swinks_UK - 17-05-2012, 11:08 Widzę Darek, że w deejaya sie bawisz 
robertdg - 17-05-2012, 19:20
deejay - 17-05-2012, 21:26
No, no 
Ps: Darek zdemontuj parownik , gorąca woda i chemia do mycia silników zabije grzyby i bakterie i bedzie po problemie 
Anonymous - 17-05-2012, 21:46
potwierdzam warto, niestety filtr kabinowy w galancie z racji swojej konstrukcji za dużo przepuszcza i po takim czasie ładnie się potrafi tam zalęgnąć śmieci. Bartek - 17-05-2012, 22:10 Zielony kompresor może być od upuszczenia nadmiaru czynnika wentylem bezpieczeństwa. Niektóre maszyny do klimy potrafią załadować więcej czynnika niż napiszą. Miałem takiego kapiszona w srebrnym Galu - wyleciał nadmiar a po ściągnięciu czynnika po 2 latach okazało sie ze było wiecej niż fabryka każe. PS bez wyjmowania parownika dobrze działa literek izopropanolu rozlany na nim. Koszt 10 zł, a żadne życie nie ostaje sie po takiej libacji. Anonymous - 17-05-2012, 23:39 "Panie władzo ja nie piłem tylko klime czyściłem" 
co do zielonego kompresora to albo tak jak pisze Bartek, albo puściły oringi przewodów, w aso 7,56 sztuka, temat przerabiałem i po wymianie spokój. Krzyzak - 18-05-2012, 05:41 raczej puściły oringi, bo najmocniej wokół nich (obu przy kompresorze) jest zielono co dziwne - było dobrze 3 lata teraz nagle, po napełnieniu taki zonk może rzeczywiście za dużo poszło czynnika, bo maszyna ma dane katalogowe a tymczasem faktyczna pojemność może być inna - stary osuszacz miał wgniecenia i widać, że było kombinowane przy nim (klejona wtyczka) - być może reszta układu jest podobnie robiona po dzwonie (TommeK widać cośtam nim miał) smród to wydaje mi się jest właśnie od czynnika - a właściwie od tego zielonego kontrastu jakoś sprzedawca w sklepie zwrócił mi uwagę, że może to być właśnie efekt nieszczelności bo to niemożliwe, żeby z dnia na dzień wprowadziło się tyle grzybów 
szczególnie, że od tamtej pory było 2x odgrzybiane - raz preparatem pryskane na parownik i w kanały a drugi raz taką maszyną z dymem, który śmierdzi jak ziemniaki z ogniska... nic - jak skończę garaż, to muszę się wziąć za to, bo smród się nic a nic nie zmniejszył po tych zabiegach... niemożliwe, żeby to był syf na parowniku... normalnie nie chce się jeździć tym autem... otwieranie okien nic nie pomaga wstyd, jak ktoś wsiądzie... Marcin-Krak - 18-05-2012, 06:44
Cos podobnie brzmiącego w mniejszych ilościach działa tez na pikawę
Sorry za OT, ale jakoś się tak powstrzymać nie mogłem 
Krzyzak - 24-05-2012, 17:38 kilka nowości: - bordowy Galant po 21 latach użytkowania dostał dziś... białe rejestracje - nic się nie udało zrobić, by zatrzymać stare czarnuchy, które tak lubiłem... - zmieniany pół roku temu uszczelniacz NOK (jeszcze nie wiem który) cieknie - to już 5-y NOK w 3 Galantach w różnych miejscach, który cieknie... chyba zmieniam markę na POSa, bo te miałem poprzednio i co ciekawe kupione były w ASO jako oryginały - smród w srebrnym coraz mniejszy - klima działa, więc się przestałem przejmować... zielony syf zmyty z kompresora i pod maską też mniej śmierdzi - zakupiłem sprężarkę - tą, którą pokazywałem ostatnio - a niech tam...
Anonymous - 25-05-2012, 00:20
w szczecinie nie ciekną nawet elringi
rosomak1983 - 25-05-2012, 00:58
ja takze ale inna tez dwutłokowa V-ke. Krzyzak - 25-05-2012, 05:27
stare NOKi nie ciekły...
Marcino - 25-05-2012, 08:35
Zmień samochód albo.... mechanika... ale on raczej polecany...:) wichura1 - 25-05-2012, 09:54 Ja mam Elringa od 2 lat i nic nie cieknie. Przy montażu kłania się klucz dynamometryczny i zasady dokręcania elementów z wieloma śrubami.
rosomak1983 - 25-05-2012, 11:13
narazie jeszcze nie działa , bo ze kupiłem ze spalonym silnikiem za jedyne 100zł , przerobi sie na pasek, silnik mam
A baza to kompresor BASS polski, nowy kosztuje 900zł. http://allegro.pl/kompres...2355918721.html 
Uploaded with ImageShack.us PS jak takze sie zawiodłem na NOK-ach jakis czas temu. |
||||||||||||||||||||||||||||||
