mazin - 23-02-2011, 15:35
U mnie nic nie ściąga, ani przy przyspieszaniu, ani podczas jazdy na wprost. Bajki w ASO opowiadają. jaca71 - 23-02-2011, 19:20
bzdura 
Mnie na ori oponach nic nie ściągało. Po zmianie na chwalone GY UG7+ ciągnęło w... lewo  Po zamianie kilku oponek jest na wprost.
Fakt że przy ponad 4000rpm na jedynce i na dwójce jest narwisty ale bez jaj żeby kierownice skręcało
Luk - 23-02-2011, 21:08
Oczywiście jak NIE trzymam. Z tym, że właściwie przy bardzo dynamicznym ruszaniu, takim, żeby wystąpił ten efekt, i tak zawsze trzyma się kierownicę  Dlatego pisałem, że niezauważalne.
PS. Miałem dziś sprawdzić, ale niestety przy tych warunkach każde bardziej dynamiczne ruszenie kończy się poślizgiem kół
qubek999 - 24-02-2011, 07:36 u mnie ściąga w prawo nawet jak sie załącza sys. ACS , tylko troche mniej . jak bede chwile to moze uda mi sie nagrać filmik jak ściąga
megas1 - 28-02-2011, 11:16 No i posprzątałem po ASO w Boguchwale. Pojechałem na sprawdzenie geometrii i wyszło że w ASO sprawdzili tylko przód, a tył olali (mam na wydruku). Gość u którego dzisiaj sprawdzałem ustawienia powiedział, że w tych autach trzeba od razu sprawdzić wszystkie koła. berladi - 18-05-2011, 18:56 Temat postu: Ząbkowanie opon Witam.Spotkaliście się w swoich miśkach z ząbkowaniem opon(mam dunlopy)?  Dotyczy tylnej osi.Dodatkowo trafiła mi się wadliwa opona przy której auto ściąga.Zaczęło po przekładce wiosennej ściągać w lewo.Po pewnym czasie przełożyłem oponę na przednią oś prawą i zaczęło ściągać w prawo.Opona trafiła na tył i mam spokój.Przebieg 20000.
Zbigi - 18-05-2011, 21:05 Temat postu: Re: Ząbkowanie opon
Wydaje mi się, że może chodzić o geometrię ustawioną na "styk". Dlatego samochód jest tak czuły na opony. W ASO mogą Cię spuścić na bambus mówiąc, że wszystko w normie (i pewnie jest w normie). Koła mogą być w pewnych widełkach ustawiane zbieżnie lub bardziej rozbieżnie. Najlepiej pojechać na jakąś zaufaną stację diagnostyczną z dobrym ,"bardzo, bardzo" dobrym sprzętem i sprawdzić ustawienie zbieżności. Jak na styk to niech skorygują. Jak nie halo to wrócić i skorygować aby znaleźć ten złoty punkt w tych widełkach. megas1 - 19-05-2011, 07:50 Dobrze prawi, jedź na kompletną geometrię - niech ci dadzą wydruk i ustawią tymi "lustrami i laserami". U mnie pomogło... do zmiany opon na letnie. Pomylili chłopaki opony i teraz leciutko ciagnie w prawo ale olewam bo inni, którzy kierują moim miskiem nie zwracają na to uwagi. Widocznie mam zbyt perfekcyjne potrzeby. krzychu - 19-05-2011, 11:00
Droga powinna być zawsze trochę pochylona w prawo żeby woda ściekała.... olosoft - 19-05-2011, 11:18 Za ząbkowanie opon może także odpowiadać zbyt wysokie ciśnienie w ogumieniu i/lub jeżdżenie przeładowanym samochodem. Zbigi - 19-05-2011, 12:29
Raczej za niskie ciśnienie. olosoft - 19-05-2011, 12:38
Jednak bym polemizował. Ale uśrednijmy, że "nieprawidłowe ciśnienie" powoduje ząbkowanie.
"Artykuł" przy okazji: http://www.opony.com.pl/a...ie-opon/?id=116 April77 - 19-05-2011, 12:46 Mnie delikatnie też ząbkują tylne opony ZIMOWE (dwa miesiące, styczeń- luty jeździłem autostradami z większymi prędkościami i miałem je napompowane do 2,5 (przebieg 5tys km) W marcu przełożyłem na letnie dunlopy (ciśnienie 2,2) i zrobiłem przebieg około 10 tyś i jest gładziutko. U mnie więc wina leży po stronie opon (albo ich budowa (nokian) albo właśnie za duże ciśnienie) megas1 - 19-05-2011, 15:53
No wiem, wiem, tylko przewrażliwony jestem ostatnio po wizycie w ASO. Pisałem juz o tym berladi - 19-05-2011, 15:56 Witam.Problem ze ściąganiem pojawił się gdy zmuszony byłem dokupić oponę(oryginalną jakiś debil pociął mi nożem pod sklepem).Jeździłem przez parę dni na zapasie.Po założeniu nowej opony i stwierdzeniu ściągania udałem się do aso na ustawienie zbieżności i to tam wyszła wada opony.Co do zbieżności to wydaje mi się że nie istnieje pojęcie "na styk",gdyż albo coś mieści się w zakresie tolerancji albo nie.Powtarzam że problem tkwi w oponie.Dlaczego po przerzuceniu jej do tyłu problem ustąpił? Co do ciśnienia mam na naklejce 2,4 i tego pilnuję i może tu tkwi sedno.Starszy rocznik ma 2,2 a przynajmniej tyle pompuje.Poza tym wiele osób nawet nie potrafi stwierdzić czy opony ząbkują czy nie.Znajomy stwierdził że nie widzi różnicy pomiędzy moimi oponami(oczywiście nie powiedziałem które ząbkują). |
||||||||||||||||||||||||||||
