tym, że nieco głośniej pracuje i jakby trochę mocy brakowało w pełnym dostępnym zakresie ale to może tylko złudzenie ASO odsyła mnie do autogt gdzie robione były modyfikacje (program i wydech), bo ponoć sami mogą mieć błędne dane z odczytów nie mając dostępu do zmienianej mapy i ich odczyty to tylko przy seryjnych ustawieniach. Dla mnie to cała wyprawa, urlop itd. a gwarancji żadnej, bo podłączą pod kompa i mogą powiedzieć, że wszystko okej... Jakieś pomysły?
swinks_UK - 02-12-2011, 23:34 Eeech... nie ma jak jakieś magiki co im się nie chce. Mapy nie mają znaczenia dla procesu samego odczytu. Przecież czujników ci nie wymienili, a diagnoza odbywa się włąśnie przez odczyt pracy czujników. Faktem jest, ze być może ci się mapy "zbuntowały" te co miałeś wgrane. Jednak i to powinni stwierdzić. Potrzebna ci jest dobra sesja na rolkach z podpięciem pod złącze i pełny datalog. Wtedy będzie wiadomo jak się ma afr, doładowanie, obciażenie, zapłon, temp. silnika, temp. doładowania itd. A tak zwyczajnie... skoro zaczął być głośniejszy i spalanie wzrosło - to nie masz przypadkiem przedmuchu na wydechu? Może znowu kolektor się spękał, albo złacze elastyczne, czy co tam jeszcze. kochajj - 03-12-2011, 07:52 Szerokopasmówka w tyłek i porównanie AFR ECU do AFR z sondy... macia - 03-12-2011, 21:58 kochajjj powiedz czy można to sprawdzić bez jakiegoś speszyl sprzętu a przy użyciu uniwersalnych narzędzi, które znajdę w średniorozgarniętym warsztacie elektromechanicznym? A dziś na domiar złego moim oczom po zdjęciu koła PP ukazał się wyrwany łącznik stabilizatora 
Maretzky85 - 04-12-2011, 07:35 Nie da się Niestety... macia - 10-04-2012, 21:41 Noooo, dawno nic nie przeskrobałem, zatem garść świeżych i mniej świeżych info na temat upartego czarnucha. Po pierwsze primo już chyba w styczniu udało się ostatecznie zlokalizować dziwne skrzypienie z okolic przedniego lewego koła - wymiana górnego mocowania amortyzatora załatwiła sprawę. Wymienione też obydwa łączniki przy okazji. Dwa - sprawdzone zostały parametry pracy silnika przy pomocy złącza i magicznego urządzenia zwanego launch'em. Jeśli ktoś chciałby się zapoznać z wynikami, to mogę zrobić zdjęcie wydruku i wkleić. W każdym razie chyba nic nie wskazuje na przyczynę wzmożonego petroholizmu czarnego. Aktualnie pokazuje mi spalanie 16,5 - 17,5 l/100 km Trzy - turbo wyraźnie przeładowuje, to znaczy przy mocniejszym dociśnięciu jest odcięcie doładowania i zaczyna szarpać. Przy spokojnej jeździe raczej się to nie pojawia. Uważam, że także temp. spalin jest za wysoka. Chyba czeka mnie wizyta a agt i sprawdzenie/poprawienie wgranej mapy... Z innych słabych objawów, to przy starcie coś go muli i ma się wrażenie jakby się chwilę zastanowił, zadławił powietrzem i dopiero ruszał do przodu 
No a poza tym auto wciąż sprawia wielki fan
robertdg - 10-04-2012, 21:51
swinks_UK - 10-04-2012, 22:58
Coś mi się zdaje, że te mapy to ci kowal wgrywał a nie tuner. Masz klasyczny objaw "fuel cut". To dzieje sie wtedy, gdy przy doładowaniu jest za ubogo. Stąd też masz egt takie, ze upala kolektory. Ewentualnie masz przedmuch/dziurę na podciśnieniu branym gdzieś przed przepustnicą, wastegate? 
robertdg - 11-04-2012, 08:28
macia - 11-04-2012, 21:12 Mapę robiło autogt - ASO mitsubishi w Wawie, znane ze swojego tunerskiego skrzydła, więc nie uważam, żeby było to kowalstwo artystyczne Fakt jednak faktem, że coś się rozjechało i nie jest idealnie. Porobię zdjęcia tego co wyszło z odczytu bieżących parametrów przez łącze, to się wypowiecie. Dzięki 
macia - 11-04-2012, 21:36 Ups, chyba nie wkleję zdjęć, bo imageshack każe się rejestrować... mystek - 12-04-2012, 07:05 #Macia - w imageshacku podajesz tylko maila, login i hasło w rejestracji, więc bez przesady. Przyda Ci się na przyszłość .
swinks_UK - 12-04-2012, 08:23 Jak już to zarejstruj się na Photobucket. Szybszy i sprawniejszy do hostowania zdjęć.
|
||||||||||||
