Anonymous - 14-11-2007, 20:19 Hubeert napisał:
Stąd moje pytanie do szczęśliwych posiadaczy elek SPORT: był któryś z Was na hamowni? Anonymous - 16-11-2007, 13:28 W bodajże poprzednim Motorze był test L200 Sport i były wykresy z hamowni. Tylko Chiny nie pamiętam, co im wyszło. Poszukam i dam znać, co tam napsali. Anonymous - 16-11-2007, 14:35 Chyba sie przejade bo moj chodzi tak, jakby mial duzo lepsze przyspieszenie niz w katalogu,za to pali 14-15 Anonymous - 16-11-2007, 15:46
Może noga za ciężka... Właśnie z wykresu momentu widać do ilu warto kręcić obroty - później efekt mizerny a spalanie rośnie. Jeżeli się mylę niech ktoś mnie poprawi. Anonymous - 17-11-2007, 12:35 mam automata 
Anonymous - 18-11-2007, 19:34 To będzie palił... Czterobiegowy automat to tylko do jazdy w korku. Anonymous - 09-01-2008, 07:53
I jak, jesteś zadowolony po zamontowaniu fullboxa? Tzn. czy doznałeś szoku, czy stwierdziłeś że poprostu trochę lepiej ciągnie? Możesz mi wysłać namiary na firmę od której masz swojego fulboxa? olaf@makpol.com.pl - dzięki HugoOrmo - 09-01-2008, 13:15 a tak na marginesie...czy ktokolwiek zna sposob sprawdzenia czy chip dziala (poza subiektywnymi odczuciami oraz hamownia)? Podlaczenie do kompa w ASO nic nie daje tzn komp nie sprawdza czy chip dziala czy nie...co gorsza w razie awarii chip sie moze wylaczyc i samochod powinien dzialac poprawnie tak jak ze zwyklym 136KM... P.S. mam wersje z chipem i wiekszych problemow nie bylo z wyjatkiem zamontowania zamego modulu sterowania (przyklejony na tasme dwustronna do std skrzynki w silniku) co bardzo szybko naprawiono... Pytam w kwestii formalnej pzdr Anonymous - 17-01-2008, 18:58 widzę że ta przypadłość z brakiem mocy nie tylko jest u mnie przy ok 3,5 a 3,9 tyś obrotów jest wyraźny spadek mocy i co dziwne nie występuje on zawsze i dołożenie chipa nic nie pomogło byłem na hamowni przed i po chipie i wyniki były podobnie mizerne przed miałem moc 91 Km i 102 Nm a po chipie to co fabryka obiecywała czyli 115 Km i 130Nm czuję się oszukany a dziura w mocy tak pozostała serwis się poddał  a samochód jeszcze na gwarancji
Anonymous - 17-01-2008, 20:46 Mój chip tez jest przyklejony taśmą dwustronną i w czasie mrozów się odkleja. Jak to ASO "naprawiło" HugoOrmo? Jeżeli chodzi o moc, tojeździłem testowym L200 bez chipa i rożnica jest moim zdaniem duża, natomiast mam też wrażenie , że chip "pogłębia" turbodziurę, co jest związane z opóźnieniem jego zadziałania względem wciśnięcia pedału "gazu".Pozdrawiam. Anonymous - 17-01-2008, 21:34 [ Dodano: 17-01-2008, 21:35 ]
Się zgadzam Mam takie same odczucia Anonymous - 19-01-2008, 16:01
I ja również mam podobne wrażenie że bez chipa to nie było tak czuć 
HugoOrmo - 19-01-2008, 18:23
Czesc, przeniesli skrzynke na wiazke kablowa po prawej stronie silnika i zamontowali ja na tzw. "tiewrap'y" czyli plastikowe opaski zaciskowe. Nic sie nie luzuje i nie przeszkadza. Jutro dolacze fotke. pzdr Kibloo - 20-01-2008, 09:45 To wrażenie powiekszenia turbodziury, chyba jest spowodowane zdecydowana różnicą w przyroście mocy (subiektywne odczucie) po pierwszym odczuciu co masz pod maską, potem w dole obrotów oczekujesz wiecej... ale moge się mylić... jakby nie patrzeć, chip daje sporo... pozdro Anonymous - 20-01-2008, 12:46 Temat postu: Wrażenia z jazdy z chipsem ( 170kM ) Jakie są wasze wrażenia z jazdy chipowanym L200??? Proszę o opinie, osobiste wrażenia z jazdy i ewentualne porównania przed / po chipowaniu. Jaki jest wówczas rzeczywisty moment obrotowy??? |
||||||||||||||||||
