Hugo - 14-03-2021, 21:07 piaga, masz tam 2 sondy lambda, przed i za katalizatorem. Po wycięciu katalizatora najprawdopodobniej wyświetli błąd 2 sondy lambda, która bada poprawność pracy katalizatora. Aby wyeliminować ten błąd wystarczy pewnie wstawić emulator na tą sondę: https://allegro.pl/oferta/364-emulator-drugiej-sondy-lambda-prosty-mosiezny-7079284965 Co do zmiany osiągów to raczej nic złego się nie stanie. Krzyzak - 15-03-2021, 08:25
piaga - 15-03-2021, 09:08 Dziękuję za informację. Valar - 29-03-2021, 12:43 Ciężko odkręcić sondę? Temat chyba nie powinienem być trudny, mając odpowiedni klucz. Tyle lat Gala i w końcu padła sonda. szwagierr - 29-03-2021, 13:15 Raczej nie. U mnie poszło zwykłym płaskim kluczem. piaga - 29-03-2021, 13:39 Idzie łatwo za katalizatorem Trzeba uważać aby nie ukręcić przewodu. Ja wyjmowałem fotel kierowcy. Złącze jest pod wykładziną.. Zalecam odpiąć akumulator. Hugo - 29-03-2021, 17:01 Bez żadnego problemu, w autach do 2000 r. gdzie obie sondy są pod podwoziem przeważnie idzie płaskim kluczem 22, ale lepiej założyć oczkowy. Odkręcałem łącznie kilkadziesiąt sond lambda w różnych Galantach z przebiegami nawet pod 500 000 km i zero problemów. W 2,5 V6 po 2000 r. sondy są przed i za kolektorem wydechowym i potrzebna jest wtedy specjalna nasadka do odkręcania sond lambda, bo nie ma miejsca na zwykły klucz 22. A odkręcają się jeszcze lżej niż te przed 2000 r. Jedyny problem jest z sondą z katalizatorem od strony chłodnicy, na nasadkę nie ma miejsca, a klucz płaski się smyka. Trzeba odkręcić wydech od kolektora i opuścić w dół. [ Dodano: 29-03-2021, 17:02 ] piaga, fotel warto wyjąć w przedliftach do 2000 r., czyli na 2 sondach. Po 2000 r. nie ma już sond pod podwoziem. Valar - 12-04-2021, 10:01 Dopytam się, czy smarowaliście gwint sondy np. smarem miedzianym? Może tak łatwo się odkręcają bo były czymś posmarowane. Hugo - 12-04-2021, 11:45 Valar, nie, odkręcałem oryginalne sondy i było sucho. pitt63 - 13-04-2021, 17:32
Nowa sonda ma "pociągnięty" gwint specjalnym smarem. Jakim? Nie wiem. Bizi78 - 13-04-2021, 17:40 DENSO dodaje saszetkę ze smarem, ni to miedź ni grafit. Valar - 07-05-2021, 00:54
Zgadza się, na sondzie DENSO na gwincie jest coś szarego. Saszetki nie było, jednak była ulotka z informacją żeby posmarować gwint smarem DENSO, może z tej saszetki. Ja jej nie miałem. Stara sonda odkręciła się z oporem, zapiekła się? musiałem zwiększyć ramię i z czuciem poszło. Dobrze, że to ta najdostępniejsza. Względem starej ta od DENSO jest dłuższa. Kupiłem 0313 za coś koło 240 zł na alle. Dzięki. Matan - 15-05-2021, 10:06
Wstawiłem taki emulator i dalej błąd na blacie, jest może na to jakiś inny sposób? a propo odkręcania to u siebie grzałem palnikiem dopiero ruszyła 
Bizi78 - 15-05-2021, 10:09
A jaki błąd pokazuje komputer 
Hugo - 15-05-2021, 22:24
|
||||||||||||||||||||||
